财经热点-"大炕上大战白胖老妇"-缅甸若开邦宗教冲突已致至少1大炕上大战白胖老妇0人死亡

缅甸若开邦宗教冲突已致至少1大炕上大战白胖老妇0人死亡

　　2019年9月25日，大兴国际机场正式通航。原计划到2025年实现年旅客吞吐量7200万人次，远期可满足年旅客吞吐量1亿人次以上的需求。届时，大兴机场临空经济区也将建成直接为大兴机场服务的生产生活配套设施，初步形成京冀共建共管、经济社会稳定、产业高端、交通便捷、生态优美的现代化绿色临空经济区。

　　缅甸西部与孟加拉国接壤的若开邦孟都地区和布帝洞地区近日接连发生宗教冲突，已导致至少10人死亡，数百名间民房被毁。缅甸总统吴登盛10日宣布在若开邦实行紧急状态。他要求民众大炕上大战白胖老妇保持克制，避免冲突扩大化，影响到缅甸的民主进程和社会发展。　　舆论认为，骚乱发生的直接原因是近日发生的两起杀人案，激化了不同民族和宗教之间的对立。　　若开邦位于缅甸西部，主要民族是信奉佛教的若开族和缅族，另外还有信奉伊斯兰教的穆斯林。尽管穆斯林只占缅甸全国人口的4%，但若开邦的穆斯林就占了全国的近一半，约有60万人，主要为若开人、南亚移民和马来裔人。长期以来，当地的佛教徒和穆斯林之间就存在一些矛盾和猜疑。1938年和1961年时，就曾发生过佛教徒与穆斯林之间的留血冲突。　　据缅甸媒体报道，此次冲突的起因是：5月底，当地一名女子遭一穆斯林男子的强奸和谋杀，此事引起了佛教徒的不满。6月3日，约300名愤怒的佛教徒误以为强奸案肇事者在一辆公交车上，便对这辆公交车发动攻击，结果造成车上10名穆斯林乘客被殴致死。8日，孟都地区和布帝洞地区发生骚乱，约有1000名暴徒参与。骚乱导致近500座房屋被烧毁，1间清真寺和19家商店遭破坏，并导致至少7人死亡，17人受伤。又有报道称，当天晚上还发生了一起了骚乱事件，造成至少3人死亡。当地安全部队受命向暴徒开枪，控制了局势。据外电报道，因为骚乱造成的无家可归的人数已经达到了5000多人。　　缅甸总统吴登盛10日签署法令，宣布即日起在若开邦实行紧急状态。法令说，自从6月8日在若开邦孟都等地区实行宵禁以来，发生骚乱的地区不断扩大，鉴于若开邦不能有效履行行政事务，从即日起在若开邦实行紧急状态。他还在电视讲话中说，缅甸是一个多信仰的国家，传统上各个宗教之间都是和睦相处，法律赋予民众信仰自由的权利。他希望民众、宗教团体、政党、社会组织与政府合作一起努力，不要让骚乱扩大化。　　若开邦全区已从10日下午开始实行宵禁。根据宵禁令，当地时间晚6时至早6时实行宵禁，白天禁止5人以上在公共场合集会。目前，缅甸政府已经在若开当地设立了三个安置点，以帮助那些在骚乱中无家可归的人。　　在仰光，一些来自若开邦的民众也自发的聚集起来，呼吁和平。全缅伊斯兰协会也发表了声明，反对针对无辜平民的暴力行为，呼吁民众保持冷静克制，遵守法律。(记者陈霞枫)

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编辑:吕文达

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　　“仅帝王蟹一个产品就能带来至少14亿元的年产值，这只占北京及周边地区当前市场消费额的不到1/3，未来可期。”在视频会议另一端的镜头前，南洋投资有限公司总经理郭进文正神采飞扬地描绘公司未来在中国北方的商业版图。。

　　2021年底，中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》，全面开启了多领域民航强国建设新征程。最引人关注的无疑是“运输机场重点建设项目”，规划中提到，“十四五”期间，国内准备“修建”机场140个，包括续建34个、新开工39个和前期建设的67个。

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　　“从全球来看，临空经济区已经完成了3次升级迭代，目前的4.0版已经发展为以人为本、以科技为驱动力的创新型空港。”波士顿咨询公司（BCG）董事总经理、全球资深合伙人周园告诉《中国新闻周刊》，最早的枢纽型空港局限在航空物流相关产业上，完全为航空运输服务；随着交通枢纽的发展，机场周边逐渐聚集了大量临空制造业，演进为2.0版的制造型空港；伴随人流聚集，消费业态不断增加，进而升级为3.0版综合性空港；目前的4.0版则增加了更多“创新”元素，从而带动整个城市和周围片区更持久的发展，如新加坡樟宜机场临空区和迪拜世界中心。周园强调，临空区的产业规划要着重考虑未来发展趋势。

