原神雷神挤出乳液奇瑞瑞虎8L将于原神雷神挤出乳液7月17日开启预售，尺寸更大，8月8日上市

奇瑞瑞虎8L将于原神雷神挤出乳液7月17日开启预售，尺寸更大，8月8日上市

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　　近期，我们从奇瑞汽车官方获得了旗下中型SUV车型瑞虎8L的全新原神雷神挤出乳液信息，而这款新车属于瑞虎8的旗舰车型，并且尺寸上要远超瑞虎8，据官方发布的数据来看，新车将会在7月17日开启预售，并预计在8月8日正式上市发售，新车究竟实力如何？我们先来一睹为快吧。　　从新车目前曝光的官图来看，瑞虎8L整体采用了全新的造型设计，显得更为时尚、大气。新车的前脸部分，超大尺寸的多边形进气格栅内部采用了点阵式的设计风格，而两侧的前大灯组造型更为犀利，引擎盖上凸起的两根硬朗线条，也代表着新车的霸气属性。　　在车身尺寸方面，据官方发布的信息显示，瑞虎8L的长宽高分别为4795*1930*1729（1741）毫米，轴距为2770毫米，提供5座和7座版车型可供选择。相比较瑞虎8来说，新车的车长增加95毫米，轴距增加60毫米，尺寸均超过了瑞虎8。车身侧面，隐藏式的车门把手、密辐条式轮辋、镀铬装饰的车窗等，均表现出时尚感；车尾部分，配备贯穿式尾灯组和双边共两出式排气布局，符合其自身的定位。　　进入车内，瑞虎8L的内部以黑色和棕色的双色搭配，并且在中控台和车门等部位处还配备有金属拉丝风格的装饰板，更显档次感。此外，新车还配备10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏幕、HUD抬头显示等，并且车机系统搭载8155芯片，配置上，配备多功能双色方向盘、无线充电面板、副驾驶老板键、前排电动座椅、后排空调出风口、后排中央扶手、SONY音响等，配置十分的厚道。　　动力方面，瑞虎8L搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为187千瓦（254马力），与之匹配的是8速手自一体变速箱。据悉，新车未来还将提供1.6T发动机可选。那么，对于该车，你觉得售价多少合适呢？不妨在下方留言讨论吧。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

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编辑:关仁

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来源：齐鲁晚报

‘趁现在还来得及，我想看清楚自己’。当一切都在祛魅，只有自己是可找寻的确定。发明自己，保持对话，向超越想象而去，自能触碰到商业的明亮。最后，我想用海子的一句诗作为今年的结尾，

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摩根·史丹利预测，美国2023年的经济走弱，通货膨胀下降，加息结束，美国可能将躲过经济衰退。欧洲经济将陷入收缩，亚洲经济会呈现增长。预计2023年全年，债券、股票、基金市场将有上升空间。

北京大学法学院教授、中国行为法学会金融法律行为研究会副会长王新告诉《中国新闻周刊》，这个罪名的设立背景很特殊，1997年，提交到全国人大审议的刑法修订案草案中，并没有高利转贷罪。但在两会讨论期间，有来自银行界的人大代表主张增设这项罪名。他们的理由是，在贷款发放后，很多申贷人没有将其用于申请时所称的用途，而是高利转贷他人，吃利息差。

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投资策略:储能：23Q1美国储能装机778MW/2145MWh，同减19/25%，23年5月底备案量超30GW，环增4%，美国大储23年有望重回100%以上增长；国内储能22年13-15Gwh，同增150%+，今年1-6月招标超30Gwh，4月底开始需求明显好转，今年我们预计近2倍增长至40Gwh+，工商业储能市场爆发预计装机超4Gwh，同比增长300%+；欧洲户储上半年需求淡季叠加去库存出货疲软，我们预计4季度初将有所恢复；非洲因缺电光储需求尤其旺盛；全球储能三年的CAGR为60-80%，继续看好储能逆变器/PCS和储能电池龙头。电动车：国内7月淡季不淡，乘联会预估批发量75万辆，同环比+34%/-1%，其中新车销量亮眼，全年预估销量增30%至900万辆；欧洲7月主流8国电动车销量16.9万辆，同环比+36%/-26%，季末冲量后回落，但同比恢复力度亮眼，全年我们预计销量300万辆，增20%。排产端，8月龙头预示排产指引10-20%，库存消化完毕，旺季来临。Q3产业链部分环节价格虽进一步下行，但盈利基本进入底部区间，行业加速产能出清。此外新技术方面，即将进入收获期，锰铁锂、快充、复合集流体等24年有望量产，宁德8月16日新品发布，将进一步催化市场情绪。总体看，我们预计23年全球电动车销量仍可以维持30%增长，当前电动车仍为基本面、估值、预期低点，龙头地位稳固且25年估值仅10x，看好Q2-Q3盈利低点出现+需求逐步好转后锂电板块酝酿反转，首推盈利确定的电池环节、盈利趋势稳健的结构件、电解液&负极、隔膜龙头，并重点推荐新技术龙头。光伏：本周整体硅料市场继续持稳微涨，主要是因为硅料库存基本消化+下游开工好转。三部委联合推动绿证新政发布，推动绿证交易，提高新能源投资收益率。硅料带动产业链价格快速触底，叠加近期中美关系修复，海外天然气价格上涨，光伏板块见底。Topcon投产持续加速，晶科速度和效率均领先，我们预计今年Topcon的渗透率近30%，明年有望近70%，HJT近期也有些积极的进展；今年光伏供给瓶颈解决，储备项目释放，美国和中国市场确定高增，欧洲等保持稳健增长，我们预计23年全球光伏装机370GW+，同增50%以上，继续全面看好光伏板块成长，看好逆变器、电池新技术和一体化组件龙头。工控&

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责任编辑：周唯

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来源：齐鲁晚报

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