деодео大陆学者：对赴台旅游团频出意外的省思
део大陆学者：对赴台旅游团频出意外的省思
此外，疫情期间被反复讨论的邮轮空气循环系统、载客率、卫生安全等等细节，也许都将在未来刷新标准。皇家加勒比游轮亚洲区主席刘淄楠用“史无前例”来形容此次疫情对邮轮业的冲击，但他同时表示，“此次疫情将加速邮轮业继续升级、演变”，而此时，把“冰封期”转化为“闭关修炼期”，或许正是危中之机。
对于赴台旅游频现意外事故，中国社会део科学院台湾研究所研究员王建民今日在华广网刊文表示，除大陆方面需要加强赴台旅游安全意识与安全风险方面的教育外，台湾方面在推广旅游活动时，需要放宽大陆居民赴台旅游的管制与限制，取消歧视性待遇，改善旅游设施与条件，加强旅游安全的防范，创造一个安全的旅游环境。 全文摘编如下： 台湾开放大陆居民赴台旅游，不仅揭开了两岸双向旅游往来的新一页，而且带动了台湾旅游业的新发展。然而，以人文、安全闻名的台湾，却在四年前开放大陆民众赴台旅游后，接连发生大陆旅游团安全意外事故，其中重大事故就有近十起，导致数十名生命的消失，台湾方面有值得检讨之处，而且也给人许多感慨与思考。 台湾当局开放大陆居民赴台旅游是一件好事，有利两岸关系发展，有助两岸民众的交流与相互了解，值得肯定与鼓励。但是，不仅台湾的旅游条件与硬件不足(酒店、司机与旅游车等不能满足需要)，有待改善，而且台湾当局对大陆居民赴台旅游有许多管制与限制，甚至采取不公平待遇，如只能“团进团出”，有严格的路线与时间限制(不包括局部开放而有管制的“自由行”)，这才造成台湾旅游业者在经济利益趋使下，希望在尽可能短的时间内参访更多的旅游景点，让大陆居民赴台旅游像走马观花，不断赶时间，司机加快车速，而且经常是疲劳驾驶，大大增加了安全风险。这次哈尔滨旅游团意外事故的重要原因之一就是司机超速，大型旅游车时速超过120公理。大陆游客不断抱怨在台旅游就像急行军，不断赶行程，刚下飞机就要参观两个景点，让大陆旅游客疲惫不堪。 大陆同胞赴台旅游人数不断增加，今年有望超过200万人次，繁荣了旅游业及相关产业，累计赴台旅游人数超过460万人次，为台湾创造了二千多亿新台币的收益。但台湾方面不能仅注重旅游的经济效益，而忽视旅游品质。台湾不仅需要增加旅游设施，改善旅游硬环境，还要改善旅游软环境，善待大陆同胞，减少不必要的限制，合理安排旅游行程，提高旅游品质，特别是要加强旅游安全。 然而，台湾有关部门对大陆旅游安全事故的频繁发生的表态令人费解。台湾“观光局”负责人认为，大陆旅游团车祸事故率不是特别高，没有台湾一般交通意外事故高，他表示，从2008年至今，已有150万个旅游团，共有11起车祸发生，只占万分之二，只因为大陆旅游人数多，才显得比较突出。这种态度是值得检讨的。大陆居民赴台旅游安全事故频繁发生，但赴台旅游的其他国家或地区的游客意外事件却很少，尤其是日本一直是台湾的最大境外旅游来源地，却较少发生此类事故，不能不让人思考背后的原因。台湾方面对大陆居民赴台旅游的管制、时间安排与待遇等同日本等其他旅游团有很大差异，这是不可否认的重要原因之一。 虽然说，只要有旅游活动，意外安全事故就难以完全避免，我们要做的是尽最大努力避免与减少意外安全事故，特别是要避免因制度与人为因素造成的安全事故。对于大陆居民赴台旅游，除大陆方面需要加强赴台旅游安全意识与安全风险方面的教育外，台湾方面在推广旅游活动时，需要放宽大陆居民赴台旅游的管制与限制，取消歧视性待遇，改善旅游设施与条件，加强旅游安全的防范，创造一个安全的旅游环境，让大陆同胞赴台旅游能够高兴而去、平安归来。(王建民 中国社会科学院台湾研究所研究员)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:钱生禄
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考虑到正处疫情防控关键期，黄石街道办事处值班领导朱银燕立刻查看其护照、确认其身份信息，详细了解他的困难后，协调街道辖内某酒店为其提供住处，并告知苏丹人的饮食习惯，建议酒店为其提供阿拉伯菜等。。
