一面亲上边一面膜修隧架桥 穿山越海（工匠绝活）一面亲上边一面膜
修隧架桥 穿山越海（工匠绝活）一面亲上边一面膜
“1+N”的服务格局，即中心城区作为一个整体的运营区域，美团、哈啰和滴滴青桔3家企业按照承诺的规模投放车辆；城市副中心、平原新城和生态涵养区作为N个独立运营区域，因地制宜地引入一家或多家共享单车企业，科学测定车辆运营规模上限。目前，在北京运营的共享单车企业共有3家，分别是美团、哈啰和滴滴青桔。
黄奎在用对讲一面亲上边一面膜机沟通施工细节。 杨嘉毅（右二）和同事在检查墩身钢筋安装间距尺寸。 西堠门公铁两用大桥墩身施工现场。 浙江宁波至舟山铁路（以下简称“甬舟铁路”）是目前越海桥隧工程技术难度最大的铁路工程之一，新建线路全长70.137公里，建设工期6年。今年5月，甬舟铁路海底隧道开始掘进。日前，本报记者走进工程现场，探大国重器如何“穿山越海”，看工程团队有何“绝活”。 ――编者 在非山即海之地修铁路有多难？作为甬舟铁路总体设计负责人，中铁第四勘察设计院工程师程小平最有感触。 程小平自2011年进入勘察设计院工作后，参与过很多铁路工程建设。他说，甬舟铁路是他“碰到过的难度最大的项目”。 他向记者列举了几个数据――大中桥梁36座，隧道17座，桥隧比超过90%，跨海水域段长达10余公里……以宁波舟山港最繁忙的运输通道之一金塘水道为例，“如果采用桥梁跨越，会大大降低其通航能力，对既有的海上运输产生很大影响。”程小平说，最终，团队选择了修建隧道，但由于地质条件复杂，隧道上方海运繁忙，隧道设计面临“大断面、高水压、长掘进、强腐蚀”等一系列技术难题。 设计团队因地制宜，决定在西堠门、桃夭门、富翅门水道采用公铁两用桥方案“上跨”，在金塘水道采用隧道方案“下穿”，甬舟铁路最具标志性的“一隧三桥”方案由此形成。 程小平说，甬舟铁路2009年便启动研究工作，“某个区域线路怎么走，选择修桥还是修隧道，隧道采用多大的洞径，桥梁采用多大的跨度……要考虑的问题非常多，涉及的部门也很多。” 2018年春节前夕，项目进入关键阶段，摆在眼前的难题是能否实现公铁合建。那段时间，程小平带领大家将舟山、宁波乃至整个浙江省的通道规划都做了梳理。“从资源调配、投资规模等方面综合研判，我们最终确定了公铁合建方案。”程小平说。 终于，2020年12月22日，随着舟山市册子岛上挖掘机铲下第一斗土，甬舟铁路正式开工。 刚开工时，程小平每天都守在施工现场。“施工方案在现场确认后才能落地执行，还会遇到一些突发情况。”他说，“从铁路开工，到最终竣工验收通车，我们全程配合，随叫随到。” 4月18日，在宁波金塘海底隧道施工现场，随着一声令下，一台起重能力800吨和一台起重能力400吨的履带吊同时启动，将重达460吨的“甬舟号”盾构机刀盘缓缓抬离地面。 金塘海底隧道宁波段施工项目青年突击队队长、中铁十四局甬舟铁路二工区员工董冰回忆：“最难的就是盾构机下井组装。井口深达58米，是目前国内最深的大直径盾构始发工作井，吊装难度大，耗时也长。” 那段时间，董冰与远在湖南长沙协调发货的盾构工区经理赵大彬每天保持通话，前后为宁波发来了103车次盾构部件。“台车属于超宽部件，白天无法上路，我们就在凌晨运输；路面不够宽，我们就垫钢板――想尽一切办法保证盾构组装工期。” 作为盾构机最大单体部件的刀盘，“甬舟号”盾构机刀盘直径14.57米，吊装下井时与井壁最近距离不足3米，稍有不慎就有可能撞上井壁。董冰和现场组装团队定制吊绳和卷扬机，经过7次模拟，分析刀盘吊装周边环境及现场布置等因素，合理设置履带吊站位，地面作业人员和井下40余名作业人员紧密配合，实现了刀盘与主驱动的精准对接。“起”“翻身”“落”……最终，刀盘与盾体精准合体。几个动作就花费了团队一上午的工夫。 另一头，在吊装司索队长、中铁十一局甬舟铁路三工区员工黄奎的指挥下，现场36名作业人员相互配合，800吨履带吊与400吨履带吊默契协作，使位于舟山的“定海号”盾构机刀盘成功下井，与井下的盾构机主机精准合体。 经过调试，5月16日，“甬舟号”和“定海号”分别从宁波和舟山两侧始发，它们将穿越金塘海底水域，最终会合。 