xxxxxl196_may12__科学新知_中国核潜艇新领军人物：3xxxxxl196_may12

中国核潜艇新领军人物：3xxxxxl196_may12_7岁被任命新型号副总师

　　经甘肃省药品检验研究院检验，标示为北京朗迪制药有限公司委托山西振东制药股份有限公司生产的1批次碳酸钙D3片（Ⅱ）不符合规定，不符合规定项目为含量测定。

　　在今年央视“感动中国”人物颁奖典礼上，谈到梦想，被xxxxxl196_may12_誉为“中国核潜艇之父”的黄旭华院士深情地说：“还是核潜艇，希望我国核潜艇更上一层楼。”　　“这句话，让我热血沸腾！”1日，中国核潜艇研制事业后起之秀、某新型号副总设计师及动力系统总师刘春林表示，圆核潜艇老一代科学家之梦，圆国人海洋强国之梦，青年科研工作者重任在肩。　　追赶时间，37岁成为型号副总设计师　　核潜艇是我国的“撒手锏”武器，对维护国家独立、自主、安全、尊严至关重要。而核动力装置对核潜艇来说，如同人体的心脏。　　1998年，刘春林从哈尔滨工程大学毕业。学业成绩优异的他，拒绝了多份具有吸引力的工作邀请，毅然选择了条件更加艰苦的719研究所，“那时候，我心中就有着海洋强国的梦，希望能在核潜艇研究方面尽绵薄之力。”　　来到研究所后，刘春林觉得自己特别幸运，因为他所学专业、他最热衷钻研的技术，正是核潜艇这个水下“科技城堡”体内最重要的动力装置所急需。研究核潜艇的“心脏”，对刘春林而言，既是挑战也是压力。他抓住一切学习进步的机会，主动申请到条件艰苦的装备联调和型号建造现场学习、锻炼。　　“挑灯夜读，重复性实验，到全国各地驻场，我从没有过节假日。”刘春林说，最苦的时候，他连续7天7夜没休息，任务完成后，脑部神经系统出现带状疱疹，“像针扎一样，几秒钟一次，痛得没办法了，才去医院检查。”　　“做任何一件事，都要和时间竞走，细化到分秒。”刘春林说，赶时间已成为他生活的常态，“平日吃饭，我吃了两碗，其他人最多吃半碗。”　　凭着扎实的专业知识、极高的悟性和拼命的钻研劲，2005年，工作仅7年的刘春林被任命为某型号系统副主任设计师。2012年，某新型号批复立项研制，刘春林被国防科工局任命为该型号的副总设计师，同时兼任该型号动力系统总师。　　那一年，刘春林37岁，成为中国新一代核潜艇最年轻的型号副总设计师。　　锐意创新，攻克多项尖端技术　　因为历史原因，中国核潜艇研制事业曾经中断20年。刘春林知道，要赶超世界先进水平，创新迫在眉睫。从入所的那一天起，他就将全部身心扑在推动型号核动力技术进步上。　　2011年夏季，刘春林带领的团队接到新任务，对某产品进行高温高压试验。在近50℃的实验室，刘春林带着一帮小伙子，24小时不间断地做疲劳试验，推断可行性。“实验室又热又闷，实在受不了了，我就让他们出去待个几分钟，透个气。”刘春林说，承接这个项目的压力非常大，“这是一个平常需要半年时间完成的任务，我们必须在两个月内完成，且要求一次性通过。”　　至项目成功，团队人员平均加班700小时。研究所在征求奖励意见时，团队成员一致表示：“只想好好睡一觉。”　　在719所，大伙都知道刘春林是个“拼命三郎”。“极限下潜深度”是核潜艇的重要指标，新型号核潜艇需要通过惊险的“极限深潜”来检验。面对死亡威胁，刘春林不找借口，一次次随艇深潜，只为更好掌握情况，进行技术创新。　　在他以身示范的“高压”之下，团队成员成长迅速，如今，他带的五个片长全部成长为专业组长、系统主任设计师。他自己除13项各级科技进步奖外，还拥有了5项国防发明专利和实用新型专利。　　铁人精神，一年加班近千小时　　对核潜艇技术研发团队而言，到实验场地解决问题的“驻场”生活无法逃避。在长时间的“驻场”过程中，最苦的是每日多次的“爬舱”。　　2002年底，刘春林参加一个艇的配建和试航工作。“每天，我带着手电筒、手套、工作服‘吉祥三宝’来到庞大的舱体，在纵横交错的管道中，找到合适的入口，拿着系统原理图，爬进去沿管道找对应的阀门等零部件。”刘春林说，为了抢进度，他经常加班“爬舱”，晚上用手电筒在管道探路，“有一次摸黑前行，我被卡在管道中间，幸好外面有人照应，爬进去把我拖了出来。”　　铸就强军魂，托举中国梦。以“铁人精神”干工作，刘春林的每一天都非常充实。在他的时间表上，没有工作日和节假日之分，年平均加班时间近千小时。他带领专业团队超常规地完成了任务，拿出的方案新技术应用率超过70%，得到用户高度评价。　　工作出色的刘春林，觉得最对不起的是家庭。“陪妻子逛街、散步，陪孩子旅游、读书，对他们的承诺，我一次又一次爽约。他们的理解和包容，是对我最大的支持。”刘春林说。(彭小萍、樊俊锋、袁承昊)