我与小䧅的第一次_艺术新动_“80后”走上探月工程前我与小䧅的第一次台成嫦娥飞天骨干力量

“80后”走上探月工程前我与小䧅的第一次台成嫦娥飞天骨干力量

　　记者注意到，当地网友拍摄的视频显示，11月18日早上，在双照收费站入口，不少车主在收费站入口处排队，等到8时后免费通行。一位车主称，“今天早上7时58分还在收费，我是（等到）8时过去的。”另有市民接受媒体采访时表示，“收费20年了，停止收费方便多了，又提高了通行效率，非常开心。”

　　碧海青天，一轮皓月，无限清辉。在月亮近旁，嫦娥二号卫我与小䧅的第一次星已绕着它飞了一个多月。　　嫦娥二号不仅寄托着中国人的飞天梦想，更凝聚着无数航天人的汗水和心血。从栾恩杰、孙家栋到陈求发、吴伟仁，再到“70后”“80后”的年轻人，一代接一代的航天人，传承着不畏艰辛、无私奉献、团结协作的航天精神。　　他们，在嫦娥飞天路上架起地月飞虹；未来，他们还将为中国铺就走向更遥远深空的条条天路。　　江山代有才人出　　嫦娥二号不仅是连接嫦娥一号与未来嫦娥三号的桥梁，也见证着两代航天人的新老交替、继往开来。　　2004年1月，国务院批准绕月探测工程立项后，已年过花甲的航天专家栾恩杰、孙家栋挺身而出，分别担起工程总指挥和总设计师重任，集结各领域资深科学家，组建近万人的庞大工作团队，仅用3年时间就圆满完成了中国首次探月任务，使我国得以迈入国际探月俱乐部。　　“在航天史上，仅用三年，就拿出卫星而且是新星，确确实实不容易，其中的酸甜苦辣，一言难尽。”栾恩杰谈起这段历史，依然感慨万千。　　时光悄然来到2008年2月，探月工程二期立项得到了国务院批准。此时，曾被誉为探月工程“三驾马车”的嫦娥一号指挥团队——总指挥栾恩杰、总设计师孙家栋、月球应用科学首席科学家欧阳自远三位院士平均年龄已达73岁。　　为促进探月团队可持续发展，他们退居二线，主动让贤；年富力强的陈求发、吴伟仁、严俊从老一代航天专家手中接过了探月工程的大旗。　　“嫦娥二号”无备份，队伍新，状态多，领导团队重担在肩。探月工程总指挥陈求发坦言“如履薄冰，如临深渊”，他多次请教老一代航天专家，抓好顶层设计，多次赴基层和一线，把握工程总体进程。　　随着探月工程的深入开展，一批“60后”“70后”“80后”的年轻面孔也开始走上前台，成长为嫦娥二号研制团队的骨干力量。　　“在嫦娥二号任务卫星、运载火箭、发射场、测控和地面应用五大系统的‘两总’团队中，最年轻的副总设计师仅32岁，硕士及以上学历人才由一期的59%提高到70.7%，其中博士所占比例达36.2%。”探月工程总指挥、国防科工局局长陈求发说。　　2008年，47岁的黄江川挑起嫦娥二号卫星系统总设计师重担。多年来在卫星领域的工作，使他对卫星上每一个部件的研制情况、接口电路设计乃至关键电阻电容参数都了然于心。在他的带领下，卫星团队突破多项关键技术，确保了上天产品绝对放心。　　测控台前、发射场上、试验队中，一张张充满活力的脸庞青春袭人，一个个风华正茂的身影展示着中国航天队伍明媚的未来。　　“其他国家很羡慕中国有这么一支年轻的航天人才队伍。我们五大系统的主任设计师甚至总设计师，大多是三四十岁的年轻人，比欧美国家总体上平均年轻15岁左右。这个优秀的人才队伍，是中国航天事业发展宝贵的财富。”嫦娥二号测控系统总设计师钱卫平不无自豪地说。　　梅花香自苦寒来　　“回家，与家人团聚，好好陪陪女儿。”嫦娥二号发射成功后，西昌卫星发射中心01号指挥员鄢利清如是述说自己的期盼。对于这位常年有任务在身的航天专家来说，享受天伦之乐几乎是一种难得的奢侈。　　为了探月工程的成功，与鄢利清一样，无数航天人牺牲了休息、娱乐和家庭生活，奉献着自己的青春、汗水乃至健康。　　航天测控领域出身的探月工程总设计师吴伟仁，一次次组织专题研究，翻阅大量文献资料；试验场、车间，处处留有他忙碌的身影。卫星发射前夕去西昌考察时，他在飞机上突发急性肾结石，但他仍强忍剧痛，仔细考察完卫星和火箭的技术状态。　　加班加点对于航天人来说是家常便饭。嫦娥二号要接收的数据比嫦娥一号多很多，卫星上的大容量存储器必须重新研制。这项任务时间进度紧，技术难度大。为了及时完成任务，嫦娥二号卫星有效载荷数管分系统副主任设计师陈斌带领研制团队，在长达十个月的日子里，几乎每天晚上加班到十一点后，确保了大容量存储器按时交付。　　为了嫦娥二号，不少人付出了太多太多。嫦娥二号有一双明亮的“眼睛”——高分辨率CCD立体相机。为了尽早交付这台相机，中科院西安光学精密机械研究所副主任设计师高伟食不定时，睡不安寝。2008年12月，正值项目研制的攻关阶段，高伟的儿子发烧41℃，他顾不上回家看一眼儿子，在实验室同课题组的同志一起鏖战。连日的熬夜、超负荷地使用身体，使他的心脏出现早搏；可为了保证任务的顺利进行，高伟仍带病坚持在生产的第一线。　　