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小规格黄金投资金条需求旺盛 1克金条51.cg.fun3你见过吗？

　　阳性感染者1，男，32岁，居住于天津市河西区柳林街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。

　　平民化实物黄金投资产品1克、3克小规格黄金投资金条今起在广州东山百货大楼、东百花地湾51.cg.fun3店、广东粤宝黄金公司同步发售。　　东山百货总经理李明钊概括这一系列产品的特点为：门槛低、好操作、成色足、价实惠、可保值、易变现，投资馈赠总相宜。这款投资金条由上海金交所综合类会员广东粤宝黄金投资有限公司专业铸造，该系列金条正面为生产商“粤宝黄金”的标志，并标成色AU99.99，背面铸有“福”字。与以往黄金投资金条最小规格都在十克以上，全新推出的这款金条重量仅为1克及3克，这样就将黄金投资的门槛一下子降到普罗大众完全可以接受的水平。市民完全可以过把投资瘾了。　　据李明钊介绍，东山百货黄金白银投资及收藏产品的销售连年增长，品种不断丰富，受到越来越多市民的关注。不少工薪一族都有参与贵金属投资的兴趣和欲望，不少新手看到金价连年看涨，想试水，但又觉得缺乏这方面的知识和大笔资金，不敢入市。如何满足市场的这类需求？小规格黄金投资金条因此应运而生，李明钊建议消费者：“可以每月定向投资一定数量的投资金条，一定时间后你就应该能尝到甜头，起码您的闲钱没有乱花掉，如果遇上金价上扬，那就投资成功啦”。　　在东百投资金销售现场，记者了解到，东百还同时推出了铂金投资金条的销售回购服务。　　由于历史原因，现国内铂金首饰价格，远远高于黄金首饰的价格。东百推出销售的京鑫铂金条将弥补市场的空白。京鑫铂金投资金条有三个规格：10克、50克、100克。铂金金条质量、成色保证，为千足铂(PT999)。每一条都配质检站证书，并有照片，可上网查询。此外铂金条申请了国家外型专利，专利号为201130350976.9。零售价参照上海黄金交易所PT99.95价格加50元/克销售，记者粗略计算，东百销售的铂金条售价比市面上其他商家每克要便宜140多元。(吴伟洪摄)　(记者/陶达嫔实习生/罗敏)

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编辑:吕文达

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　　2019年底，突如其来的新冠疫情给民航业带来了持续不断的打击，不过，在曹允春看来，这对临空经济区的建设来说未必全然是坏事。“或许正好是一个完善临空区基础建设、提质增效的时机，筑巢引凤，为未来参与国际航空城竞争做好准备。”。

　　浦东机场的国际（地区）航线占比在国内最高，据上海机场年报，“2019年旅客吞吐量中出入境旅客占比超过50%”。随着中国商飞公司总装制造中心落户、自贸试验区揭牌、迪士尼开园、沪通铁路东站建成，“辐射全球”的上海浦东国际机场正对标国际打造世界级航空枢纽。

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　　伴随物流、航空航天、时装、金融咨询等八大产业的形成，聚集的人越来越多，史基浦机场航空城内的休闲娱乐和住宅区也在逐步完善，先后建成了史基浦机场自然公园、绿色酒店和可持续体育场等一系列生态友好项目。荷兰史基浦机场航空城的规划师们常说：“机场迁出城市，城市紧跟机场步伐，最后，机场变成了城市。”

　　一座造价23亿美元、全长21.4千米的大桥连通了机场和仁川自由经济区的核心——松岛国际商务区，这座填海造陆速建而成的智慧新城，总投资达350亿美元。规划师们借鉴了巴黎、悉尼、威尼斯等名城的设计蓝图，准备将松岛建成韩国最漂亮的城市。

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　　阳性感染者5，女，8岁，居住于天津市河东区上杭路街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。

　　2009年，世界上最大的个人电脑销售商惠普落户重庆临空经济区，富士康、英业达等代工厂随之而来，逐渐形成了集运营商、品牌商、代工厂和配套商于一体的智能终端产业链。据重庆市经济和信息化委员会统计，到2019年，重庆市已连续6年成为全球最大的笔记本电脑生产基地。此外，以航空维修、物流、商务等为主营业务的9800多家企业进驻重庆市临空区经济示范区，解决了9.4万人的就业问题，这里被定位为中国“内陆开放空中门户、低碳人文国际临空都市区”。

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　　另外，按照契税缴纳现行适用税率，对于家庭首套住房，房屋面积在90平方米及以下，税率1%；90平方米以上，税率1.5%。对于家庭二套住房，房屋面积在90平方米及以下，税率1%；90平方米以上，税率2%。对于家庭三套（含）住房以上，税率为4%（2021年9月1日前签订合同）或3%（2021年9月1日以后签订合同）。（中新经纬APP）

　　长久以来，交通枢纽以其强大的磁力不断塑造城市的轮廓和命运，而城市发展又总是依托当时最先进的交通方式。卡萨达在30年前就预测到，航空旅行将在全球范围内重塑新的枢纽网络。“每个城市、地区，甚至国家，不管其是否意识到，都已经面临着一场优胜劣汰的竞争。通过这场竞争，将形成新的世界秩序。今天，人们将这个过程称为全球化。”卡萨达在与美国作家格雷格·林赛合著的《航空大都市：我们未来的生活方式》一书中写道。

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　　一部由全球十几个国家上百家公司组装完成的苹果手机，餐桌上一条刚从苏格兰空运而来的三文鱼，或是一款刚在美国上市的抗癌药……卡萨达认为，在欲望需要被快速满足的速度经济时代，航空大都市将成为一种新型城市。而随着城市形态的变迁，经济发展也发生了改变，规模经济让位于速度经济。在新的模式下，不论是企业、行业，还是一座城市、一个地区，其发展信条从“适者生存”变成了“快者生存”。

　　临空经济区能否承担起地区经济引擎的作用，或许还要打个问号。《中国临空经济发展指数2021》显示，受疫情影响，除郑州、北京、青岛、长沙、南京和福州外，有11家临空经济区2020年GDP增速低于所依托城市GDP增速，占比超过60%。与上一年绝大多数临空经济区GDP增长率高于所依托城市GDP增速的状况完全相反。

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　　2013年3月，《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》获国务院批准，郑州航空港成为全国首个“国家级临空经济示范区”。此后，为推动临空经济区有序发展，根据国家发改委和民航局发布的指导意见，位于青岛、成都、重庆、北京、上海、广州、长沙、贵阳、杭州等地的16个国家级临空经济示范区陆续获得批复。