环保动向-"冰块红酒PLAY双性"-台铁普悠冰块红酒PLAY双性玛事故报告：追加惩处台铁3名前局长

台铁普悠冰块红酒PLAY双性玛事故报告：追加惩处台铁3名前局长

　　乔良介绍，取证的通常做法是调取录音录像，回溯当时销售情形，或者调查涉事业务员。但是保险从业人员流动性很大，如果联系不上业务员，又没有当时留下的录音录像证据，保险公司很难说清自己没有过错，不排除存在花钱消灾的情况。

　　12月21日电据台湾《联合报》报道，台铁普悠玛翻覆事故今天满2个月，台湾行政机构“1021铁路事故行政调查小组”举行记者会，公布事故调查事实、原因及问题改善建议报告。除台铁局原建议惩处17人外，“交通部代理部长”王国材宣布，将追加前任台铁局长范植谷、周永晖及鹿洁身共3人，建议惩处从大过到小过不等，均列入追究责任的名单。　　资料图：10月21日拍摄的普悠玛列车出轨翻覆事故现场。　　媒体询问，范植谷、周永晖及鹿洁身3人被建议惩处从大过到小过不等，何者责任最重？王国材表示，责任最重的，应是事故发生时的鹿洁身局长。但王国材也表示，将于12月28日“交通部”考惩会作出决定。　　台铁局长张政源在记者会报告惩处人员共17人，最高层级到副局长，建议处分最重记一大过及调职处分。　　总价近新台币120亿元的19列普悠玛列车曾数度流标，2010年在前局长范植谷任内由住友商事得标。2012年普悠玛开始交车，2013年营运；2014年12月23日增购普悠玛，当时台铁局长是现任观光局长周永晖。　　周永晖在2016年9月19日转任“交通部观光局长”，由台铁局副局长鹿洁身接任台铁局长；2018年10月21日发生普悠玛出轨事故后，鹿洁身请辞。　　行政机构调查小组已于11月26日公布初步调查结果，当时调查小组认为，本次事故涉及人员操作、作业程序、机械设备及组织管理等个别层面的问题或异常，“凑巧同时穿过每一道防护措施的漏洞”，只要问题或异常发生当下能够有效处置，事故就不会发生。　　台铁6423次普悠玛号列车10月21日在宜兰新马车站翻覆，造成18人死、200余人受伤。

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编辑:吴立功

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　　乔良认为，保险公司要从人员招聘、培训、日常展业、售后等环节建立全流程的风险防范机制，从源头遏制违规现象，不让退保黑产有可乘之机。“要加大黑产动向研究投入，持续收集、分析黑产动态，形成行业内黑产信息共享机制。”平安人寿相关负责人说。。

　　三是去年9月建立首套房贷利率政策动态调整机制。对于楼市“较冷”的地方，地方政府可根据楼市情况维持、下调或取消当地首套个人住房贷款利率下限，该机制可以“既管冷、又管热”。

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　　活跃资本市场需要标本兼治，不但要从优化交易端着手，还要从制度层面着力治本，切实从重融资向重投资转变，融资端要强化约束机制，从功能视角厘清股票市场与风险投资（天使、VC、PE）在企业生命周期中提供资本支持的界限，重新审视完善企业IPO及上市、限售股解禁条件，投资端要强调吸引机制，从制度上给予投资者稳定预期，国家层面组织市场稳定基金并制度化、长期化落实，显示出示范效应，鼓励吸引中长期机构资金进入，股票市场的投资者选择股票投资犹如顾客选商品，是金融消费者，股票市场要像商业领域对待顾客（就是上帝）那样对待投资者。（中新经纬APP）

　　国信证券的一份研报测算称，银行要维持支持实体的能力，每年资产增速要处于名义GDP增速（7%）附近，那么未分配利润留存资本的增速也得在7%附近。按分红率（30%）倒算出ROE应该在10%左右。再考虑其他收入、支出水平不变，那么净息差应该在1.68%左右，再留点安全垫，应该在1.8%左右

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　　从国际上看，美国、日本、德国等已经先后取消证券交易环节征税，基于增加股票市场吸引力，提高国际竞争力的需要，主要国际股票市场有追随的趋势，中国香港市场正在动议撤销股票交易印花税。

　　21日，全国银行间同业拆借中心公布本月贷款市场报价利率（LPR）报价。其中，1年期LPR为3.45%，下降10个基点，5年期以上LPR为4.20%，维持不变。

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　　光大证券金融业首席分析师王一峰表示，由于“转按揭”放开概率不大，商业银行下调合同利率实际意愿或相对偏弱，房贷利率调整可能通过国有大行作为“标杆行”的方式开展。在实操过程中，合同利率修订或呈现明显的差异化特征，包括因城施策、区分客户资质等。在合同修订过程中，银行也可能要求客户在未来一定时期内不得提前还款等附加条件。