3月2日凌晨3点30分，在1艘主拖船和5艘辅拖船共同拖带下，历时19个小时，作为甬舟铁路4号主塔建设基础的设置沉井，最终到达西堠门公铁大桥4号墩墩位处，这个重达万吨的庞然大物，顺利走完了它的海上航程。 沉井施工是大桥施工中的一项工艺，技术人员把像井一样的巨大空心装置放入水中后，灌注水泥，依靠自重成为桥墩基础。 经过45天紧张缆绳锚定和6次注水下沉，4月16日，钢沉井顺利着床，各项指标参数均满足设计、规范要求。在工程现场，该项目技术员、中铁四局甬舟铁路四工区员工杨嘉毅悬着的心总算落了地。“只要钢沉井沉放就位了，后续4号主塔承台与墩身的建设进度就能加快了。”杨嘉毅满怀期待。 杨嘉毅介绍，西堠门公铁两用大桥采用的设置沉井比较特殊，“预先通过水下爆破，开挖形成基槽，再将船坞内预制好的沉井浮运到位、下沉安放至基槽内，具有整体刚度大、海上作业时间短、施工效率高等优势。” 其中最大的挑战，是把船坞内制造好的钢沉井顺利浮运到位、精准下沉。“我们分析海洋环境、航行控制点、吃水深度等因素，采用圆形沉井截面，这种嵌入式设置沉井技术，在海上拖拉浮运这么大吨位、这么长距离的钢沉井，还是全球首次……”杨嘉毅说。 沿西堠门公铁两用大桥所跨越的航道向上游走，绕过册子岛，桃夭门公铁两用大桥项目施工现场也建设正忙……该项目技术负责人、中铁大桥工程局集团甬舟铁路五工区员工朱林达刚从5号墩位查看完地形，就赶忙回到项目驻地。 “在常规海域，钢管桩直接插到覆盖层中就能满足承载力要求，但桃夭门水道海床无覆盖层，是深水倾斜裸岩。”朱林达说，要在岩石上快速建立可抵抗台风的作业平台，对钻孔平台搭设工艺和抗台风措施的要求更高。他几乎每天都在现场紧盯施工情况，准备了各种应对突发情况的预案。最终，仅用时85天，团队就完成了5600平方米的平台搭设，节省了两个月的工期。 眼下，甬舟铁路全线“一隧三桥”四大重点工程全部进入主体结构施工阶段，而这群大国工匠的“绝活”还在继续上演…… 连接浙江宁波至舟山的甬舟铁路是国家中长期铁路网规划中的重大项目，新建线路全长70.137公里，建设工期6年，中途跨越东海海域。 该项目以“一隧三桥”为全线重点工程和最大亮点，即在西堠门水道、桃夭门水道、富翅门水道采用公铁两用大桥方案上跨，在金塘水道采用隧道方案下穿，创下多个“全国第一”“全球第一”，展现出高超的盾构技术、造桥技术和装备水平。 其中，金塘海底隧道建成后将成为世界上最长的海底高铁隧道，西堠门大桥是在建的世界最大跨度公铁合建桥梁和世界最宽跨海大桥。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:刘宝瑞
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9月10日0时至15时，北京市朝阳区新增新冠肺炎病毒感染者7名，均为中国传媒大学在校学生，其中两人曾于9月9日11：30-次日2：00到访民航总医院发热门诊（其中13：40-14：05，民航总医院门诊楼二层）。。
“今日俄罗斯”通讯社此前援引俄罗斯战略研究所高级研究员弗罗洛娃的评论称，莫尔古洛夫参与了近年来俄中双边关系中的一系列大事件，充分地展现出了外交才能和专业素养，是非常合适的驻华大使备选对象。
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2022年9月13日0-24时，江西省新增本土无症状感染者55例，其中赣州市8例，其中章贡区（经开区）2例、宁都县6例；吉安市47例，其中吉州区4例、永丰县43例。解除隔离医学观察51例（南昌市1例，在东湖区；鹰潭市7例，其中余江区2例、贵溪市5例；赣州市17例，均在宁都县；吉安市25例，其中吉州区7例、青原区1例、吉水县1例、峡江县5例、永丰县11例；上饶市1例，在横峰县）。截至2022年9月13日24时，全省现有本土无症状感染者618例，均在定点医疗机构接受隔离医学观察。
在这些国家级新区中，2021年上海浦东新区以15353亿元的经济总量排名第一，天津滨海新区以8760.15亿元紧随其后，青岛西海岸新区排在第三位，为4368.53亿元。
