日本大但但人文艺术加持华为的深蓝, 日本大但但人文艺术能起飞吗?
加持华为的深蓝, 日本大但但人文艺术能起飞吗?
8月7日，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第384场新闻发布会上，市疾控中心副主任刘晓峰提醒：要继续坚持不去中高风险地区和报告确诊病例地区旅行或出差，在京外旅行或出差的人员，要关注当地疫情形势，严格遵守防疫规定，做好个人防护。进返京人员要关注自己和家人的健康，一旦出现发热、干咳、乏力、咽痛、嗅（味）觉减退、腹泻等症状，第一时间告知社区工作人员，配合采取相应管控措施。市民朋友要按规定进行核酸检测，进入公共场所时严格落实扫码测温、规范佩戴口罩、保持安全社交距离等常态化防控措施。
「华为」，已经成为了汽车行业里的热销符号。 问界持续的量价齐升，充分展现了华为遥遥领先的实力。 至于余承东一言一行的足够吸睛，更为华为系产品带来了泼天流量。 这样下来，似乎车企只要和华为合作，就能走上逆天改命的全新征程。 但众所周知，华为汽车业务分为两大板块，一个是智选车，另一个是车BU。 深蓝，作为长安系的一员，同样也是车BU合作对象之一。 所以，它能改命吗？ 深蓝，野心不小。 『2025年销量突破80万辆，成为世界一线主流的中国电动车品牌。』 这，就是深蓝的“阳谋”。 80万辆，这看起来有点遥不可及。 不过，深蓝也没有想着一步登天。 去年，深蓝CEO邓承浩就先提出了2个目标—— 1、2023年要卖20万辆； 2、把深蓝SL03和S7都推成爆款产品。 他当时还透露，「在2025年之前，深蓝共计推出6款产品。」 车型数量和销量目标都要翻倍，深蓝早已对此立定了决心。 于是，邓承浩在2024年初再提出，「今年深蓝全球销量目标达45万辆。」 不能否认的是，深蓝的口气有点大。 2023年，深蓝累计交付13.7万辆。 今年上半年，深蓝累计交付8.4万辆，同比增长96%。 可以看到，深蓝要想完成45万辆的年销量目标，难度并不小。 但又值得庆贺的是，作为新势力的一员，深蓝是少数能做到成绩同比大幅增长的代表。 深蓝的后劲，仍不容小觑。 值得一提的是，深蓝原计划在6月交付2万辆，但后来只有1.67万辆。 个中原因，在于深蓝G318只交了2000多台。 他们原以为，深蓝G318的中低配车型会更加走量，结果初期订单几乎都是顶配，因而导致供应不足。 官方指出，未来深蓝G318的目标，是要守住月销5000辆的水平。 在此基础上，邓承浩预计，今年四季度深蓝将能做到月销3万辆。 「深蓝目标是在今年底实现利润盈亏平衡，成为国企里首个实现规模和利润双突破的新能源企业。」 深蓝，还在提出更高的志向。 从月销1字头，到迈上3万辆关口，深蓝除了要解决好G318的交付问题，它还计划开启新一轮的产品投放。 深蓝L07、S07和S05，目前均已蓄势待发。 加上已推出的SL03、S7和G318以外，2025年前深蓝计划集合的6款产品将全部到位。 需要留意的是，除去紧凑型SUV的深蓝S05以外，L07和S07均不是全新车型。 它俩，实际分别是深蓝SL03和S7的改款产品。 之所以要改名，一个是为了重新做命名梳理，另一个则是要出海作打算。 邓承浩指出，「S是深蓝SUV的序列，L是深蓝轿车的序列。」 因此，才有了轿车方面新的“L07”。 至于轿车版和SUV版同样命名为“07”，则是为了重新梳理好尺寸级别问题。 再者，原来的深蓝S7更名为“S07”，原因在于要避开奥迪S7的命名商标。 此前，德国法院已经判决，蔚来不得在当地以「ES+数字」的商标销售电动车。 有见及此，深蓝此次更名，也是为了防患于未然。 此外，更名还有一个目的，就是要“同堂销售”。 官方坦承，在深蓝L07和S07上市以后，深蓝SL03和S7依旧继续销售。 而这样做的底气，在于深蓝L07和S07都将迎来产品力革新，例如用上华为乾崑智能驾驶方案。 邓承浩强调，「相比SL03，L07是全新外观、全新内饰、全新动力、全新配置。」 新老车型拉开产品力和价格带，已是明牌。 叫人好奇的是，插上华为翅膀的深蓝，真能做到月销3万辆吗？ 深蓝，身处在了竞争激烈的价格带当中。 凭借着不俗的设计能力，以及更早布局增程版本，深蓝获得了较之其它对手更好的发展机遇。 直至当下，今年上半年深蓝也交出了累计销量同比增长96%的表现。 但换个角度，这半年累计销售8.4万辆的水平，跟极氪、蔚来、零跑基本相当。 至于头部销量的两家——理想和问界，则双双交出了超18万辆的表现。 身处在第二梯队的深蓝没有破圈，这点不得不要重视起来。 与此同时，如今深蓝所面临的挑战也在增加。 