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二炮研发新型指挥系统 实现多波次gb14may18_xxxxxl56endian导弹精确打击
根据公开报道,11月份,沈晓明至少7次到地方调研,包括张家界、永州、郴州、怀化、湘西州、岳阳和益阳等地。在调研过程中,沈晓明每次都不打招呼暗访。
誓师gb14may18_xxxxxl56endian动员 初夏时节,高原戈壁,绿意初泛。群山之间,一声“点火”,大地震撼,神剑飞天,光耀雪山!这是第二炮兵“常规导弹第一旅”成功发射的第114枚导弹。 作为我军第一支常规导弹部队,组建短短19年来,他们驱车仗剑,用一百多次惊天巨响昭示世人——这支由党中央、中央军委直接掌握使用的“杀手锏”部队,剑随令出,迅即能战!“首战用我,用我必胜”! 近日,记者走进这支神秘之旅,探访它是如何借助信息化,打造“百发百中信息化导弹劲旅”的。 官兵人手一台“笔记本” 走进新营区,记者发现,这个旅的官兵人手一台笔记本电脑,局域网线进班入排,这在全军也不多见。 发射二营指挥所里,正在进行指挥联调训练,参谋坐在电脑前忙碌地收发各种作战文书,输入瞄准数据、天气情况、诸元参数,一份火力打击计划很快生成……键盘啪啪直响,营指挥所接到命令:立刻派遣2套发射单元赴某地占领阵地。看到显示屏上的新指令,营长、教导员稳坐电脑前,轻敲键盘,综合运用各种战场数据和决策辅助系统,一套新的作战方案立即生成。点击鼠标,作战命令悄然传到终端。导弹发射车快速启动,加油车、维修车、医疗保障车紧随其后紧急转进。不久,电脑显示,发射单元已占领阵地。“实施火力打击计划!”一声令下,指挥车的屏幕上开始显示两套发射单元的操作进程。随着一枚枚导弹腾空而起,“作战任务”圆满完成。 几年前,对于眼前这一幕,旅长谈卫红只在脑子里推演过。现在利用旅里建成的信息化作战指挥模拟网络,他们已经可以在网上“驰骋战场”。 发射一营二级军士长周文芳,在营里工作了17年,伴随并见证了这个旅的成长变迁。他告诉记者,以前他们是学“三路”——油路、气路、电路,现在是学“三化”——信息化、数字化、网络化;十多年前,一旦有发射任务,他肩扛手搬,满身是汗;如今,他只用敲击键盘,高效自如…… 小周质朴的话语折射出部队建设的巨大变化:导弹装备集成化、操作系统简便化、指挥流程信息化,从“百人一杆枪”到“几人一发弹”,信息化让官兵手中的“长剑”更快更准。 头脑也要迈出机械化的“屋子” 当然,在信息化建设进程中,该旅也有过深刻教训。 数年前,该旅着眼于未来信息化战争的需求,打破原有指挥模式,将通信分队从保障位置推向指挥前沿,并通过技术革新,在旅指挥车内增加通信保障模块,引进了新型通信设备。 然而,当这些“新宝贝”首次用于复杂电磁环境演练时,还是遭遇了一次难堪:当演练正处于“白热化”时,因为不熟悉作战地域周边的电磁环境,通信指挥信号被地方气象雷达干扰,该旅指挥所通信突然“卡壳”,操作号手误以为遭“蓝军”袭击,几名通信尖兵手忙脚乱一阵之后仍无计可施,只能开启备份通信。当获悉真相时,通信中断已达数分钟之久。 谈及“走麦城”的经历,旅领导深有感触:“决不能双脚踏进了信息化的大门,头脑还关在机械化的屋子里,否则加快转变战斗力生成模式只是一句口号!” 为此,旅党委大胆进行“颠覆性训练”,着眼于未来信息化战争对战斗力的要求,确立了“提高基于信息系统的体系作战能力,建设全面过硬的信息化导弹劲旅”的新目标。 为解决信息化条件下通信保障难题,该旅通过技术革新,在旅指挥车内增加通信保障模块,梳理出无线通信抗干扰综合组网运用、微波通信抗干扰等5类27种新战法。不断升级基于信息系统体系作战指挥平台,形成作战指挥、阵地信息、武器装备等12个数据库,被总部确定为全军第一家综合集成建设试点单位。 他们紧盯未来信息化条件下的作战样式,针对部队武器装备转型快、集成程度高的实际,自行研制了多种型号导弹的指挥、发射、测试模拟训练系统,采用先进的数控和电子技术,集故障设置、功能教学、全程监控等12种功能于一体,达到网络对抗、毁伤评估等效果。此举大幅缩短了战斗力生成周期,按规程,某型导弹列装到形成战斗力需要半年时间,而该旅只用一个月就达到了实战要求。 为解决多单元、多波次导弹火力打击的精确指挥控制问题,他们研制出一体化指挥系统,实现各作战要素的信息共享和旅、营、架三级指挥控制无缝链接,在第二炮兵率先实现导弹旅指挥控制信息化。 “信息化”大大提高了战斗力。曾多次参加实弹发射的营长李振宇告诉记者,过去组织诸元校核,需要3-4人携装备及数据到发射现场保障,通常要花一小时,现在通过指挥网,只需一名作战参谋在旅指挥车上输入数据即可完成,整个过程不到5分钟。过去用语音方式向发射营下达命令,需要5-6分钟,现在用数字和代码指挥,只需选择相应对象和代码,轻点鼠标,就可同时向所有发射营下达命令,整个过程只需几秒钟……官兵们对信息化装备驾轻就熟。 1234下一页koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:刘造时
