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　　北京交通大学国家交通发展研究院副院长李红昌对《中国新闻周刊》分析，去年地铁运营成本普遍上涨与疫情防控有一定关联。大多数城市地铁并未停运，投入了大量防疫设备及人员等刚性支出。此外，地铁班次减少所节约的能耗有限，而养护工作如常，养护维修成本不会因此降低。而部分城市地铁运营成本大幅上涨，则主要由于地铁网络扩张，里程增加，运营投入也相应增加。

　　6月22日电 据美国《世界日报》报道，33岁的美国湾区华裔房地产经纪人陈兆文(Herman Chan)，因为擅于经营微博，再加上过去的模特儿经历，让他很懂得如太子宠妾高肉红烧肉包讲的什么何在媒体上表现自己的优点，因缘际会成为主流媒体的房地产专家、名嘴。近年来他是金钱(Money)杂志经常访问的房地产专家，每逢刊出他的访问，金钱杂志都会配上特别为他绘制的肖像图。　　房地产中介(Realtor)杂志也经常有他的专文；总部位于田纳西州的著名家园电视频道HGTV“觅屋者”节目中，不时邀请他介绍房屋。最近的一次，是在本月20日美西时间晚上9时30分播出。　　房地产虽然不景气，但陈兆文在脸书与推特上，拥有不少“追随者”，他不用开车带人到处看房子，过去的同学以及同学的朋友会自动找上门，让他轻轻松松就卖出不少房子。　　“现在做房地产经纪，采用传统的传单或网页，已经落伍了。对30岁以下，X世代和Y世代的购屋者，社交网站才是最有效的工具。”陈兆文指出，现在的购屋者，特色之一是不敢轻易相信不认识的房地产经纪，过去那种强力推销式的宣传，反而让购屋者更提高警觉。　　不过，30岁以下的XY世代，有多少人买得起房子呢？陈兆文说，很多信托基金受益者(Trust Fund Babies)都有购屋实力，所以房地产经纪可不能小看这个世代。　　陈兆文的父母是香港移民，父亲担任太空工程师，母亲是理财顾问。陈兆文在佛利蒙市长大，毕业于米慎圣荷西高中，并在柏克莱大学获得大众传播学士。毕业后的第一份工作，是在旧金山著名的成衣公司GAP担任办公室文员，只做了四个月，因为外型出色，被推荐担任《边界》(Frontier)杂志的封面人物，从此走上模特儿之路。在美国、香港等地，他都有机会参加很多秀。　　“做模特儿，钱来得快，也去得快。而且竞争激烈，收入又不稳定，有时一天1000元，有时数天都没工作。”陈兆文做了三年模特儿就听妈妈的话，去考房地产经纪执照。陈兆文觉得做房地产，只有10%是在分析房地产本身，其余90%应该说是心理咨商。他常劝顾客，购屋就像找配偶，一定要多方打听比较，绝不能草率决定。　　一向乐于助人的陈兆文，觉得这个行业可以帮到许多人，蛮适合他的个性。前几年房地产景气时，他一年至少净赚30万元以上，对一个20多岁的年轻人而言，他自己觉得挺不错的。现在房地产销售情况虽然欠佳，但他在脸书、推特上，合计已有两万以上的粉丝，三不五时就会有人主动来找他帮忙购屋。加上这几年他的微博已经累积一定的信誉，到处演讲、上电视、写报刊杂志房地产专文，让他忙得不亦乐乎，也深深认识到微博、社交网站等新媒体的力量。(陈运璞)

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编辑:杨勇

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　　据悉，预计到今年年底前，4号线、5号线、11号线、16号线、17号线、19号线、大兴线、大兴机场线等十余条地铁线路上的300多个车站将全部开通三家运营商5G信号，明年完成全部线路5G信号覆盖。。

　　考核工作在国务院领导下，由国务院就业促进和劳动保护工作领导小组负责实施，领导小组办公室具体组织落实。考核工作从2023年到2027年，每年开展一次。

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　　坊间有观点认为，港珠澳大桥当初舍“双Y”取“单Y”方案，对深圳是一个“打击”，使得它失去了尽早向珠江西岸拓展的机会；同时，对珠海则是一个“帮扶”，让它一举成为内地唯一同时陆路连接港澳、独享两地资源的城市。

　　“世界范围内，也只有香港等极个别城市可以靠票价实现主营业务盈利。”李红昌分析，不考虑折旧等固定成本，平均票价收入基本能覆盖变动成本的65%，也就是说，客流多少并不能改变“票价收入无法覆盖成本”的亏损本质，“城市地铁集团赚钱，并不靠主营业务，而是副业”。

