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8月3日，北京市第383场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会召开。北京青年报记者在会上获悉，北京市委宣传部副部长、市政府新闻办主任、市政府新闻发言人徐和建表示，暑期人员流动大，疫情传播风险高，请广大市民朋友外出旅游前关注目的地防疫政策。不去中高风险地区和报告确诊病例地旅行或出差，提前做好行程规划。
东京12月一面亲上边一面膜的免费20日电 题：丹羽宇一郎卸任回国 再次抨击日政府钓鱼岛国有化 记者 孙冉 刚刚卸任回国的前驻华大使丹羽宇一郎12月20日在东京日本记者俱乐部发表演讲，批评日政府钓鱼岛“国有化”做法欠妥，导致了中日关系陷入低谷。这是丹羽宇一郎自今年6月接受媒体采访时批评日本“购岛”政策以来的又一次敢言。 丹羽宇一郎批评日本政府对于钓鱼岛国有化的做法，称不明白政府这么做的意义何在，如果说外交的意义在于维护国益，国益即是国民幸福的话，钓鱼岛国有化并不能让国民实现幸福感。并表示，“我在中国时曾想，在这个时期做这样的事，难道不会使事态恶化吗？” 丹羽还尖锐地指出，无论是日本民主党执政时期还是众议院选举期间各党派关于钓鱼岛问题的说词都过于刺激和尖锐，“这些针对外交的发言都是面向国内政治，没有考虑到其他国家是否能接受和理解”。这只会使得钓鱼岛问题日益升级。 谈到钓鱼岛问题，丹羽引用去年发生的福岛第一核电站的核泄漏问题，谈得最多的“临界点”作比喻。如何控制这个“临界点”不让它引发灾难，是最重要的事。所以，中日两国在钓鱼岛问题上，最需要做的事是如何控制这个问题不要超越两国关系的“临界点”，而这个“临界点”，指的就是出动军队。如果两国出动军队的话，那就变得没有退路了。 丹羽说，领土问题是一个很复杂的问题，不是几天时间可以解决的。如果一定要用“黑白”标准作出判断的话，战争是唯一的选择。但是，中日两国如果发生战争，对谁都没有好处。 丹羽强调说，解决钓鱼岛问题必须做到三点：第一、停止非黑即白的争论；第二、承认钓鱼岛存在“主权争议”；第三，两国政府就如何解决钓鱼岛问题和改善关系展开谈判。 丹羽还表示，不要让钓鱼岛问题毁了中日关系。中日关系不是仅仅就一个钓鱼岛，中日经济合作，青少年交流都因此而停滞，不要让过去老一代中日友好人士积累的中日友好成果付之东流。 自民党总裁安倍晋三将于本月26日成为新首相，丹羽寄语安倍，希望他真正想明白日本该向何处去，什么是真正的国民幸福。解决日本当下真正需要解决的如少子老龄化等问题，而不是为了国内政治需要做一些吸引眼球的改革。 丹羽还指出，安倍提倡的修宪并非那么容易，将会有重重阻力，安倍许诺的10年以内修宪，丹羽认为并不现实。与此同时，安倍还应该多考虑外交政策对海外生活的日本国民意味着什么。 丹羽对于中日关系的前景充满信心，他认为伴随明年春天，中日各自新国家领导班子走向正轨，中日关系将会迎来一股暖风。 丹羽曾任伊藤忠商事社长，2010年被任命为驻华大使，是首个民间大使。在任大使期间，因为接受英国《金融时报》采访时，公开反对东京都知事石原慎太郎“购买钓鱼岛”的计划。他警告称，这一举动将会给中日关系带来重大危机。丹羽的言论发表后，在日本国内引起了强烈反响。日本在野党纷纷要求解除丹羽的大使职务，并立即召他回国。丹羽于11月中旬卸任，后任为原内阁官房副长官助理木寺昌人。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:汤念祖
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面对中国新能源汽车市场的快速崛起以及充分的竞争环境，外资、合资品牌自然不会坐视不理。崔东树表示，合资品牌的基础能力本身就很强，随着电动化转型，其新能源车型竞争力也在不断增强。如传统汽车领域的领跑者大众、宝马、奔驰、奥迪等，都在纷纷加快电动化转型，并加大在中国市场的布局。。
