肉多到炸的古言徐长明：商用车的渗透率主要决定于市场肉多到炸的古言竞争力的提升

徐长明：商用车的渗透率主要决定于市场肉多到炸的古言竞争力的提升

近日，有网友发帖称，6月22日晚，自己妹妹在吉林省长春市红旗街万达广场夜市小吃街被一块高空抛下来的砖头砸中不幸离世。

　　“2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为“引领新变革共肉多到炸的古言赢新未来”。国家信息中心正高级经济师徐长明出席并演讲。　　徐长明表示，总体来讲，新能源商用车和乘用车还有比较大的差距。他认为，这个差距就是市场竞争力。　　徐长明认为，新能汽车政策推动比例有可能达到20%左右，80%要靠你产品。“市场产品没有竞争力，最后都逼着大家买这个是不太现实的。”　　所以他觉得，下一步商用车市场的发展渗透率的提升，主要决定于商用车新能源商用车市场竞争力的提升。　　徐长明提到了三个方面。第一，就是在价格上形成竞争力。　　“一辆轻卡的油车大概在10万人民币，一辆电动的轻卡纯电动的大概18万左右，那这个价格如果降不下去，不行。”徐长明说。　　他指出，非常有利的条件就是电池价格这个下降，如果能从18万降到15万，其他的方面再降点儿，那对整个的竞争力的提升很有帮助。　　第二，产品的竞争力的提升。　　徐长明表示，各种技术指标在改进商用车，但充电问题需要得到解决。　　“商用车像重型卡车一公里就是一度电多1.5度电，一年跑10万公里15万就没了，所以现在如果说商用车不解决充电的问题，这个很难。”他说。　　第三、市场竞争力的提升来自与用户偏好。　　他指出，现在买乘用车基本上是出于自，但乘用商用车还做不到，需要找一些场景，让用户愿意这么做。　　责任编辑：王翔

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编辑:刘长胜

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对此，不少西安家长在通过各种渠道反映“回流生”的情况，7月18日傍晚，西安市教育局也发文回应家长关切。

中国男篮准备归化外籍球员的新闻，最早始于2022年9月。

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娇娇问他，孩子该怎么办呢？

杨姐表示自己已经有一个幸福的家庭了，她舍不得自己的老公和孩子。