今年前5个月，领克08和深蓝S7的销量分别为2.9万辆和3万辆，两者表现已不分伯仲。 此外，上半年领克新能源家族累计卖出6.4万辆，追赶之势不容小觑。 更何况，随着领克07的爬坡上量，领克新能源或许还会拿出更多让人惊喜的成绩。 再者，还不能忽视的是，领克较之深蓝的优势，也包括了品牌高度。 能体现这般底蕴差距的一点，离不开设计表达。 领克表示，其每款车型的设计投入，都是“以亿为单位”。 正因如此，领克得以在品牌成立仅7年多的时间，顺利累计卖出了过百万辆。 有见及此，深蓝还需抱以审慎态度来看待对手。 除了身处高位的领克以外，在深蓝之下的位置，实际也隐藏了杀机。 其中，9.98万起售的秦L和海豹06，已卷起了“扫荡式”的市场旋风。 比亚迪，因此成为了“反内卷”当中的众矢之的。 但在言语上的指责，丝毫不减比亚迪的市场增长之势——单月订单破40万辆。 在第五代DM混动技术的加持下，比亚迪注定将抢走不少插混阵营的市场份额。 除此以外，作为新势力的零跑和哪吒也在跃跃欲试。 两者同在10万元出头，打出「大电池+增程」的组合拳，加上还有冰箱沙发大彩电的配置。 凭借这样的组合拳，零跑和哪吒均呈现了不错的上升面貌。 在这样被夹击之下，深蓝可能有点难了。 不能否认的是，当下深蓝的品牌标签有些许模糊。 可以看到，领克给到大家轻奢潮流的印象，至于零跑、哪吒和比亚迪则是以高性价比自居。 深蓝，似乎在两边都没有占得绝对优势。 邓承浩坦承，「一开始，我们希望深蓝打上“智能”的标签。」 「但这两年发展下来，我们发现“智能”的烙印没有达成，达成的烙印是“年轻和科技”。」 怎么在“年轻和科技”身上做出多些亮点，这正是深蓝L07和S07要回答的问题。 对此，深蓝给出的答案是——「左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能。」 在深蓝G318身上，深蓝已经首发了超级增程技术。 其中，深蓝超级增程2.0集合了原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0、金钟罩电池2.0于一身。 1L油发3.63度电，深蓝有底气向外界展示其实力所在。 值得一提的是，此前邓承浩说到，「深蓝是主流增程品牌中，唯一深入掌握发动机技术的品牌。」 「深蓝在电驱总成功率密度上，要领先于华为、小米、特斯拉和比亚迪。」 此外，这次深蓝L07和S07还将用上充电速率更高的3C电池。 显然，深蓝不想再低调了。 除去在驱动技术方面发力以外，深蓝对于发力智驾亦早有筹备。 去年，深蓝与华为签订了合作框架协议。 彼时，深蓝指出其有两大战略，一个是电动平权，另一个是智能平权。 华为智驾方案下放，早已在计划当中。 邓承浩透露，今年8月底深蓝与华为联合开发的智驾技术将正式落地，S07等新产品将搭载乾崑智能方案陆续上市。 华为智驾正式走进20万以内，深蓝将率先担起这份开疆拓土的使命。 据悉，深蓝S07搭载的这套ADS SE华为乾崑智驾方案，跟智界S7入门版的相当。 主打视觉能力、支持高速NOA和代客泊车，没有城市智驾，这就是ADS SE的能力高度。 车BU CEO靳玉志曾经指出，15万元左右提供辅助驾驶，能力只是L2级的高度。 「它的城区体验上会比高级智驾的弱一点，但在高速成快上的体验非常好。」 「有些人说15万以下的也具备部分这种驾驶能力，这更应该说是非常初级的L2级能力。」 有见及此，对于深蓝S07配备的这套ADS SE方案，大家也该有合理的能力预期。 不过，据说深蓝和华为的智驾合作也有激光雷达版本，但预计只用在定价更高的产品身上。 如此一来，深蓝大概会跟自家大哥的阿维塔要有所博弈了。 在目前品牌标签不算突出下，深蓝主动绑定华为，这无疑能带来更多正向效果。 但问题是，目前华为系里能火的，都是鸿蒙智行旗下产品，而非车BU。 更进一步说，是鸿蒙智行里的问界能火，至于其它“界”则仍需时间去证明。 再者，在深蓝之上的阿维塔，也没有呈现出加持华为之后的销量扩张。 「华为」，这真的是个百试百灵的热销符号吗？ 还是说，这当中也有病急乱投医的成分？ 华为智驾带来的作用，到底是赋能还是祛魅，深蓝终会交出自己的答案。 深蓝预估，S07后面可做到稳态月销10000台，并有机会冲刺月销15000台。 事实上，去年在深蓝S7刚上市那会儿，它已做到了差不多的水平。 这样看来，实际深蓝的预期不算太高。 当然，我们不能忽略今年市场竞争环境的进一步恶化。 无论是价格战的持续，还是相近价位的新品涌现，都加大了深蓝S07月销破万的难度。 正因为这样难，这才突显了加持华为成色的重要性。 这是深蓝紧迫的需求，也是一次不小的豪赌。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:朱希