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9月13日，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第400场新闻发布会上，朝阳区副区长孟锐介绍，9月13日0时至15时，朝阳区新增新冠肺炎病毒感染者13名，其中12名为中国传媒大学在校学生，1名为民航总医院的同时空密切接触者，均为隔离观察人员，已转入定点医院治疗。（北京日报客户端记者 牛伟坤 刘苏雅）
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9月13日，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第400场新闻发布会上，市疾控中心副主任刘晓峰介绍，今日通报的感染者141在9月10日接到流调电话后，取消了原定的亲友聚餐、看电影等活动，居家隔离未外出，该感染者主动配合防疫措施，积极履行个人防疫主体责任，明显减少了疫情传播风险。
种种迹象表明，中国城镇化建设和城市发展已经进入“都市圈时代”。用贾若祥的话说，中国新型城镇化建设已经进入到都市圈引领城市群建设的重要发展阶段。
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值得注意的是，作为行政区，青岛市黄岛区在去年成为山东首个迈入4000亿元大关的区市。赛迪顾问发布的2022百强区名单中，黄岛区排名第四，是榜单上“北方第一区”。
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9月10日0时至15时，北京市朝阳区新增新冠肺炎病毒感染者7名，均为中国传媒大学在校学生，其中两人曾于9月9日11：30-次日2：00到访民航总医院发热门诊（其中13：40-14：05，民航总医院门诊楼二层）。
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《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》提出“以人的城镇化为核心”“以城市群为主体形态，推动大中小城市和小城镇协调发展”，并规划建设19个城市群。
以1992年10月上海浦东新区成立为起点，30年来我国共成立了19个国家级新区。自2017年4月河北雄安新区之后，再无国家级新区批复。
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9月13日，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第400场新闻发布会上，民航总医院副院长万刚介绍，目前无医务人员及第三方保障人员感染。
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“美国之音”12日说，拜登最新行政令被认为是对拜登上个月签署的《芯片和科学法案》作出的一项补充。白宫则表示，“生物经济仍然是美国的强项，同时也是一个巨大的机遇。”如果能够充分利用生物技术和生物制造的全部潜力，“我们将能够…制造我们日常生活中使用的几乎任何东西、药品、燃料和塑料等，并继续推动美国的发展”。
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今天11时40分许，通州卫生健康委发布消息，请9月9日11时30分至当日门诊关闭到访民航总医院发热门诊、9月9日12时20分至当日门诊关闭到访过民航总医院门诊楼二层的人员，现住址为通州区的居民立即向所在街道、乡镇、工作单位或区疾控中心报告，本人及同住人确保居家不外出，涉疫风险人员建议通过电话方式报备。
近年来，作为城市群发展的重要抓手，都市圈所扮演的角色越来越突出。秦尊文表示，都市圈已经成为推进城镇化的突破口，也是国家落实区域发展新模式的一个重要手段。