一同看你想找_经济视点_调查：逾四成一同看你想找韩国人不愿承担朝鲜半岛统一成本

调查：逾四成一同看你想找韩国人不愿承担朝鲜半岛统一成本

首届链博会将于11月28日至12月2日在北京中国国际展览中心举办，主题为“链接世界，共创未来”。作为全球首个以供应链为主题的国家级展会，链博会努力打造上中下游融通、大中小企业链接、产学研用协同、中外企业互动的开放型国际合作平台。

　　据韩国媒体报道，韩国首尔大学国际问题研究一同看你想找所7日发布的一项调查结果显示，逾四成韩国人不愿意承担朝鲜半岛统一所需费用。　　该研究院去年底对1100名成年人进行了关于“朝鲜半岛统一成本”的调查。对于“你是否愿意为朝鲜半岛统一承担费用？如果愿意，一年能承担多少？”的提问，44.3%的受访者回答“不愿意承担”，31.9%回答“5万韩元(约合人民币302.9元)以下”，11.7%回答“5-10万韩元”，8.7%回答“10-30万韩元”，只有1.2%回答“100万韩元以上”。　　调查结果显示，只有25.8%受访者表示朝鲜半岛“需要尽快统一”，45.8%表示“需要统一，但不必急着实现统一”，回答“无需统一”和“对统一问题毫无兴趣”的受访者分别达到18%和10.2%。可见，虽然韩国人认为需要实现朝鲜半岛统一，但没有紧迫感。　　调查发现，年轻人和老年人在“统一重要性”问题上的观点差异明显，对于“对韩国来说实现统一是否重要”这一问题，19-29岁年龄段受访者中24.5%回答“并不重要”，7.1%回答“一点都不重要”，回答“很重要”的比例仅为28.5%。相反，60岁以上年龄段受访者中46.7%回答“很重要”，回答“一点都不重要”的受访者为零。　　另外，对于“朝鲜半岛统一的最大绊脚石”，38.5%受访者认为是“朝核问题”，24.7%回答“韩国国内政治纠纷”，23.3%回答“统一成本”。(信莲)

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编辑:李大江

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河南省整合“三农”工作的重大任务，在全省4.5万个村开展“五星”支部创建工作。如今随意走进河南一个村，都能在显眼位置看到张榜公布的创建进度。支部过硬星、产业兴旺星、生态宜居星、平安法治星、文明幸福星，每颗星下都有量化的指标，任务清单明晰、评星标准明确。。

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客货邮融合发展工作启动后，“收货难”这一问题得到了解决。眼下，从汨罗市区往返西长村的客货邮班车，每天各有3趟，快递能够当天“搭车”下乡，到达西长超市客货邮服务站的货架上。

“缔结《视听表演北京条约》的两张照片我很熟悉，因为我就是照片里的一员。”世界知识产权组织版权法律司司长米歇尔・伍兹向记者介绍，2012年6月，世界知识产权组织保护音像表演外交会议在北京召开。“会议规模庞大，中国各方面组织工作都非常出色，为会议的成功举办付出了大量心血，推动各方最终达成重要成果。”照片里的伍兹坐在主席台上，跟其他嘉宾一起鼓掌。他表示：“北京会议达成了一项保护表演者权利的国际版权条约。当谈判最终成功时，人们欢喜雀跃，这张照片就是当时的场景。”

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中国邮政湖南省分公司党委书记、总经理冯红旗介绍，在省分公司的支持下，汨罗市分公司与客货邮服务站签订合作协议，培训邮件收寄投递时效要求、安全验视等内容，并免费为每个站点配备了揽投专用设备等，供站点更好地为乡亲们服务。

“‘货柜’设置在正对车门的位置，是为了方便取件。”同行的汨罗市交通运输局党组书记、局长杨帅介绍，这个放置快递包裹的独立区间有3立方米左右。

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马胜负责的这条线路长28公里，串起5个村庄。当天发车时，车厢里有10多名乘客，快递包裹大大小小有几十件。当车辆途经村级客货邮服务站点时，只要马师傅按几声喇叭，站点的工作人员就会立马上车取件。

王毅表示，今年是中国东盟关系承前启后的重要年份，双方应以纪念中国率先加入《东南亚友好合作条约》20周年为契机，展现高度互信，开辟合作新愿景，推动中国东盟关系继续走在前列。中方赞赏新方为中国东盟关系发挥积极作用，期待新方为双方全方位合作作出新的贡献。当前形势下，中国东盟应加快推进自贸区3.0版谈判，共同维护全球自由贸易体系，坚持东盟为中心、行之有效的区域架构，共同维护地区和平发展合作大局。

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此外，数字化智慧管理平台对海量包裹实现了精细化管理。分管交通运输工作的汨罗市委常委、副市长李亚江介绍，汨罗市客货邮运营中心依托“中邮E通”平台，开发了客货邮线路运行智能系统，与城乡公交智能监控平台无缝对接，可以实时获取车辆班次、定位、运营线路、途经站点、发车时间、司机电话等信息，对客货邮快递包裹全程跟踪管理。