亚洲日本一线产区和二线_社会视角_油价一亚洲日本一线产区和二线路走高航空业将面临严峻挑战

油价一亚洲日本一线产区和二线路走高航空业将面临严峻挑战

活动启动仪式现场。邹佳昊图

　　油价的一路走高将给交通运输业带来一定负面影响。其中，海运业和水运业受到的冲击相对亚洲日本一线产区和二线较小，而航空业将面临严峻挑战。　　海运原油价格上涨对于海运行业的影响相对来说要小一些。由于海运的不可替代性，航运企业通常采取提高运价和征收燃油附加费的方式转嫁成本。而前期海运企业运价持续徘徊于低位，油价的上涨反而可能成为其运价上涨的催化剂。　　水运高涨的油价将令公路运输成本陡增，而油价的持续上涨使水运的相对成本优势得到体现。因此，水运成本受油价上涨的影响较小。　　航空航油的涨价显著加大了民航运输成本。燃油附加税进一步提高将对消费者心理产生负面影响，加之京沪高铁今年年中正式开通运营，国内航空业将面临成本与市场两端巨大的挑战。不过，人民币相对美元的升值能够对冲一部分原油价格上涨带来的负面影响。总体而言，航空业在这次原油价格大幅攀升的过程中将面临严峻的挑战。(曹阳)

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编辑:李文信

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据媒体了解，康辉新材将按照恒力集团聚焦新能源、新材料新兴产业的整体战略规划，加速布局锂电池隔膜领域，在辽宁营口、江苏南通打造锂电池隔膜生产基地。分区域来看，南通厂区年产湿法锂电池隔膜12亿平方米，年产干法锂电池隔膜6亿平方米，共计18亿平米；营口规划产能达到16亿平方米。

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