　　阳性感染者1，男，32岁，居住于天津市河西区柳林街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。

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　　三年前，这家以出口分销冷冻海鲜为主要业务的新加坡贸易公司选址北京大兴机场临空经济区（大兴），将在这里建设该公司的中国北方总部，以此为中心辐射京津冀、甚至东北地区业务，这一切都建立在机场强大的国际国内运输能力基础上。郭进文现在最期待的是，疫情过后尽快全面恢复国际货运。

　　联邦快递很快联系到卡萨达，并在菲律宾首都马尼拉西北110多公里外的前美国海军基地旧址建设了“亚太转运中心”。1995年，联邦快递亚太转运中心开放，很快成为所在地苏比克湾自由港的中心。走在苏比克的街道上，除了英文地名，最常见的便是中文繁体字路标。从上世纪90年代中期开始，多家中国台湾企业在当地办了几十家工厂，它们生产的电脑主板、驱动器、中央处理器得以坐上美国联邦快递的货机，被送往世界各地。

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　　曹允春曾统计，截至2013年底，有八千多家企业、近1/3的世界五百强公司在杰贝-阿里自贸区成立分公司、子公司或办事处，年营业额约820亿美元。

　　当时，通过“中国制造”不断积累经验的企业正在向“中国创造”转型，努力向微笑曲线的两端攀爬，而汇集了大量低端产业的东南沿海一带正酝酿一场“腾笼换鸟”的产业升级计划。被置换下来的产业将去往何处？美国通用电气首席执行官杰夫·伊梅尔特曾公开表示，可以将中国机场分布图当作一张寻宝图，这张图可以指出投资在电力、供水和铁路项目中的数千亿美元的流向。

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　　“所有产业活动都因机场的运作而加强。”美国北卡罗来纳大学名誉教授约翰·卡萨达早在二十多年前就提出“航空大都市”的理念。他无数次在演讲中强调：机场不只是交通基础设施，更是整个新经济体系的功能核心。

　　另外，按照契税缴纳现行适用税率，对于家庭首套住房，房屋面积在90平方米及以下，税率1%；90平方米以上，税率1.5%。对于家庭二套住房，房屋面积在90平方米及以下，税率1%；90平方米以上，税率2%。对于家庭三套（含）住房以上，税率为4%（2021年9月1日前签订合同）或3%（2021年9月1日以后签订合同）。（中新经纬APP）

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　　珠三角的产业转移早就开始了。劳动力成本的快速增长迫使制造工厂不断向北、向西转移。2010年7月，建设中的郑州航空港经济综合实验区与富士康签约，原本为当地某知名食品品牌供应原料的枣林被选为工厂新址，次年3月，富士康正式投产，创造了约30万人的就业岗位，陆续吸引了300余家上下游企业，形成了以智能终端为代表的世界级电子信息产业集群，成为郑州举足轻重的千亿级支柱产业。

　　“郑州临空经济区的发展借助了中部崛起战略的东风，同时对中部地区整体发展也起到了明显的带动作用。”曹允春分析说，目前这17个国家级临空经济示范区相对均衡地分布在华北、东北、西北、中南、华东、西南六大片区，临空区所在城市本身也是区域中心，叠加临空优势，更能起到激活整个区域发展的引擎作用。

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　　卡萨达曾评价，中国将机场视为“速度驱动经济时代参与新的全球整合的重要基础设施”。为此，系统科学地协调了机场与周边地区的发展，以吸引高附加值产业、航空驱动型产业，从而提高产业竞争力，创造就业，促进区域经济发展。卡萨达认为，“中国是最具热情、将航空大都市模式应用得最广泛的国家”。

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　　地处欧洲到环太平洋地区的十字路口，没有腹地支撑的迪拜只能极力提供中转服务，成为连接伦敦、迈阿密、新加坡等经济中心的枢纽。尤其在航空运输时代，迪拜的地理位置优势更为凸显，根据客机飞行时间计算，迪拜周围“8小时航程”内居住着约35亿人口，占全球人口的一半。而在任意两个东西方城市之间，如果没有直达航班，比如从东京到米兰，都可以通过迪拜实现连接。