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值得注意的是,2023年第二季度,快手应用的平均日活跃用户及月活跃用户达3.76亿及6.733亿,分别同比增长8.3%及14.8%,用户社区规模达历史新高。2023年第二季度,快手应用的每位日活跃用户日均使用时长为117.2分钟。得益于日活跃用户的快速增长,快手应用的用户总时长继续实现同比增长。

  为什么在换货运输过程中不清洗罐体,出现煤制油罐车混装食用中国新疆xxxxxl19d油的情况,食用油生产企业却没有察觉?其实,出现这种现象,有生产企业疏于监管的原因,还有就是,在实际的运输环节,司机如果有意遮掩,企业很难辨别罐车上一车装的到底是什么货物,是不是工业类液体。  如何明确罐车上一车,甚至是之前都运输什么货物,从而有效加强食用油罐车运输环节的监管?  物流源可视化跟踪管控方案  物流源的物流可视化流向跟踪管控方案,给出了可行性、实用性的解决办法。此方案是基于罐车实际运输的货物(订单)本身展开的实时跟踪管控,为生产企业实现对罐车以往运输货物的精准追踪和识别。  1|物流源助生产企业,实时跟踪罐车上一车货物运输信息  罐车运输的货物是什么,只有物流公司和司机知道,甚至只有司机清楚。因此食用油罐车运输环节的监管,关键是对其运输的物流订单即货物的跟踪管控。  01、基于货物本身的实时跟踪管控  物流源自研的智能货物跟踪设备——电子回单,与物流订单绑定,随货物出发实时跟踪运输,从起运到签收,自动获取罐车上一车货物的运输状态和轨迹等信息,且不能关机,跟踪结果不受人为干扰。  02、上一车运输货物信息透明、可查  电子回单与物流订单绑定也就意味着,通过电子回单的跟踪,食用油生产企业可以查到,罐车上一车甚至以往订单的实时货物信息和运输数据,包括货物的品类,发货方、收货方,提货点、签收点、卸货点等等,全过程都是透明的。  03、上一车货物签收现场拍照上传,防窜改  电子扫码签收,罐车上一车货物签收的现场情况,仅允许现场拍照上传。同时,自动记录扫码签收的真实地址,自主识别订单真实的收货地址。  一方面生产企业可以通过照片看到上一车货物的具体情况,另一方面谨防窜改实际签收地点、时间等信息。  04、真实在途信息辨货物品类真伪  即使罐车上一车的货物品类信息填写不真实,食用油生产企业也可以通过真实的提送货点、签收点、运输轨迹等信息,有效识别货物的品类,从而在发现问题后,督促司机去清洗罐体,保障食品的运输安全。  05、节点重点监测,监管便捷  生产企业可对罐车货物运输中特别关注的节点进行重点监测,比如货物提货、签收、卸货等的地址和实时的时间,重点呈现,让企业的监管更轻松、便捷。  2|物流源助力生产企业,食用油的运输可视化流向跟踪管控  除了对食用油罐车运输的上一车及以往订单的跟踪、辨别之外,物流源的可视化方案还满足生产企业对自身食用油等食品运输的安全透明监管。  通过物流源电子回单的跟踪,生产企业可实时监控食用油的运输位置和状态,可对运输异常,如超时等实时感知,且轨迹清晰完整、节点明确、时间精准,信息实时更新,实现可视化的流向跟踪和时效管控。  食品安全关系着千家万户的健康,时刻不能放松,食用油运输环节的监管至关重要。未来,物流源将继续完善货物跟踪管控技术及其应用场景,深化食品行业物流智能化、数字化研究,为保卫食品安全尽一份力。

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编辑:马继

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7月3日,河北银行公告,今年二季度,该行累计开展授信类一般关联交易7笔,交易金额合计115.5亿元,其中4笔关联方银行同业授信额度109亿元。1月10日,河北银行公告,2022年,该行累计开展授信类一般关联交易31笔,交易金额合计50.35亿元。

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发布于:金溪县