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而作为传统豪华品牌巨头的宝马、奔驰、奥迪，也在不断加快电动化转型的步伐。6月23日，华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称：里达工厂）正式开业。该项目总投资150亿元，是宝马在华最大的单项投资。宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士向《中国新闻周刊》表示，里达工厂具备面向电动化的生产体系，最高可以实现100%的电动车生产能力。“宝马集团全球每销售三辆汽车当中就有一辆交付给中国客户。我们现在面临着巨大的挑战，而BMW iFACTORY战略将进一步强化宝马在汽车制造领域的创新力和领导力，特别是新的里达工厂，是BMW iFACTORY生产战略的最佳范例。”
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通报指出，龚建华丧失理想信念，弃守职责使命，背离“两个维护”，组织“小圈子”“小团伙”，搞“七个有之”，污染政治生态，贯彻落实党中央关于工会工作的决策部署不力，私下操作劳模评选事宜，将党和国家的荣誉私相授受；
在刚刚结束的2022世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪直言在给宁德时代“打工”，而宁德时代也颇为委屈地表示，自己的利润也很一般。在原材料价格一路飙升的背景之下，行业上下游都在抱怨“没赚到钱”。
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一是怀柔区立即开展风险人员落位管控。第一时间开展流调溯源，截至今日12时，共判定密接48人，其中，在怀密接45人，已全部落实管控。上述人员抗原、核酸结果均为阴性。判定次密接110人，其中，在怀次密接108人，已全部落实管控措施，核酸检测结果待出。
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在传统车企中，大众的电动化相对更早也更积极，大众正在持续优化产品布局，开发出用于生产制造电动车的MEB纯电平台，并且连续发布了多款车型，包括ID.3、ID.4、ID.6等，覆盖不同细分市场，南北大众去年更是共同完成了5款全新ID。产品的投放，以满足多样化的消费需求。
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天眼查App显示，近日，北京金准医学检验实验室有限公司及法定代表人王学刚及另一自然人王某新增被执行人信息，执行标的504万余元，执行法院为北京市海淀区人民法院。
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作为世界非转基因大豆生产国和消费国，我国应逐步建立国际市场非转基因大豆定价权。今年我国提出大豆扩种目标，增加国产大豆供给，一定程度上能够提高我国在国际大豆贸易中的议价能力。应打造国产大豆品牌，加大国产大豆宣传力度，提高国产大豆国际竞争力。还应不断拓展大豆进口来源，以“一带一路”建设为契机，扩大俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦和非洲等地区的非转基因大豆进口来源，推动建立国际非转基因大豆市场体系。（本文来源：经济日报 作者：刘 慧）
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王伟跃提醒，8月高温来势汹汹，北方闷热天气上线，南方部分地区气温或创今年来新高，热度更胜7月，需关注高温对人体健康、农业生产、交通出行等方面的不利影响，公众请尽量避免高温时段外出，防范热射病的发生。
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目前，全球锂、钴、镍资源的分布集中度较高且呈现寡头垄断特征，中国锂资源虽然丰富但禀赋不佳，而镍、钴资源匮乏，锂、钴、镍资源大量依赖进口，对外依存度较高。
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在动力电池领域，宁德时代、比亚迪等企业成为行业的领军者。数据显示，2022年1~5月全球动力电池装机量为157.4GWh，其中，宁德时代稳居榜单冠军，1~5月动力电池装机量53.3GWh。今年上半年，宁德时代的全球装机市场份额达到34%，去年是28%。与此同时，比亚迪2022年6月的市占率为18.53%，位列中国动力电池装车量第二名。当前比亚迪生产的刀片电池几乎全为自家车型使用，换言之，仅凭比亚迪一家新能源汽车厂商，刀片电池的装车量就占到了中国市场近两成的水平。