文化视角-"寒潭初遇罗刹鬼婆歪歪土豪漫画"-修隧架桥穿山寒潭初遇罗刹鬼婆歪歪土豪漫画越海（工匠绝活）

修隧架桥穿山寒潭初遇罗刹鬼婆歪歪土豪漫画越海（工匠绝活）

　　去年以来，锂、钴、镍等电池原材料价格暴涨。上海钢联数据显示，今年4月电池级碳酸锂价格一度突破50万元/吨，2021年初碳酸锂价格仅5万元/吨。

　　黄奎在用对讲寒潭初遇罗刹鬼婆歪歪土豪漫画机沟通施工细节。　　杨嘉毅（右二）和同事在检查墩身钢筋安装间距尺寸。　　西堠门公铁两用大桥墩身施工现场。　　浙江宁波至舟山铁路（以下简称“甬舟铁路”）是目前越海桥隧工程技术难度最大的铁路工程之一，新建线路全长70.137公里，建设工期6年。今年5月，甬舟铁路海底隧道开始掘进。日前，本报记者走进工程现场，探大国重器如何“穿山越海”，看工程团队有何“绝活”。　　――编者　　在非山即海之地修铁路有多难？作为甬舟铁路总体设计负责人，中铁第四勘察设计院工程师程小平最有感触。　　程小平自2011年进入勘察设计院工作后，参与过很多铁路工程建设。他说，甬舟铁路是他“碰到过的难度最大的项目”。　　他向记者列举了几个数据――大中桥梁36座，隧道17座，桥隧比超过90%，跨海水域段长达10余公里……以宁波舟山港最繁忙的运输通道之一金塘水道为例，“如果采用桥梁跨越，会大大降低其通航能力，对既有的海上运输产生很大影响。”程小平说，最终，团队选择了修建隧道，但由于地质条件复杂，隧道上方海运繁忙，隧道设计面临“大断面、高水压、长掘进、强腐蚀”等一系列技术难题。　　设计团队因地制宜，决定在西堠门、桃夭门、富翅门水道采用公铁两用桥方案“上跨”，在金塘水道采用隧道方案“下穿”，甬舟铁路最具标志性的“一隧三桥”方案由此形成。　　程小平说，甬舟铁路2009年便启动研究工作，“某个区域线路怎么走，选择修桥还是修隧道，隧道采用多大的洞径，桥梁采用多大的跨度……要考虑的问题非常多，涉及的部门也很多。”　　2018年春节前夕，项目进入关键阶段，摆在眼前的难题是能否实现公铁合建。那段时间，程小平带领大家将舟山、宁波乃至整个浙江省的通道规划都做了梳理。“从资源调配、投资规模等方面综合研判，我们最终确定了公铁合建方案。”程小平说。　　终于，2020年12月22日，随着舟山市册子岛上挖掘机铲下第一斗土，甬舟铁路正式开工。　　刚开工时，程小平每天都守在施工现场。“施工方案在现场确认后才能落地执行，还会遇到一些突发情况。”他说，“从铁路开工，到最终竣工验收通车，我们全程配合，随叫随到。”　　4月18日，在宁波金塘海底隧道施工现场，随着一声令下，一台起重能力800吨和一台起重能力400吨的履带吊同时启动，将重达460吨的“甬舟号”盾构机刀盘缓缓抬离地面。　　金塘海底隧道宁波段施工项目青年突击队队长、中铁十四局甬舟铁路二工区员工董冰回忆：“最难的就是盾构机下井组装。井口深达58米，是目前国内最深的大直径盾构始发工作井，吊装难度大，耗时也长。”　　那段时间，董冰与远在湖南长沙协调发货的盾构工区经理赵大彬每天保持通话，前后为宁波发来了103车次盾构部件。“台车属于超宽部件，白天无法上路，我们就在凌晨运输；路面不够宽，我们就垫钢板――想尽一切办法保证盾构组装工期。”　　作为盾构机最大单体部件的刀盘，“甬舟号”盾构机刀盘直径14.57米，吊装下井时与井壁最近距离不足3米，稍有不慎就有可能撞上井壁。董冰和现场组装团队定制吊绳和卷扬机，经过7次模拟，分析刀盘吊装周边环境及现场布置等因素，合理设置履带吊站位，地面作业人员和井下40余名作业人员紧密配合，实现了刀盘与主驱动的精准对接。“起”“翻身”“落”……最终，刀盘与盾体精准合体。