政策速览-"毛多色婷婷"-畅通电煤运输通道、保毛多色婷婷障民生物资运输……铁路货运保供跑出“加速度”

畅通电煤运输通道、保毛多色婷婷障民生物资运输……铁路货运保供跑出“加速度”

“冰箱冷冻室温度一般在零下18摄氏度左右，冷藏室温度一般在4摄氏度左右，这都远远高于干冰升华所需要的温度。如果把干冰当成冰直接放到冰箱里，可能会引发比较复杂的后果。”孙亚飞补充道，例如，干冰会对冰箱内部进行降温，特别是当冰箱处于密闭状态时，这种降温效果很明显。此时，有些不能被冷冻的食物，比如蔬菜、水果等，都可能会被冻伤，进而提前腐败。而当干冰降温效果过于明显导致冰箱内温度远低于冰箱的设计温度时，也会对冰箱系统及零部件造成一些不可逆的损坏。

　　进入暑运以来，运煤空车需求量大，为确保优质车源毛多色婷婷及时上线运行，国铁西安局安康车辆段开足马力，严格检修作业标准落实，加快车辆检修力度，将车辆检修时长由原来的5小时压缩至4小时，提升车辆周转效率。　　记者从国铁太原局了解到，为了保障电煤能源通道畅通，进入二季度以来连续投运三条新的铁路专用线，实现煤矿企业到铁路干线“门到门”运输。同时，安排专人对接发电企业，动态掌握电煤消耗、库存、需求等情况，有针对性地加强运力保障。　　国铁太原局货运部王哲称：“我们与长三角、珠三角等地区300多家直供电厂实施日对接，特别是用好了70对电煤中长协直达列车及99对万吨、2万吨重载列车，电煤需求满足率达到了98%。”　　在晋煤外运大通道的重要节点，国铁郑州局焦作车务段科学制定作业计划，为电煤列车在站作业开辟绿色通道，对电煤列车进行快速解组、编组、发车。国铁哈尔滨局海拉尔车务段科学动态调配既有运力，根据每日电煤装车需求，合理铺排调车作业计划，全力保障电煤运输安全畅通。　　近日，贵州省受到强降雨天气影响，安顺、六盘水、黔东南等地区持续出现大到暴雨，给当地的民生物资运输带来了不便。铁路部门与企业通力合作，做好粮油、面粉、畜牧产品等食品运输，全力保障贵州地区的民生供给。　　近日持续性降雨给公路货运造成了不利影响，位于贵阳的这家乳制品公司面临着库存紧张的局面，公司不得不考虑更改运输方式，准备用铁路运输来弥补运力。　　除了为乳制品运输提供运力补充外，贵阳铁路物流中心凯里营业部利用货场内现有的雨棚，采取“上盖下垫”等方式，为库内中转粮食铺垫托盘、苫盖篷布，有效降低雨季粮食中转过程中的货运损失。　　在为物资运输提供运力保障的同时，贵阳铁路物流中心还依托数字化信息平台，提供全过程、全天候货物在途跟踪服务，让物流动态持续更新。　　国铁集团表示，暑运期间要做好粮食、化肥、抢险救灾物资等国计民生重点物资运输，开辟“绿色通道”，确保重点物资快速送达，服务人民群众生产生活。　　进入汛期后，长江流域水位不断上涨，对江上船舶运输带来了一定的影响。国铁武汉局为企业量身定制了“铁水联运”方案，解决了企业物流供应链不稳定、周期过长等问题。　　12日下午，44504次货运列车运载870吨进口大豆，从鄂州北站发往湖南衡阳、祁东西、三塘等车站。据了解，这批进口大豆是近期从美洲船运到舟山港后，改乘万吨级江船运到鄂州三江港的，然后在鄂州北站集结编组后陆续发往湖南。　　以前进口大豆在舟山港换装万吨级江船后，需要先到达张家港港或镇江港后，再换装千吨级江船进入湘江水道，然后上岸转汽运送达厂区。现在改为“铁水联运”，不仅解决了进口粮食运输周期过长、成本升高等问题，还将粮食类货物的“铁水联运”业务拓展到湖南方向。　　国铁武汉局货运部副主任刘昌弟介绍：“主营业务扩展到北粮西运和南运、北煤南运、进口铁矿石集配三大板块，为推进湖北多式联运发展，构建长江经济带综合立体交通，促进基础供应物流稳定和产业链供应链稳定提供了运输保障。”　　不仅是进口粮食，国内粮食也迎来了铁路货运的高峰期。记者在武汉铁路物流中心襄阳营业部看到，装载着各类货物的货车往来不断，工人忙着将满载小麦的捆包整齐码放到棚车上。今年4月起，武汉铁路物流中心取消了粮食优惠运价的使用门槛，运量较小的粮食购销公司及农户均可享受铁路运费折扣。