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“人工成本是地铁日常运营成本中占比最高的部分,其次是能耗成本,生产维修及其他成本占比则相对较低。”杭州市地铁集团工作人员季欢在《地铁运营成本控制分析与启示》中指出,人工成本受地铁运行情况影响较大,以发车时间间隔为例,缩短发车时间间隔可以提高乘客的出行效率,但也需因此配备更多乘务及生产检修等工作人员,在一定程度上提高了每公里人员配置水平,进而影响该线路人工成本及运营总成本。。
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2018年5月8日,天津市第一中级人民法院对孙政才受贿案一审公开宣判,宣布“孙政才犯受贿罪,判处无期徒刑,剥夺政治权利终身,并处没收个人全部财产;对孙政才受贿所得财物及孳息予以追缴”的审判长,也是丁学君。
在11月30日的会议上,谌贻琴强调,要按照党中央、国务院部署,用心用情用力做好根治拖欠农民工工资工作,确保农民工及时足额拿到应得的工资报酬,切实维护农民工合法权益。
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“韩国在经贸领域需要采取务实战略,因为在安全、制造业和更广泛的经济领域,韩国都面临如何在中美之间取得平衡的挑战。”方文圭表示,中美之间的高科技之争可能会持续,韩国在全球供应链方面将强化与美日的合作。但考虑到韩国的经济结构,与中国的持续合作也是必须的。
此外,还要及时救助,完善农民工工资保证金、应急周转金等保障机制,帮助解决生活困难。各地要严格落实属地监管责任,强化督导检查,充分保障人民群众合法权益。
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比如,据河南省人社厅消息,今年9月4日至8日,国务院就业促进和劳动保护工作领导小组实地考核组一行8人对河南省2022年度保障农民工工资支付情况进行了实地考核。
据中国工会网报道,自《保障农民工工资支付条例》和《保障农民工工资支付工作考核办法》公布施行以来,根治欠薪工作取得积极进展,恶意拖欠农民工工资现象得到有效遏制。
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2022年,常州地铁杀出重围,扣除0.1亿元的其他收益,净利润为0.36亿元。属于二线城市的济南,2022年净利润增幅达191%,其最大推手也是“TOD模式”。早在济南第一条地铁还未开通时,济南轨道交通集团高层就曾对媒体表示,济南的轨道交通是朝着盈利的目标去奋斗的,力争地铁建设以及地铁运营不给政府欠下一堆债务。具体做法是“土地资源开发收益平衡地铁建设投入,物业开发和股权投资收益弥补运营亏损”。去年,济南市土地储备中心发布了《济南市TOD综合开发项目推介》,将再建21个TOD城市综合体。
数据显示,那次专项行动为62.93万职工追回被拖欠工资73.62亿元,其中为56.89万农民工追回被拖欠工资68.62亿元。
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要扎实开展根治欠薪冬季专项行动,全面摸排,精准掌握风险底数,及时发现和化解欠薪隐患。还要分类处置,优化畅通维权渠道,第一时间交办问题线索,集中高效处置。
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“韩国在经贸领域需要采取务实战略,因为在安全、制造业和更广泛的经济领域,韩国都面临如何在中美之间取得平衡的挑战。”方文圭表示,中美之间的高科技之争可能会持续,韩国在全球供应链方面将强化与美日的合作。但考虑到韩国的经济结构,与中国的持续合作也是必须的。
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据悉,预计到今年年底前,4号线、5号线、11号线、16号线、17号线、19号线、大兴线、大兴机场线等十余条地铁线路上的300多个车站将全部开通三家运营商5G信号,明年完成全部线路5G信号覆盖。
11月30日,全国深化根治欠薪工作经验交流会暨冬季专项行动动员部署电视电话会议在京召开。国务委员、国务院就业促进和劳动保护工作领导小组组长谌贻琴出席会议并讲话。
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据中国城市轨道交通协会统计,以2019年数据来比较高峰期的拥挤度,北京地铁6号线、上海地铁11号线、上海地铁9号线、北京地铁4号线和上海地铁1号线分列前五名。其中,北京地铁6号线堪称最“挤”,高峰小时断面客流量最高,达到了6.32万人次。
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今年7月,备受关注的深圳市轨道五期建设规划获批,规划线路11条,总长185.6公里,总投资1952亿元,跨市线路将突破行政区界,延伸至东莞。