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一直以来，“看得见的管不了”问题困扰着基层。“这次权力下放就是聚焦社会焦点、百姓痛点、基层难点，将市容环境、扬尘治理、违建查处、河道管理等方面的处罚权和强制权赋予街道乡镇，希望解决这一问题。”市委编办相关负责人介绍。
在深圳市南山区的一家MCN机构记者看到，他们正在“云面试”新一批求职者，负责人告诉记者，大量新人涌入直播行业，但其中真正符合企业要求的并不多。
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交通大学的前身是洋务运动代表人物盛宣怀1896年在上海创办的南洋公学。接到西迁令后，这所扎根上海近60年的老校义无反顾迁往西安。1400多名教工、近3000名学生登上了西行列车。17位党委委员中有16人迁到西安。西迁的教授、副教授、讲师和助教等占教师总数70%以上。
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黑龙江哈尔滨计划从4月20日开始，对高三复课的教职工、学生及家庭成员分期分批进行、核酸和血清抗体检测，根据广大家长意愿，为保证学生安全，检测期间采取网上授课。具体由教育行政主管部门负责组织实施。其中，学校教职工、学生检测费用由政府承担，家庭成员的检测费用自理。据悉，核酸检测指导价为190元，其中项目服务费30元，试剂盒等检测费用160元。
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“在防疫工作上，我们对外籍人员与本地居民都是一视同仁、无差别对待，坚持做到关爱不分国界、不分肤色，对于所有的自我居家隔离人员，给予了更人性化的服务。”秀全街道办负责人说。
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“疫情一开始，政府就播放了防疫视频，呼吁大家尽量留在家中少出门，出门必须戴口罩，勤洗手，防疫信息很透明，所以我相信中国政府一定能把疫情控制好。”
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再比如星梦邮轮旗下的“世界梦”号，早在3月初，便开始从容“远航”，经苏伊士运河穿英吉利海峡，于3月底抵达荷兰。很快，此行的目的就被邮轮发烧友们提前“曝光”——现身鹿特丹瓦尔港区（Waalhaven）船坞的“世界梦”号已完成“改装”。
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据不完全统计，皇家加勒比邮轮公司旗下的海洋光谱号、海洋量子号和海洋航行者号，歌诗达邮轮旗下的威尼斯号、赛琳娜号、大西洋号，星梦邮轮的世界梦号和探索梦号，MSC地中海邮轮的荣耀号，以及嘉年华旗下公主邮轮公司的蓝宝石公主号，都先后在中国的母港开辟航线。
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而它的姐妹船“海洋量子”号，4月初在韩国靠港完成补给物资后，始终在中国附近海域徘徊。一位邮轮行业相关人士告诉红星新闻，该邮轮目前“等待获准停靠上海”。
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4月初，澳大利亚新州警方发起了“和平时期最大规模的海上行动”，将5艘“滞留”悉尼港的邮轮驱离澳大利亚海域，其中包括皇家加勒比邮轮公司的“海洋光谱”号。而原本，这艘被临时部署到南半球的邮轮，是为了犒劳澳洲山火中的英雄们——在2月底及3月初，为消防员们提供两次免费的豪华邮轮四日游。