别顶了汇率之争或别顶了预示世界经济将要大变局
汇率之争或别顶了预示世界经济将要大变局
港铁盈利的最大功臣，并非日常客运，而是其物业租赁及管理业务。地铁建造投资高，但带来的外延经济效益也显著，车站建成后，四周地价升值，“轨道+物业”模式的关键就是利用这份经济效益。港铁可管理物业，获得租金收入（物业租赁业务），也可出售楼盘，获得利润（物业发展业务），因此也常有人说“港铁其实是家从事地铁业务的房地产开发公司”。
本月7日，国际货币基金组织总裁卡恩发出警告，如果一些国家试图通过利用汇率工具来解决别顶了国内问题，这很冒险，因为可能引发货币战争。 卡恩的说法真是太客气了。从最近几个月的情况看，货币战争其实在一些地方已经开打。而由美元对各主要货币持续贬值引起的汇率之争，只是问题的表象，其实质是，世界经济的总体格局正在发生根本变化。 据相关统计，今年以来，各主要经济体货币对美元的汇率持续走高。如，日元对美元汇率在近两个月已多次创出15年来的新高，澳元在过去的一个月对美元已累计上升8.3%。欧元在过去一周对美元汇率也已上涨了2.3%。 另外，有相当一部分新兴经济体国家或地区的货币在过去的几个月内对美元汇率也快速走高。尤其是一些高度依赖外需的出口导向型经济体，其本币对美元的快速升值，已严重威胁了当地的出口企业，影响了当地经济。 为此，各经济体对这场正在冒烟的货币战争已经表现出高度疑惧。上月底，巴西财长表示，我们正处在一场货币战争中。各国货币普遍贬值，这对我们构成了威胁。巴西将采取果断行动，防止本国货币过度升值。 在这之前，日本则在9月15日突然介入外汇市场实施了干预行动。随后，其他国家和经济体也纷纷表示要介入市场进行干预。如，韩国表示准备在必要时进行干预，印度与泰国也发出类似警告要采取相应行动。 而在这场汇率之争中，目标最大的莫过于中美两国。尽管中国在本次国际金融危机爆发后，非常迅速地采取了特殊手段来刺激本国经济，并为世界经济创造了宝贵的复苏条件，但美国并不领情，仍对中国汇率采取了强逼态度。 美国以及部分发达经济体国家为什么要这么做呢？如果我们把眼光只盯着中美两国，只盯着人民币汇率，可能视野太窄，不利于看清问题的要害。如果我们对发达经济体当前的处境能有更多一点的了解，看法恐怕就不同了。 12下一页koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张国柱
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在这几次暗访的问题中，有1个涉及烂尾楼问题。11月14日，沈晓明在怀化调研，不打招呼暗访了鹤城区天星浅水湾楼盘烂尾长达十多年之久的问题，要求举一反三，全面排查整改，维护好购房群众切身利益和城市发展良好形象。。
据中国工会网报道，自《保障农民工工资支付条例》和《保障农民工工资支付工作考核办法》公布施行以来，根治欠薪工作取得积极进展，恶意拖欠农民工工资现象得到有效遏制。
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中方重视中美两军关系，中国军队愿与美方一道，认真贯彻落实两国元首共识，按照相互尊重、和平共处、合作共赢的原则开展交流合作，推动两军关系健康稳定发展。（国防部网站）
在11月30日的会议上，谌贻琴强调，要按照党中央、国务院部署，用心用情用力做好根治拖欠农民工工资工作，确保农民工及时足额拿到应得的工资报酬，切实维护农民工合法权益。
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11月27日，沈晓明在岳阳调研期间，不打招呼暗访了洞庭湖博物馆，要求针对博物馆建成后长期闲置的问题，深入研究可持续、有效益的运营机制，有效盘活公共资源。
小组的主要职责包括贯彻落实党中央、国务院关于就业工作的重大决策部署；统筹协调全国就业工作，研究解决就业工作重大问题等。小组组长是时任国务院副总理胡春华。
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记者：有台媒报道，台计划采购6艘美军退役的濒海战斗舰，规划建造6座岸置鱼叉导弹阵地与9座岸置雄风导弹阵地，并将购买1485架“微型无人机”，强化所谓“城镇防卫作战”。请问发言人对此有何评论？
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北京实施八项具体举措，以工程建设领域、保安、加工制造、新就业形态等欠薪问题易发多发行业企业为重点集中整治，确保查实的欠薪案件在2024年春节前全部清零。
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对武汉地铁来说，资源一级开发收入与票款收入是武汉地铁主要业务。据年报显示，2022年，武汉地铁票款收入为31.27亿元，相较于54.12亿元的投入成本，净利润为-22.85亿元。但武汉地铁资源一级开发的收入为53.94亿元，成本为23.26亿元，净利润达到30.68亿元，反哺了地铁业务，扭亏为盈。
11月14日，一名网友在“深圳政府在线”互动交流中询问，“我本人和小孩现在户口在南山区派出所辖区内，我想通过市内移居的方式，挂靠到宝安区朋友的家庭户。请问需要准备哪些材料，怎样办理？”
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但现有通道的通行能力和效率早已不能满足需要，尤其在车流量激增的节假日，几座大桥往往堵成大型停车场，令过往司机苦不堪言。对于位置偏南的珠海而言，这种苦恼更要加重几分，前述“珠海发布”的读者留言便缘于此因。通途成了瓶颈，大“A”中间的横线条数急需增加，这对急于对接香港的珠海尤其迫切。
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亏损如此之大，与地铁高运营成本相关。以北京市地铁运营有限公司为例，2022年主营业务成本115.55亿元，最大支出为人工成本（工资及相关费用），花费60.67亿元，占比超过一半。其次是业务成本，其中直接修理费成本较高，达到19.62亿元，直接电力、安检费用均超过13亿元，安检支出直接占主营业务成本的10%以上。
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据悉，预计到今年年底前，4号线、5号线、11号线、16号线、17号线、19号线、大兴线、大兴机场线等十余条地铁线路上的300多个车站将全部开通三家运营商5G信号，明年完成全部线路5G信号覆盖。
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北京交通大学国家交通发展研究院副院长李红昌对《中国新闻周刊》分析，去年地铁运营成本普遍上涨与疫情防控有一定关联。大多数城市地铁并未停运，投入了大量防疫设备及人员等刚性支出。此外，地铁班次减少所节约的能耗有限，而养护工作如常，养护维修成本不会因此降低。而部分城市地铁运营成本大幅上涨，则主要由于地铁网络扩张，里程增加，运营投入也相应增加。