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王小洪表示,大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来,各方共同推动机制健康发展,携手应对区域毒品问题,生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道,积极践行习近平主席提出的全球安全倡议,全面应对毒品挑战,坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”,坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”,为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。

  不断发展的埃博拉疫情凸显出的最重要问题,是国家动员能力的欠缺。作为埃博拉病毒起源地的西非国家从来就不曾拥有强大国家动员能力,自不待言,就是美国、欧洲诸国,其一度强大的国家动员能力也已樱桃视频大全免费高清版下载显衰败。  动员能力是人类文明与人类社会诞生的基础,是一个国家、一个民族生存发展的前提。人类文明之所以得以诞生,关键就是尼罗河谷、黄河中下游居民在与洪水的斗争中发展起来的动员组织能力,原始人群体由此形成有组织的社会。  动员能力又是决定一个社会在战争和灾害考验中能否生存的关键因素。单有物质财富和生产力并不能让社会长治久安,中国在这方面已经积累了无数惨痛的教训。鸦片战争时期,正是由于动员能力不足,经济实力雄厚的中国连续失败在西方列强炮火之下,进而被强行固定在国际经济政治体系的不利地位上。  动员能力又是决定一个国家、一个民族能否发展的关键,无论是资本积累,还是基础设施建设,抑或是对先驱产业的推动,成败高下都取决于动员能力。西欧是现代产业革命的发祥地,其动员能力数百年来是全球其他地区的楷模,昔日相对贫困弱小的西欧藉此连续超越了伊斯兰国家和中国。但民主过度的现行体制已经令西欧动员能力空前虚弱。在可预见的未来,西欧动员能力也不可能发生实质性的飞跃。  鸦片战争后百年有余,中国曾苦于国家能力不足,经过数十年血与火的考验,才锻造出国家强大的动员能力。从1976年唐山地震到1998年长江流域大洪灾、2003年非典型肺炎爆发、2008年南方大面积雪灾和汶川地震,再到2010年玉树地震,以及1997年东亚金融危机和2008—2009年全球经济危机,直至今日,中国政府和社会在抵御灾害、救灾、灾后重建和应对经济危机过程中表现出来的动员能力与组织能力,始终令世界印象深刻。即使拿当今世界唯一超级大国美国在2005年新奥尔良卡特里娜飓风灾害中的表现来作对比,中国也无须汗颜。  一国动员能力得之不易,保持更难。要保持足够的动员能力,首先要保持足够的政府财力。与奉行西式政体的国家不同,中国体制在动员能力方面的优势表现在发展和动员人力上。正是依靠这种动员能力,以充裕的人力替代稀缺的资本,毛泽东时代以较少的资本投入完成了大规模的工农业基础设施和基础产业建设。轻薄者尽可以讥笑“人海战术”,但意欲有所作为却无能为力者是深知这种动员能力的价值的。  动员能力、特别是动员人力的关键在于凝聚社会共识。突如其来的瘟疫冲击没有成为美国社会暂停纷争、共同抗击的契机,反而开启了一幕又一幕新的党争攻讦游戏,甚至普通民众也熟练地将对抗疫病作为抱怨“种族歧视”的借口。无怪乎《福布斯》杂志特约撰稿人里克·安哥这样感叹:“难道这个国家真的就没有剩下一点东西能让我们作为一个民族共同承担,而不是(一出问题)就马上有人冲进最近的电视台就最新的问题指责总统、政府、种族歧视或者其他方便指责的对象?”  从财政汲取能力到动员人力,到凝聚共识,这些能力的价值永远不会是过去式。功业成于困苦磨砺而毁于安逸,我们的前辈不知承受了多少磨难方才锻炼出这套动员能力,我们会不会溺于一时之快而毁之弃之?会不会惑于巧言令色而自废武功?看看外部世界比比皆是的反面教训,看看我们面临的形形色色挑战,我们需要时时警醒自己消除贪图安逸心理,警醒自己提高辨别能力。  (作者为商务部研究院研究员梅新育)

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编辑:郝爱民

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调查研究走深走实,推动工会工作进一步完善。主题教育开展过程中,全国总工会大兴调查研究之风,围绕重点工作开展大走访、大调研,带动广大党员、干部深入一线,增强问题意识,了解掌握情况、研究分析问题、提出思路办法,使调研的过程成为解决问题、改进工作的过程。。

会前,王小洪会见了来华参加会议的越南副总理陈流光等。

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学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,全国总工会坚持以学促干,不断提高服务职工群众的能力水平,办实事、解难题,持续推动各级工会建设“司机之家”,打造货车司机的“安心港湾”。

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“您给‘司机之家’服务打几分?有哪些需要工会帮助解决的难题?”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研,与司机师傅交谈,详细询问所想所盼。

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“我们结合货车司机停车休息的实际需求,聚焦运输起止点、中转点、休整点,为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务,让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍,当前全国已验收运营“司机之家”1335个,第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。

柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、联合国毒品和犯罪问题办公室的代表团团长分别作了发言。会议审议通过了《次区域行动计划》(第十二版)、《北京宣言》和《中方关于大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方合力应对合成毒品问题的倡议》。会议宣布由缅甸于2025年主办第15届部长级会议。

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“在这里歇歇脚、擦擦汗,养足精神再出发,真方便!”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”,一名货车司机竖起大拇指。最近,一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后,在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。

随着“司机之家”服务网络越织越密,如何提升整体服务品质?近日,交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标,联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动,拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍:“通过选树一批服务标杆,可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升,不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”

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新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行,国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。

如今,“司机之家”建设模式不断创新,服务内容日趋完备,品牌形象深入人心,有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题,改善了货车司机的工作休息环境,推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。

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用党的创新理论武装头脑,旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动,联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油(气)站等场所深化“司机之家”建设工作,努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。

发布于:龙南县