几个动作就花费了团队一上午的工夫。　　另一头，在吊装司索队长、中铁十一局甬舟铁路三工区员工黄奎的指挥下，现场36名作业人员相互配合，800吨履带吊与400吨履带吊默契协作，使位于舟山的“定海号”盾构机刀盘成功下井，与井下的盾构机主机精准合体。　　经过调试，5月16日，“甬舟号”和“定海号”分别从宁波和舟山两侧始发，它们将穿越金塘海底水域，最终会合。　　3月2日凌晨3点30分，在1艘主拖船和5艘辅拖船共同拖带下，历时19个小时，作为甬舟铁路4号主塔建设基础的设置沉井，最终到达西堠门公铁大桥4号墩墩位处，这个重达万吨的庞然大物，顺利走完了它的海上航程。　　沉井施工是大桥施工中的一项工艺，技术人员把像井一样的巨大空心装置放入水中后，灌注水泥，依靠自重成为桥墩基础。　　经过45天紧张缆绳锚定和6次注水下沉，4月16日，钢沉井顺利着床，各项指标参数均满足设计、规范要求。在工程现场，该项目技术员、中铁四局甬舟铁路四工区员工杨嘉毅悬着的心总算落了地。“只要钢沉井沉放就位了，后续4号主塔承台与墩身的建设进度就能加快了。”杨嘉毅满怀期待。　　杨嘉毅介绍，西堠门公铁两用大桥采用的设置沉井比较特殊，“预先通过水下爆破，开挖形成基槽，再将船坞内预制好的沉井浮运到位、下沉安放至基槽内，具有整体刚度大、海上作业时间短、施工效率高等优势。”　　其中最大的挑战，是把船坞内制造好的钢沉井顺利浮运到位、精准下沉。“我们分析海洋环境、航行控制点、吃水深度等因素，采用圆形沉井截面，这种嵌入式设置沉井技术，在海上拖拉浮运这么大吨位、这么长距离的钢沉井，还是全球首次……”杨嘉毅说。　　沿西堠门公铁两用大桥所跨越的航道向上游走，绕过册子岛，桃夭门公铁两用大桥项目施工现场也建设正忙……该项目技术负责人、中铁大桥工程局集团甬舟铁路五工区员工朱林达刚从5号墩位查看完地形，就赶忙回到项目驻地。　　“在常规海域，钢管桩直接插到覆盖层中就能满足承载力要求，但桃夭门水道海床无覆盖层，是深水倾斜裸岩。”朱林达说，要在岩石上快速建立可抵抗台风的作业平台，对钻孔平台搭设工艺和抗台风措施的要求更高。他几乎每天都在现场紧盯施工情况，准备了各种应对突发情况的预案。最终，仅用时85天，团队就完成了5600平方米的平台搭设，节省了两个月的工期。　　眼下，甬舟铁路全线“一隧三桥”四大重点工程全部进入主体结构施工阶段，而这群大国工匠的“绝活”还在继续上演……　　连接浙江宁波至舟山的甬舟铁路是国家中长期铁路网规划中的重大项目，新建线路全长70.137公里，建设工期6年，中途跨越东海海域。　　该项目以“一隧三桥”为全线重点工程和最大亮点，即在西堠门水道、桃夭门水道、富翅门水道采用公铁两用大桥方案上跨，在金塘水道采用隧道方案下穿，创下多个“全国第一”“全球第一”，展现出高超的盾构技术、造桥技术和装备水平。　　其中，金塘海底隧道建成后将成为世界上最长的海底高铁隧道，西堠门大桥是在建的世界最大跨度公铁合建桥梁和世界最宽跨海大桥。

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编辑:孙天民

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　　除此之外，日本还想要借机煽风点火、浑水摸鱼。针对日方所宣称的解放军4日军演中有5枚弹道导弹落在日本所谓的“专属经济区”，中方已经一再严正声明，中日之间在有关海域尚未划界，因此根本就不存在所谓“日本专属经济区”之说。退一万步讲，在其他国家的专属经济区进行军事演习，这不正是美国和日本动辄宣称的“海洋自由”和基于“规则”的国际秩序吗？。