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一是八小时应急工作机制即刻启动。以最快的速度开展管控、流调、转运、隔离等相关工作，坚决阻断疫情传播链。截至8月7日12时，相继判定密接53人，均已全部集中隔离医学观察。对病例涉及外区的相关风险人员和点位信息，均已横转。。
济南向城市低保对象、城市特困供养救助人员等每人补贴300元；农村低保对象、农村特困供养救助人员每人补贴200元；山西为低保对象、特困人员等困难群体每人增发的一次性生活补贴金额也是300元。
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此前，国防大学教授孟祥青在解读本次军演的特点时曾指出，本次军演实现了多个首次，其中就包括首次离台岛最近演习，和首次在台岛以东设实战射击靶场，对“台独”形成了巨大的威慑力。东部战区接连在台岛东部演习区的活动轨迹也印证了这一点。
四是机关企事业单位干部职工除保障机关基本运行人员外，其他人员全部下沉社区、小区、村居一线，服从基层党组织的统一调配，充实基层防控力量，参与疫情防控工作。
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济南向城市低保对象、城市特困供养救助人员等每人补贴300元；农村低保对象、农村特困供养救助人员每人补贴200元；山西为低保对象、特困人员等困难群体每人增发的一次性生活补贴金额也是300元。
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贵州城市低保平均标准提至679元/月，增幅3.5%。其中贵阳市各区、清镇市、贵安新区，保障标准为725元/月；贵阳市开阳县、息烽县、修文县等保障标准为705元/月；其余县保障标准为660元/月。农村低保平均标准提至5292元/年，增幅15.8%。
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今天（7日）是#解放军演训第四天#，据台湾”中时新闻网“报道，台防务部门称，上午多批解放军军机、军舰及无人机在台海周边进行海空联合演训。台媒称，解放军除模拟对台湾本岛及台军海上舰船攻击外，也使用无人机巡视金马地区。#解放军逾百舰机越所谓中线演练攻台#
四川城市居民最低生活保障标准低限调为680元/月，农村居民最低生活保障标准低限调为480元/月；城市特困人员基本生活标准低限为884元/月，农村特困人员基本生活标准低限为624元/月。
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此外，8月6日晚，国内科技公司中科世通亨奇公布了一张由国外SAR卫星于8月5日上午10时许拍摄的卫星图。中科世通亨官方账号表示，根据多域态势系统的追踪，8月5日我军南京舰在花莲附近海域活动，距离花莲和平火力发电厂的烟囱直线距离约11.78公里。
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【台媒称#菲律宾开始研拟从中国台湾撤侨计划#】据“中时新闻网”8日报道，有消息称，菲律宾已开始研拟从台湾地区撤侨计划，以便一旦台海有事，能及时撤离14万名在中国台湾的该国移工和侨民。
北京、上海、广州、深圳四地低保标准在超1000元的基础上进一步增加：上海从1330元增至1420元，深圳、北京分别达1360元和1320元。
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东部战区空军参谋部某处处长张智说：“此次行动，系统检验了信息化条件下体系进攻战役战法，锤炼提升了对岛屿要害目标精确摧毁能力，确保空中力量打得快、打得准、打得狠。”
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四川城市居民最低生活保障标准低限调为680元/月，农村居民最低生活保障标准低限调为480元/月；城市特困人员基本生活标准低限为884元/月，农村特困人员基本生活标准低限为624元/月。
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新华社南京8月7日电（记者李秉宣、韩学扬）7日，中国人民解放军东部战区按计划，继续在台岛周边海空域进行实战化联合演训，重点检验联合火力对地打击和远距离空中打击能力。