两阳夹一阴后续走势_科技动态_牢记殷殷嘱托建设两阳夹一阴后续走势美丽新疆丨乌鲁木齐国际陆港区：开放高地御风前行

牢记殷殷嘱托建设两阳夹一阴后续走势美丽新疆丨乌鲁木齐国际陆港区：开放高地御风前行

　　随着消息发酵，一汽集团关联A股上市公司一汽解放、一汽富维尾盘双双涨停，一汽解放涨9.98%，一汽富维涨10.02%。对此，界面新闻记者以投资人身份致电一汽富维投资者关系部门，其回应称相关事项“没听说，不清楚”。

　　7月9日，步入乌鲁木齐国际陆港区铁路口岸综合服务楼联办两阳夹一阴后续走势大厅，站在习近平总书记目光曾驻留的中欧（中亚）班列运行线路示意图前，乌鲁木齐国际陆港区发展服务中心主任钟荷花回忆起两年前总书记来到这里时的场景，仍难掩激动之情。　　“总书记当时就站在这里，一边仔细察看，一边同大家亲切交流。”钟荷花说，总书记对“一带一路”建设关心之切，深深印在了大家的脑海里。　　7月9日，乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心，大型机械设备正在向专列吊装货物。石榴云/新疆日报记者郭倩摄　　习近平总书记强调：“创新开放型经济体制，加快建设对外开放大通道，更好利用国际国内两个市场、两种资源，积极服务和融入新发展格局。”　　乌鲁木齐国际陆港区紧紧围绕总书记重要指示精神，持续推进中欧班列常态化开行，稳步推动公路国际货物发运，不断优化多式联运，全力释放物流枢纽效能。两年来，中欧班列发运量稳步增长，货物种类日渐丰富，从最初的日用百货、服装产品，拓展至机械设备、水暖建材等200多个品类，通达欧亚19个国家和地区、26座城市。　　在中欧班列（乌鲁木齐）集结中心，集装箱整齐排列，一眼望不到尽头；龙门吊穿梭移动，忙碌不停作业……全国各地集结而来的货品，有序装载上“天山号”班列。　　新疆“天山号”多式联运品牌班列，是中国（新疆）自由贸易试验区揭牌后的创新成果，是整合全疆商贸物流产业资源打造的全疆班列统一发运平台，旨在更好地服务新疆“八大产业集群”建设，进一步发挥“一港”引领示范作用。自2023年11月16日开行以来，发运频次基本实现“天天班”，货物集结量和发运量稳步增长。　　7月9日，一列新疆“天山号”多式联运品牌班列驶出乌鲁木齐国际陆港区。（资料图）石榴云/新疆日报记者蔡增乐摄　　“我们每天都有货品通过‘天山号’班列发运，平均每个月发运200个集装箱。”新疆鸿运达国际货运代理有限公司操作部经理张倩倩表示。在“天山号”班列客户累计订舱排名中，新疆鸿运达国际货运代理有限公司位居前列。张倩倩说：“自从有了‘天山号’班列，发运货品更加稳定，发运时效也更有保障。目前，企业的客户持续增加，发货量与使用‘天山号’班列发运前相比，呈现出倍数增长的良好态势。”　　不只是货运代理企业感受到了发展的热潮，乌鲁木齐国际陆港区正经历着前所未有的变革。为提升物流效率与服务水平，陆港区积极引进先进技术和设备，构建了智能场站平台、自动化仓储系统等现代化物流设施。同时，大力推动“属地直通”模式、TIR国际道路运输集结中心等创新举措落地，实现了物流资源的优化配置，使运输效率大幅提高，也让陆港区深化经贸合作的步伐不断加快。　　乌鲁木齐国际陆港区的飞速发展，是自治区党委将新疆自身的区域性开放战略融入国家向西开放总体布局的生动缩影。以乌鲁木齐国际陆港区为引领，以喀什和霍尔果斯经济开发区为支撑，新疆不断拓展“朋友圈”，紧密联结各方。今年前4月，中国新疆与197个国家和地区开展贸易往来，进出口总值同比增长49.5%，增速在国内位居前列。　　随着共建“一带一路”倡议的深入推进和新疆对外开放的不断扩大，乌鲁木齐国际陆港区逐步从“通道经济”向“产业经济”转变，加速实现集货、建园、聚产业。　　7月9日，客商在乌鲁木齐国际陆港区综合服务大厅办理货运业务。（资料图）石榴云/新疆日报记者蔡增乐摄　　通过优化营商环境、完善基础设施、提升服务质量等举措，陆港区加速产业集聚落地，吸引众多国内外企业投资兴业，为“一带一路”建设增添新动力，推动了共建国家和地区的经济合作与共赢发展。　　陕汽新疆汽车有限公司依托陆港区的区位优势和中欧班列便捷通道，实现了产品本地化生产，并将重型自卸车等产品快速运往中亚国家。不仅如此，陕汽新疆汽车有限公司的快速发展，还吸引了上下游产业链企业集聚，零部件供应商、物流服务商等相关企业纷纷在陆港区设立分支机构或开展业务，形成了较为完备的产业链条。　　围绕自治区“八大产业集群”谋划布局，结合项目建设和产业发展，陆港区大力发展商贸物流、先进制造和高端服务等重点产业，目前已逐步奠定了坚实的产业基础。地产卷钢、PVC等货物在陆港区集结发运出口，为新疆冶金、石油加工、纺织、建材、化工等工业体系的发展注入了新活力。　　“你们在做具有历史意义的事情”，总书记的话，钟荷花工工整整地记在工作本上，更深深地铭记在心里。　　钟荷花表示，未来，乌鲁木齐国际陆港区作为丝绸之路经济带核心区国际门户枢纽的地位和作用将进一步凸显，中欧班列的开行数量与质量将实现跨越式发展，为丝绸之路经济带核心区建设持续贡献力量。

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编辑:赵德茂

TOP1热点：国安部部长陈一新发表署名文章聚焦＂隐蔽战线＂监督

　　一位在珠海高新区工作的企业人士，向第一财经记者道出了原委：在珠海人看来，深中通道不只是深、中两市的利好，更是珠海的福音。它将真正为珠海打开珠江口东岸的大门，带来堪比40余年前获批经济特区的发展机会。。

　　地铁终点往往就是城市核心向外延展的边缘。中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文曾表示，地铁作为城市公共交通基础设施，具有重要的社会服务功能，甚至重要到了必不可少的程度。“虽然当前亏损，但从长远看，地铁建设产生的资产却是优良和稀缺资产，不仅不应该贬值，更是增值的优良资产。所以，不能单纯以狭义的效益和是否盈利来考量”。

TOP2热点：国安部部长陈一新发表署名文章聚焦＂隐蔽战线＂监督

　　今年以来，不少城市的地铁规划项目缩水，有分析将原因指向地铁亏损。“亏损可能是原因之一，但不是唯一，更不是最重要的因素。”李红昌分析，如出现“地铁线路缩水”的情况，大多出现在建设规划阶段，而不是项目规划期间。就建设规划而言，整个申报审批流程的每个环节都有诸多要求，如准备齐全详细的客流预测、环境评估、社会稳定性评估等等文件，才能开始层层向上报批，经过市、省、国家的多个部门和专家的评估后，“如砍掉部分线路，也是多种因素叠加的结果”。 