国精产品一区二区三区_教育焦点_中国国精产品一区二区三区工程院院士、上海交通大学教授谭家华：在不断学习中自主创新

中国国精产品一区二区三区工程院院士、上海交通大学教授谭家华：在不断学习中自主创新

周五，欧洲三大股指集体收跌。德国DAX指数跌0.65%，报15574.26点，周跌1.63%；英国富时100指数跌0.65%，报7262.43点，周跌3.48%；法国CAC40指数跌0.38%，报7164.11点，周跌2.40%。

　　习近平总书记强调，科技兴则民族兴，科技强则国家强。对此，我深有体会。以我从事大型绞吸疏浚装备设计研发的经验来看，关国精产品一区二区三区键技术是要不来、买不来、讨不来的，要在不断学习中自主创新，否则就会受制于人。　　还记得刚进入这一领域时，没有人相信中国人可以自己设计和制造特种船舶，更不用说还能形成自己的技术和产业链。如今，我们在相关方面已取得很大突破，很多当初不敢想的事情已然成真。　　但我们也要清醒地认识到，技术的进步之路没有尽头，当我们不断攻克新技术时，国外技术也在同步发展。当前，江河湖海还有很多迫切的疏浚任务，还有很多疏浚工程中特有的科学问题和技术难题需要解决，比如水库深水清淤、湖泊超浅水大规模环保疏浚、深海资源开采等，都需要新理念、新技术、新装备去支持。只有把关键核心技术牢牢掌握在自己手中，才能让理念创新、技术创新、装备创新成为可能和现实。　　这些年，作为一名高校教师，我也在思考，面向未来科技发展和产业变革，我们到底该如何培养创新型人才？拿着过去的知识，教授现在的学生，培养未来的人才，这种办法肯定行不通。应该认识到，我们要培养的，是具有系统思维能力的人才；我们要传授给年轻人的，是解决复杂巨系统工程的思维范式。这就意味着，培养创新型人才，起码要经历两个阶段：首先是“从1到0”，让年轻人能够在复杂的巨系统工程中发现科学问题；再是“从0到1”，探究科学前沿进行知识创造，并由此推动工程技术的实质性进步。　　以我所在的上海交通大学船舶与海洋工程学科为例，基于这样的观点，我们主动顺应行业发展态势和技术变革趋势，围绕人才培养目标逆向构建知识结构，形成以设计制造为主干，流体性能和结构安全为支撑，智能控制和绿色动力为两翼的人才培养体系，实现“数理基础—工程能力—科学思维”一体化培养。通过这样的培养路径，我们希望年轻人走出校门后，能够勇挑重担、敢为人先，在设计实践中磨炼成长，加强理论与实际相结合的能力，提高分析和解决问题能力，在协作中培养团队精神，最终能够胜任国家重大科技攻关任务，让青年人才实现从“兴趣牵引”到“学术创新”，再到“事业坚持”的成长。　　《光明日报》（2024年07月14日07版）

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编辑:马继

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在经历了人工受精、三次试管婴儿手术后，刘燕生下了女儿，前前后后花了两年多时间。“现在有种如释重负的感觉，这一路走来，真的太不容易了。生娃，可能对有些人来说很容易，但对有些人而言就很难。”。

近日，证监会突然发布广东柏堡龙股份有限公司（以下简称柏堡龙）行政复议决定书，虽然落款日期显示为蛮久之前了，但证监会前两日才公开出来。

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值得强调的是，今年第二季度，美国各银行在不良贷款上蒙受了近190亿美元的损失，为3年多来的最高水平，同时总额超过1万亿美元消费者信用卡债务严重拖欠率达11年来最高水平，这种情况下银行往往会做出顺周期管理，针对工商业贷款条款收紧的银行比例从第一季度的46%上升至二季度的50.8%，其中针对建筑和土地开发贷款标准收紧的银行净百分比高达71.7%，由此极有可能形成“信用违约增加—银行风险上升—信贷条件收紧—信用违约进一步增加”的负反馈循环。对于中小银行而言，信贷收缩除了令资产端收益进一步降低外，还会推动负债端客户关系链的更趋脆弱。