法国空乘 满天星中新时法国空乘 满天星评：理性对待中日关系 不违双方主流民意
中新时法国空乘 满天星评：理性对待中日关系 不违双方主流民意
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北京9月12日电 题：理性对待中日关系 不违双法国空乘 满天星方主流民意 记者 张蔚然 1895年，日本趁羸弱的清政府败局已定，非法窃取钓鱼岛及其附属岛屿。2012年，日本不顾中方一再严正交涉，悍然宣布“购买”钓鱼岛及其附属的南小岛和北小岛，实施所谓“国有化”。 117年间，日本在钓鱼岛问题上不时“折腾”，动作有时明目张胆，有时“明修栈道，暗度陈仓”。然而，今天的中国早已不是积贫积弱的旧中国，再不能丢失一寸领土，中国的决心、意志与能力都毋庸置疑，这是顺应中国国内主流民意的必然选择。 连日来，中国官方与民间都发出明确信号：历史不容翻案，不允许颠倒黑白。无论是甲午战争末期日本窃取中国领土钓鱼岛，还是20世纪70年代美日对钓鱼岛进行私相授受，都严重侵犯了中国的领土主权，都是非法的、无效的，不可能也没有改变钓鱼岛属于中国的事实。 在1972年中日邦交正常化和1978年缔结和平友好条约谈判过程中，中日老一辈领导人着眼大局，在面临冷战复杂国际环境的历史条件下，就“钓鱼岛问题放一放，留待以后解决”达成重要谅解和共识，实现了中日关系的大发展。 今天的日本政客已经抛弃了这样的战略眼光，在钓鱼岛问题上不断铤而走险，从4月东京都知事石原慎太郎首次扬言要“购买”钓鱼岛，到9月日本政府宣布钓鱼岛“国有化”，只用了不到5个月时间。事态是日本极右势力一手挑起的，他们制造“购岛”闹剧，就是要挑起两国民意对立，破坏中日关系。日本内阁在面临人气低迷、国内经济萎靡以及两党斗争的巨大压力下，选择纵容右翼势力，是短视的政客作为，透露出阴暗的小家子气，对当前中日紧张关系负有不可推卸的责任。 需要看到，日本政客这一做法还有深层历史原因。分析人士指，长期以来，日本有人对中国一直存在一种不服输心理，随着中国经济飞速发展，综合国力日益提升，日本的优势受到挑战，心态难免失衡。有日本观察家指，日本突然在钓鱼岛问题上发难，是出于急迫感，现在不抓紧采取措施，等中国强大了就来不及了。这种情绪和论调极大鼓动和刺激了日本国内的极端民族主义情绪，令一些政客在“购岛”问题上有恃无恐，采取极端措施，加剧了地区风险。 然而，日本极右势力和极端民族主义情绪所代表的声音并非日本主流民意，中日两国民意的主流仍是中日友好与和平发展，擦枪走火甚至诉诸武力是双方有识之士都不愿意看到的。日本媒体报道指，过半日本民众并不支持政府“购岛”，日企强烈担心因领土问题引起抵制日货运动和罢工。多名丰田汽车公司高管表示反日情绪高涨“对各方都没有好处”，称“希望事态向好的方向发展”。日本旅游业也担心领土问题对访日游客产生影响。 目前日本仍选择“不接受”中方对日方所谓钓鱼岛“国有化”的抗议，表示将继续实施各项工作，这无疑是无视日本有识之士的呼声，与前述日本社会主流民意背道而驰。日执政党与在野党都须以史为鉴，学习中日老一辈领导人的政治眼光与外交理念，停止玩火，避免彻底滑向深渊。 日本官方如果继续执迷不悟，将给两国和本地区带来灾难性影响，赢家更可能是其他利益方，这是两国民众不愿意看到，更加不会答应的。 正如中国国务院总理温家宝在第六届夏季达沃斯论坛期间所言，国家需要理性的治理，国与国之间的关系需要理性对待。这一表述不仅适用于经济领域，也适用于领土争端。在钓鱼岛问题上，中国领导人的头脑是清醒的，日本领导人也需要保持清醒的头脑，不被操纵不被裹挟，不折不扣地回到双方达成的共识和谅解上来，回到谈判解决争议的轨道上来，尽快使“箭在弦上”的紧张事态降温，正视国内主流呼声，认清两国各领域合作的大方向。(完)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:彭万里
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在华为遭遇供应链危机时，尽管其他厂商努力抢占华为留下的市场份额，但结果依然是苹果独占鳌头。Omdia数据显示，苹果iPhone14全系列成为了全球今年上半年出货量最大的智能手机。令人吃惊的是，其最高端的机型反而是最畅销的设备。此外，Counterpoint8月发布的报告显示，第二季度，苹果公司在全球智能手机营收和营业利润方面领先，这二者的份额分别达到45%和85%，创下最高季度纪录。
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“目前，他们确实没有理由实施更多紧缩政策......在很长一段时间内，保持观望是有很多道理的。”
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2月底，董事长翟晨曦因个人原因离任，总经理于春玲代任，此时距离翟晨曦2021年4月接任董事长不足两年。6月底，于春玲升任董事长，并代任总经理一职。
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西安饮食虽然依旧亏损，但同比大幅减亏，其亏损原因在于“虽然报告期市场回暖营业收入增加，但尚未完全覆盖较高的人工成本、租赁费及装修改造的折旧摊销等固定费用。”
整体毛利率来看，数据显示，近四年海尔的整体毛利率是最高的，格力略高于美的。
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民航和经济发展向来密切关联，民航的养分向中心城市聚集的同时，在航线网末端的小城市及居民，便捷廉价的飞行服务还需要加速普及。
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邢斌：我的家人都很了解我，对我的做法也非常支持。这次体验的最后几天正好赶上大年三十，我想着送餐过程中如果能够经过家附近，就回家吃一口团圆饭，但当天我送餐的行程都离家很远，到大年初一凌晨才回家。这期间就和家里通了个电话，即使如此，他们也很理解我的做法。我孩子现在有时看到路上的外卖员，还会和我说“看见你的前同事了”。
“卷刚刚开始，未来还会更卷。”华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东表示，未来汽车行业的洗牌将会非常惨烈。