天菜宏翔小蓝GY2022的外观天菜宏翔小蓝GY2022的外观台湾南投遭遇游览车追撞 24大陆游客受轻伤
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虽然表面上韦尔股份上半年仍保住净利润为正数，但是扣除非经常性损益后，韦尔股份预计2023年上半年度实现归属于上市公司股东的净利润为亏损，为-5250万元到-8250万元，与上年同期相比减少15.04亿元至15.34亿元，同比减少103.62%到105.68%。
台北7月23日电 (记者 黄少华)台湾南天菜宏翔小蓝GY2022的外观投县名间乡23日疑因天雨路滑、视线不清，发生游览车追撞事故，载有大陆湖南省旅游团的游览车受创较重，车上26名陆客由消防救护车送医检查，其中24人轻微撞挫伤，所幸均无大碍。 综合台湾媒体报道，南投县消防局指出，载有湖南团游客的游览车，当天下午4时左右沿台16线由集集镇往名间乡方向行驶时，在员集路、磨坑巷三叉路口，追撞前面一辆游览车及一辆自小客车。 据指，被追撞的两车，车上乘客都未受伤，但湖南团游览车前玻璃挡板破裂，受创相对较重，有游客受到轻伤。 名间分队救护车赶抵车祸现场时，湖南团26名游客都已下车在路旁休息，救护车先将3名有明显外伤的游客送到竹山秀传医院治疗。 集集、水里消防分队多辆救护车陆续抵达，其他陆客表示多少有受到撞击或受到惊吓，希望能到医院看诊，救护车最后将26名陆客全部送医院检查。 秀传医院表示，经检查后，24人四肢或身体其他部位受到轻微撞击，出现红肿或挫伤，伤势较明显的3人分别是下巴、额头及左眼角撞伤，经包扎治疗后都没有大碍，在旅行社安排下陆续离院。 南投县警局南投分局名间分驻所指出，事发时适逢下雨，3辆车车速都不快，仅是轻微碰撞；从后追撞前车的陆客团游览车司机向警方表示是天雨路滑、视线不清造成；至于确切肇事原因，警方正进一步调查。(完)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:郑义
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估值方面：截至2023年7月14日，剔除负值后，环保板块PE(TTM)为18.09倍；子板块方面，大气治理板块PE(TTM)为60.91倍，水务及水治理板块PE(TTM)为14.07倍，固废治理板块PE(TTM)为18.76倍，综合环境治理板块PE(TTM)为24.11倍，环保设备板块PE(TTM)为29.72倍。。
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业实行精准帮扶，通过加速淘汰老旧装备、淘汰低效产能，统筹整合区域产能利用，优化资源配置释放发展动能。
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今年以来，多家机构宣布以固有资金认购旗下基金。从历史情况来看，基金自购潮往往发生在市场下跌的情况下，基金公司通过自购稳定投资者信心，向市场释放出看好旗下基金的信号。
2．据印度时报报道，特斯拉已开始与印度政府讨论一项投资提案，在该国建立一家汽车工厂，年产能高达50万辆；生产的电动汽车的价格将从200万卢比（约合24400美元）起步。
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行业间的轮动格局预计仍将继续，短期景气边际改善下的有色金属（贵金属）、保险、基础化工、
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研发实力雄厚，在研管线持续推进。2023年上半年公司持续推动新产品研发，中药获得临床试验批准通知书1个（栀黄贴膏），新申报生产品种2个（JC颗粒、FZJD颗粒），Ⅲ期临床研究品种2个（SPPY颗粒、LWDHGTP片）；化药创新药获得临床试验批准通知书2个（KY0135片、KY1702胶囊），推进Ⅱ期临床2个（DC20、KY0467），开展Ⅱ期临床2个（SIPI-2011、WXSH0493片）；化药仿制药获得2个药品注册证书（吸入用异丙托溴铵溶液、米诺地尔搽剂）；生物药获得中国和美国临床试验批准通知书1个（KYS202002A注射液复发和难治性多发性骨髓瘤），获得CDE审评受理1个（KYS202002A注射液系统性红斑狼疮）；推动一批项目分别开展成药性研究、临床前研究、临床研究工作。
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风险因素：化妆品消费情绪偏弱、新产品/新品牌表现不及预期、国内外需求恢复较慢、渠道变化风险。
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20岁，1966年，她就已经出现在大导演MichelangeloAntonioni指导电影《放大》的镜头中，以全裸姿态出境。这部电影最终获得第20届戛纳电影节金棕榈大奖，并因其对1960年代的记录而成为后世无数时装设计师和理论家寻根溯源的考究之作。
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单季度看，铜钴产品产量实现快速增长。产量：2023Q2公司铜/钴/钼/钨/铌/磷产量分别为9.6/1.4/0.43/0.19/0.24/27.8万吨，环比分别变化+33.2%/+179.3%/+3.7%/-0.9%/+5.9%/+3.1%，铜钴产量的显著增长主要得益于KFM项目投产后的放量，TFM混合矿项目下半年或将贡献进一步增量。价格：2023Q2钼/磷（磷酸一铵）价格环比分别下降31.1%/19.7%至32.76万元/吨和492美元/吨。
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从自购金额来看，华夏基金、南方基金自购金额超过2.1亿元，排名靠前；国泰君安资管、嘉实基金、红塔红土基金紧随其后，自购金额均超过1亿元。
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◆公司旅客发送量快速恢复，但整体节奏较慢。公司2023年上半年旅客发送量约2,641万人次，同比上涨99%，恢复至19年同期的61%，其中城际列车、其他车旅客发送量分别约1,042万、1,566万人次，分别同比上涨112%、88%，恢复至19年同期的51%、71%，直通车旅客发送量33万（2022年业务暂停），恢复至19年同期的27%。2023年6月，公司旅客发送量约454万人次，恢复至19年同期的66%，其中城际列车、直通车、其他车旅客发送量分别恢复至19年同期的55%、34%、77%。整体来看，公司客运业务需求恢复良好，但整体恢复节奏较慢。今年上半年，全国铁路发送旅客17.7亿人次，与19年同期持平，其中4、5、6月份较19年同期分别增长7.6%、5.6%、4.8%；广铁集团截至5月21日，全年已累计发送旅客2.02亿人次，与2019年同期基本持平。公司客运需求恢复节奏落于行业平均水平，主要原因是大湾区其他新建高铁/城际铁路对公司原有业务造成的一定程度的分流。