环保动向-"九威"-多领域指标创历史新高数据见证中国经济九威“拔节向上”

多领域指标创历史新高数据见证中国经济九威“拔节向上”

3月31日时的前两大重仓股为连续多个季度重仓的中铁装备和

　　6月份，国九威家铁路货物发送量、货运周转量等多项指标创出历史同期新高。　　国铁集团数据显示，6月份，国家铁路发送货物3.32亿吨，完成货运周转量2665亿吨公里，同比分别增长6.1%、5.3%，创历史同期新高。目前，我国铁路货运量、货运周转量等指标稳居世界首位。　　重点物资运输保障有力。分品类看，化肥农药运量增幅最大，同比增长26.2%；煤炭日均装车量、集装箱、商品汽车、冷链货物发送量等均创历史同期新高。　　境内运输网络更加完善。连接内陆物流节点城市的多式联运快车已覆盖各省会城市，连接港口和内陆腹地城市的铁海快线班列已覆盖全国主要港口。　　国际联运量质齐升。6月份，中欧班列累计开行1719列，发送货物18万标箱，同比分别增长15%、11%，有力保障了国际供应链产业链稳定畅通。　　今年上半年，我国快递业务量超800亿件，行业发展提速，动能不断释放。　　今年上半年，我国快递企业已运行国际航线40余条，面向东南亚开通陆运专线，运行美西海运航线，国际运输能力稳步增强。在多地启用、升级跨境仓同时，我国农村寄递网络覆盖范围也在逐渐扩大。　　如今，每天超1亿多件快递包裹在农村地区流动，特别是5—6月，生鲜商品进入销售旺季，电商促销拉动线上消费，快递日均业务量近5亿件。截至6月30日，今年我国快递业务量已达800亿件。　　从农村田间地头到城市车间厂房，快递业不断丰富服务场景，拓展服务领域，实现与制造业的融合发展。　　夏粮是全年粮食生产第一仗。今年，我国夏粮产量达2996亿斤，比2023年增加72.5亿斤，再创历史新高。夏粮生产克服多重自然灾害影响，丰收来之不易。　　今年，夏粮单产再创历史新高，每亩达到375.2公斤，其中小麦单产达399.1公斤，比2023年增加10公斤。单产实现恢复性增长，这是夏粮产量增加的主要原因。　　为大面积提高单产，中央深入推进“藏粮于地、藏粮于技”战略。全国已建成高标准农田10亿多亩，农业农村部启动小麦单产提升三年行动，中央财政首次提前下拨16亿元小麦“一喷三防”资金，为提单产发挥了重要作用。　　小麦质量为近年最好水平，也是今年夏粮的突出亮点。由于小麦生产集成技术的推广应用，科学防灾减灾，收割晾晒及时，主产区一、二等小麦占比普遍较高。夏粮首战告捷为全年粮食丰收奠定了坚实基础。　　今年以来，我国油气管网基础设施加速建设，预计全年新增管道里程超4000公里，“全国一张网”不断完善，供应保障能力持续提升。　　西气东输四线已完成吐鲁番至中卫段主体管道工程建设，今年投产后，西气东输年输气能力将提升150亿立方米。与此同时，川气东送二线、虎林到长春天然气管道等管道工程也正在加速推进。　　织网扩网步伐不断加速，我国能源供应与保障能力也进一步提升。目前，我国主干油气管网约10万公里，输气能力从2020年2230亿立方米增加到3290亿立方米，增幅达48%，天然气“全国一张网”日供气能力超10亿立方米。　　按照规划，到2025年，我国横跨东西、纵贯南北、覆盖全国、联通海外的天然气“全国一张网”将更加完善，初步形成东北、西北、西南以及海上四大油气战略通道，同时建成“五纵五横”的天然气干线管网，进一步提升油气供应保障能力。　　今年上半年，北京市计划新开工的320个市区重大项目，目前已全部实现开工。项目包括丽泽数字金融科技示范园、温榆河生态治理工程等，聚焦现代化产业、基础设施、城市更新等领域，总投资超过4000亿元。　　7月14日，燕矶长江大桥北岸主塔封顶，下一步将转入主缆施工阶段。燕矶长江大桥连接湖北鄂州和黄冈，主跨1860米，上层设计为高速公路，下层为城市快速路。大桥建成后，将成为鄂东空铁、空陆联运立体交通运输体系的重要过江通道。　　新时代新征程，上海、浙江坚定不移全面深化改革、扩大开放，在推进中国式现代化建设中走在前列。