文学新视-"神印王座圣采儿全身壁纸图片"-嫦娥三号登陆月球虹湾须闯神印王座圣采儿全身壁纸图片几大难关美苏未涉足

嫦娥三号登陆月球虹湾须闯神印王座圣采儿全身壁纸图片几大难关美苏未涉足

　　近十年来，院士制度改革一直是个重要话题。2013年11月召开的中共十八届三中全会首次明确指出，改革院士遴选和管理体制，实行院士退休和退出制度。2015年，国务院办公厅出台文件，院士年满70周岁退休；个别因国家重大项目需要，最多延长至75周岁退休。

　　这次嫦娥三号预定的月球着陆区“虹湾”并不是真的海湾，而是像彩虹一样的巨型陨石坑壁。虹湾区地处月球的北半球、西半球，在月球正面的雨海区西北角。尽管整体来讲虹湾地区比较平坦，但月球表面千万年来经历神印王座圣采儿全身壁纸图片陨石撞击，遍布大大小小的陨石坑和石块。那么，嫦娥三号在登陆和探测虹湾时需要克服哪些难关呢？　　此前为保障嫦娥三号“落”得安全，不至于掉到大的月坑里，嫦娥二号已用CCD立体相机对虹湾进行局域超高分辨率立体成像，避开存在3米以上月球坑的地方。但在着陆的最后阶段，着陆器将伸出支撑腿，起到减少冲击和保证着陆姿态的作用，但如果支撑腿碰到石块或者单个支撑腿伸进小坑洞，着陆器就容易侧翻。据介绍，着陆器的倾斜角度不能超过15度，否则不但自身稳定难以保证，无法释放月球车，而且太阳能电池板接受阳光的效率也会受影响。　　由于美苏的月球探测主要集中在月球赤道附近，虹湾仍是月球研究的空白，探测那里是非常有价值的。嫦娥三号登陆虹湾后，将要经历的重大考验之一就是月面悬殊的温差。月球上温度变化很大，白天被太阳照射的地方，最高温度可达150度，而到了晚上，温度会下降到零下180度。而且因为没有大气，即使是白天，只要太阳没有照射到的地方，就和晚上一样冷，很可能一座山峰的向阳面温度高达上百度，旁边的阴影区域却只有零下100多度。更糟糕的是，由于月球上的一天相当于地球上的27天，其中13天半会被太阳连续暴晒，探测器面临散热难题;接下来的13天半又是连续月夜，在零下100多度的环境里，大部分电子设备无法工作，只能“冬眠”，而且还需要专门设备保持探测器内部温度，防止设备被冻坏。要让探测器同时适应这两种极端温度，难度非常大。而且一旦夜昼交替，探测器还要从“冬眠”状态中被“唤醒”，如何保证系统正常启动也是道难题。　　此外月球表面存在月尘，探测器着陆时有可能溅起月尘，活动部件存在被卡死的风险。为此研究人员专门将火山灰和岩石研磨成颗粒粗细不同的各种粉末，模拟月尘环境进行测试。探测器系统总师孙泽洲说，当测试着陆器降落时，模拟的土壤特性比实际情况要硬，以检验着陆器缓冲结构能否适应更严格的考验;而当测试月球车巡视时，模拟的土壤特性比实际情况要软，测试月球车在松软地面的通过能力。（马俊）

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编辑:吴国梁

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　　此番卸任井冈山大学校长、另有任用的曾建平，出生于1967年，曾长期任职江西师范大学，2008年任井冈山大学党委委员、副校长，2015年任井冈山大学党委副书记、校长，至此番调整。

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　　一个个示范体验区似乎勾勒着无人驾驶量产落地的未来并不遥远；但从政策法规以及伦理等角度来看，高级别自动驾驶真正大规模量产施行还有很远的路要走。

　　“我们需要充分利用资本对产业的加速和赋能的作用，同时需要警惕资本过热带来的企业恶性竞争和产业的低水平重复投资，我们要让市场主体的重心主要放在技术创新和产品优化迭代上，而不是资本盲目炒作上。”王磊称。

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　　交通运输部公路院汽运中心主任、俄罗斯工程院外籍院士周炜也表示，目前自动驾驶测试存在长尾效应问题。他举例称，自动驾驶智能车辆的测试，测试时间在50天之内就能够发现99.9%的问题，可是0.1%的问题可能5000天未必能发现和解决。如果从测试里程来说，在15万公里测试的时候就能发现99.9%的问题，可是0.1%的问题15亿公里都未必能发现和解决。