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仁爱礁见闻：菲律宾“坐滩”军舰制14may17_XXXXXL56endian造“生态之殇”

当地时间2023年8月21日，日本东京，日本首相岸田文雄在首相办公室与日本全国渔业协会联合会会长坂本雅信等人会面。包括福岛县渔业组织在内的大量日本民众依然强烈反对排海决定。视觉中国图

　　三沙7月13日电记者14may17_XXXXXL56endian王子谦　　蔚蓝色的礁盘与棕灰色的锈蚀军舰同处一框，这种视觉上的极致反差，是记者日前在中国南沙群岛仁爱礁看到的一幕。　　仁爱礁隶属于海南省三沙市。1999年，菲律宾“马德雷山”号坦克登陆舰在仁爱礁非法“坐滩”，严重侵犯了中国主权。中国政府当即提出严正交涉，要求菲方拖走军舰。菲方一再承诺尽快拖走军舰，但直到今天尚未兑现。　　近日，记者跟随海南省三沙市南海巡航船队来到仁爱礁，亲眼目睹“坐滩”军舰制造的“生态之殇”。　　仁爱礁与三沙市政府所在地永兴岛的直线距离有800余公里。当记者乘船到达仁爱礁东部外海时，天气晴朗，海面平静。　　船队由东向西行驶，记者不多时即看见一艘军舰突兀地倾斜在礁盘之上，通身破败的船体与周边的景色格格不入。　　记者看到，非法“坐滩”军舰的船体已经高度锈蚀，涂漆大量脱落，舰体接近水面的部位出现多处大窟窿。在船舷上有晾晒的衣服、被子，甲板上原有的炮塔东倒西歪，简易棚随处搭建，不明用途的蓝色塑料桶杂乱地摆放，几名菲律宾人员光着膀子穿梭行走。　　“菲律宾军舰的‘坐滩’行为，不仅侵犯了中国主权，也是对生态环境的严重破坏。”上海国际问题研究院国际战略与安全研究所助理研究员薛晨说，过去的25年里，“坐滩”军舰船体持续溶解腐蚀、人员生活垃圾直接排海等现象一直在持续，“菲方非但没有撤走船只，反而想方设法运送建材进行加固，意图达成永久非法占据岛礁的目的。”　　除了海面上肉眼可见的伤痕，现代检测技术揭露了更多真相。据中国自然资源部南海生态中心和自然资源部南海发展研究院7月8日发布的《仁爱礁非法“坐滩”军舰破坏珊瑚礁生态系统调查报告》，菲律宾军舰长期非法“坐滩”，致使仁爱礁的造礁石珊瑚覆盖面积大幅下降，海域重金属、油类、活性磷酸盐含量异常升高，严重损害珊瑚礁生态系统的多样性、稳定性和持续性。　　“这艘舰船已有80年的历史，它应该被送进博物馆，而不是在此污染海洋。”中国现代国际关系研究院海洋战略研究所副所长杨霄说，菲律宾非法“坐滩”军舰是二战期间建造的船只，在喷涂船漆、控制排污等方面，还处在非常早期和落后的阶段，几乎没有考虑环保要求。　　他说，1999年菲律宾军舰非法“坐滩”时的物理冲撞已严重破坏了珊瑚礁。多年来，包括船身涂漆的散播、船体金属锈蚀的溶解、船上化石燃料燃烧排污和生活垃圾排放等，都集中在了仁爱礁潟湖中，“这些毒素在船只周围持续蔓延，对周围的海洋生物造成不可逆的持续性破坏”。　　“在菲律宾军舰到来前，仁爱礁鱼类繁多，礁石上的珊瑚生机勃勃，现在一切都变了。”望着仁爱礁，三沙市生态环境局局长胡国林深感痛惜，“中国渔民自古以来都与这片海域和谐共存，但菲律宾军舰和渔船对珊瑚礁野蛮破坏，我们的渔民经常发现菲律宾的废弃渔网渔具、塑料瓶等物品。”　　“菲律宾‘坐滩’军舰多停留一天，对仁爱礁的环境就多一分污染破坏。”杨霄说，菲律宾应尽快将非法“坐滩”军舰清走，国际社会也应共同对菲施压，还仁爱礁美丽和宁静。(完)

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编辑:贾德善

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