在“嫦娥二号”火箭和卫星系统中，女性设计师比例达40%，这群人间的“嫦娥”默默护送着“嫦娥”飞天。“嫦娥二号”火箭系统总设计师姜杰就是其中一位。这位温婉娴静的总设计师从事长三甲火箭姿态控制设计已20多个年头，对于此次执行任务的长三丙火箭的33项技术状态变化，她都了然于心。与航天界的巾帼一样，她也承受着许多艰辛——以西昌为第二个家的她很难兼顾好家庭，孩子生病时她时常正盯守在试验场。10月1日，当长三丙火箭将“嫦娥二号”卫星准确送入预定轨道后，她，笑靥如花。　　同样的航天梦，鼓舞着年轻的“80后”们在探月工程中不断历练。中国电子科技集团10所的许科，是青岛18米站软件设计师。以她现在的软件设计水平，如果去外面工作，收入可以是目前的好几倍。但每当同学来劝她时，她总是说：“我要是走了，手里的项目怎么办？”朴实的话语饱含着年轻一代航天人对航天测控事业的忠诚和热爱。　　工作要紧，但也要以人为本。“时间紧，任务重，大家工作压力都很大；只有保持心情好，才可能快乐工作，只有会休息才能更好地工作。”“长三丙”火箭控制系统总指挥王琪说。其实大家都知道，王琪根本就没有多少时间休息。她一边抓质量和安全，在工作和试验间隙，还主动与员工谈心，第一时间了解员工在工作、生活中的困难和需求，并且尽量帮助解决。　　齐心协力创辉煌　　这里有领队和明星，但更多的却是无名英雄——他们的工作可能不为人所知，却一样关系到整个探月工程的命运。　　作为一项庞大复杂的系统工程，嫦娥二号真实地诠释着“团结就是力量”的含义。　　“对于我们航天研制团队来说，从来都是一荣俱荣、一损俱损。”探月工程副总设计师于登云说，整个探月工程下面分成五大系统，参与的人员有数万人，每个系统、每个岗位都很要紧。　　“比如，火箭系统有3万多个元器件、近10万根电缆电线、4800多条焊缝，卫星系统有5万多个元器件；我们火箭和卫星加起来，在空中要点火起爆的火工品有200多种。这些火工品能不能准确起爆，这些焊缝有没有漏的，8万多个元器件质量有没有问题，任何一个地方出问题都会影响整个工程的成败。”探月工程总设计师吴伟仁说。　　可以说，托举着嫦娥二号升空的，不仅有为世人熟知的专家，更有那些在组装车间、试验场、发射场、测控站默默无闻工作的一线科研人员。　　“我们每一个岗位人员、每一个分系统的责任人，都有一个共识——风险不是一两个领导的事情，它是全员的事情。由于有了这个共识，所以大家都觉得自己做的是有意义、有必要的工作。”嫦娥二号卫星系统副总指挥太萍说，“正因为如此，我们这个团队很和谐，工作上大家可以各执己见，激烈讨论，但是一旦形成了决议，大家都坚决贯彻执行。”　　为了国家的航天事业，众多科研工作者不计名利，不计报酬，默默奉献。　　2002年博士毕业后进入国家天文台工作的刘建军，已经与嫦娥工程打了好几年的交道。“做工程与搞科研不太一样。搞科研相对比较自由一些，自己研究，自己发文章。而做工程则是一个很多人参与的系统，你自己在里面也许不显得那么重要，你拿不到属于你个人的成果。”刘建军坦率地说，“但是，通过做工程，给国家把这样的科技搞上去，是一种民族的荣誉感。现在虽然我的工资和发表的论文都没有我的一些同学多，但是我能够参与嫦娥工程这种重大工程，我觉得很荣幸。”　　星海无涯，我们走向深空的脚步才刚刚开始。要走向更遥远的深空，我们需要更多的航天人和各领域的科技人才为之不懈努力。　　“人才培养是事业发展的重要支撑。探月工程始终注重在工程实施中锻炼和培养人才队伍，坚持以老带新、老中青结合，使一批有真才实学的年轻人才在工程管理、技术创新的实践中脱颖而出，为我国探月工程及深空探测不断向前发展奠定了坚实的人才基础。”陈求发说。(陈玉明、蔡金曼）

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编辑:张广才

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　　“要始终不忘理论学习这个根本要求，始终不忘调查研究这个科学方法，始终不忘求真务实这个优良作风，始终不忘团结凝聚这个基本原则，牢记‘毛主席家乡人’的光荣身份，坚决完成援疆各项工作任务。”

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　　“人民选我当市长，我有幸能够走上市长这个干事的舞台，能够为津市的发展、为津市人民尽一份力，感到无比的幸运，更感到无尚的光荣。”在履新津市市长时，陈章杰说，人民代表、人民群众所期盼的，是一个肯干事、会干事、能成事的实干市长；是一个懂法律、依法规，受监督、重法治的守法市长；是一个讲党性、讲原则，不贪利、不谋私的廉洁市长。