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　　要扎实开展根治欠薪冬季专项行动，全面摸排，精准掌握风险底数，及时发现和化解欠薪隐患。还要分类处置，优化畅通维权渠道，第一时间交办问题线索，集中高效处置。

　　政知道（微信ID：upolitics）注意到，在国务院部署之后，多地结合实际情况，在省级层面就根治欠薪问题进行了再动员、再部署。

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　　12月1日晚，记者从北京市通信管理局获悉，三家运营商和北京铁塔将同地铁运营单位配合共同推进北京地铁5G建设。预计明年完成北京全部地铁线路5G信号覆盖。

　　今年8月初，公安部在新闻发布会上提出，将探索户籍准入同城化，试点实施灵活落户政策，大力推进以人为核心的新型城镇化。据媒体不完全统计，今年以来，至少有13个省份26次提出将放宽落户限制。

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　　今年7月，备受关注的深圳市轨道五期建设规划获批，规划线路11条，总长185.6公里，总投资1952亿元，跨市线路将突破行政区界，延伸至东莞。

　　相比之下，深铁集团2022年的地铁运营收入约为37亿元，较2021年减少近2亿元，仅占公司总营收的15.4%。深圳地铁当前盈利模式中，地铁运营业务持续亏损，投资收益及站城开发收益是弥补地铁运营亏损的主要手段。

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　　相比之下，深铁集团2022年的地铁运营收入约为37亿元，较2021年减少近2亿元，仅占公司总营收的15.4%。深圳地铁当前盈利模式中，地铁运营业务持续亏损，投资收益及站城开发收益是弥补地铁运营亏损的主要手段。

　　文中称，2021年中国统计年鉴显示，2020年，全国共有家庭户4.94亿户，<strong>其中“一人户”家庭超过1.25亿，占比超过25%。高度的社会分工摊平了家庭的建构成本，一人户家庭才有可能成立。</strong>这样的社会现实是深深嵌入现代经济网格之内的。家庭作为基本治理单位的式微给了户籍制度改革更多的动力、空间和尝试的可能性。

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　　要扎实开展根治欠薪冬季专项行动，全面摸排，精准掌握风险底数，及时发现和化解欠薪隐患。还要分类处置，优化畅通维权渠道，第一时间交办问题线索，集中高效处置。

　　坊间有观点认为，港珠澳大桥当初舍“双Y”取“单Y”方案，对深圳是一个“打击”，使得它失去了尽早向珠江西岸拓展的机会；同时，对珠海则是一个“帮扶”，让它一举成为内地唯一同时陆路连接港澳、独享两地资源的城市。

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　　由于水阔江深，长期以来，珠江口东西两岸城市的经贸往来只能通过广州中转，路线形成一个倒“V”字形，广州就是那个倒“V”的顶点。随着改革开放带来经济繁荣，两岸之间的人流、物流急剧增加，建设跨江跨海通道成为必然选择——倒“V”需要变成大“A”。

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　　沈阳市公安局户籍咨询电话工作人员称，如果朋友双方均是沈阳户口，一方朋友想要迁到另一方朋友家，若户主和房主非同一人，需要户主和房主到场，在同意落户声明上签字。市外的人员想要落户本市朋友家，先得满足沈阳的落户条件。

　　除常规的开源节流的办法，去年实现盈利的武汉、深圳和济南都不约而同地加大了研发投入，以提高资源效率。年报数据显示，2022年，深圳地铁的研发费用达到1.16亿元，同比增长27%。武汉地铁研发费用910万元，同比增长85%。济南轨道交通研发费用为2602万元，增长了86%。

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　　近期，湖南多地市委书记频繁到基层暗访。11月19日，株洲市委书记曹慧泉暗访绿地21城项目保交楼问题，要求设身处地为群众着想，全力以赴推进保交楼工作，确保房子早日交到购房群众手中。

　　2022年，常州地铁杀出重围，扣除0.1亿元的其他收益，净利润为0.36亿元。属于二线城市的济南，2022年净利润增幅达191%，其最大推手也是“TOD模式”。早在济南第一条地铁还未开通时，济南轨道交通集团高层就曾对媒体表示，济南的轨道交通是朝着盈利的目标去奋斗的，力争地铁建设以及地铁运营不给政府欠下一堆债务。具体做法是“土地资源开发收益平衡地铁建设投入，物业开发和股权投资收益弥补运营亏损”。去年，济南市土地储备中心发布了《济南市TOD综合开发项目推介》，将再建21个TOD城市综合体。