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　　而在动力电池产业，不只是宁德时代面对利润下滑的考验。国轩高科今年一季度净利3220万元，同比下跌超三成；欣旺达一季度净利9492万元，同比下滑26%。“目前动力电池产业这么火，但是电池厂却并没有很好的利润。”有动力电池企业人士告诉中国新闻周刊，从去年下半年开始，碳酸锂的价格几乎涨了10多倍，这导致电池厂压力巨大。“没有利润，说明这个产业是有问题的。”

　　与此同时，美国政府希望在州际公路上安装充电桩的计划正在该国西部乡村遭受质疑，科罗拉多州、新墨西哥州等州政府官员称，将充电桩安装得“无处不在”毫无意义。上述州政府官员表示，他们需要解决如何公平地利用公共资金的问题，以创建新的服务。

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　　目前，新能源汽车产业链的参与者积极探索出路。如以广汽集团为代表的主机厂被迫后向一体化“造电池”和布局电池原材料。电池厂商宁德时代则布局动力电池的回收利用，以改善上游原材料价格不断飙升带来的影响。“长期看，在全球共同推进‘双碳’目标的背景下，新能源行业发展不会因为这些短期波动而变化，前景依然广阔。”宁德时代负责人称。

　　市场研究机构Plug In America的一项调查显示，25%的美国市场受访者表示，节省成本是激励他们购买新能源车的因素，不过他们不只为价格埋单，他们同样考虑的因素还有充电问题等。34%的受访者抱怨公共充电基础设施太少，并对此持“中度担忧”态度。

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　　在“酒精饮料和毒品的共同影响下”伤到他人，在警察索要证件时递上显示自己金主身份的会员卡，几小时后即被快速保释；候审期间和自己的议长太太去意大利悠闲度假，受审前一周还在股市大搞内幕交易；受审日也不现身，而是通过律师主张法庭将其无罪释放。佩洛西的丈夫如此嚣张，美国网友当然怒了：“把他抓进监狱！”

　　正值暑期旅游高峰，由于突发疫情，作为知名旅游目的地的三亚有大批游客滞留。目前，离开三亚的动车组列车已经全部禁售。记者从6日召开的新闻发布会获悉，针对酒店在住游客，三亚6日起提供半价续住服务，游客在完成7天风险排查后，经评估后可离岛。

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　　七月末，距离被法院传讯还有一周时，保罗·佩洛西在美国一项芯片法案表决前，大量购入半导体巨头英伟达的股票。而根据这项法案，美国半导体行业将获得520亿美元的补贴。对此，舆论纷纷质疑保罗从妻子那里获得内幕消息。而这并非佩洛西夫妇首次“靠职务发财”。

　　据报道，日前有国内游客在福建沿海某区域发现并制止了用专业设备偷拍解放军演训的外籍人员。三军之事，莫重于秘。我军的军事行动与装备、部署一直是某些势力重点关注的目标，对台相关军事行动和部署更是别有用心者刺探的重点。保守军事秘密、捍卫国家安全是我们每一个中国人的共同责任。军事演训是我军部队检验战术战法的重要机会，同时也是某些人员刺探军情的敏感时期。不管这些外国人是干什么的，偷拍我军事行动都要引起我们的足够警惕！为勇敢站出来维护国家安全的游客点赞：这样的责任感和警惕心值得表扬。

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　　以国内新能源汽车销量规模最大的比亚迪为例。上半年，比亚迪累计销量超过64.1万辆，甚至超过特斯拉的56.4万辆。但从盈利角度来看，比亚迪与特斯拉的盈利能力相比仍有较大差距。根据业绩预告，比亚迪上半年净利润约在28亿~36亿元间。而以GAAP净利润计算，特斯拉上半年合计赚了55.78亿美元，折合人民币约376.6亿元，相当于日赚2亿元。

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　　对此，南希·佩洛西要么谎称自己从未向丈夫透露任何内幕，要么公然辩称，“美国是自由市场经济国家”，国会议员理应可以参与股票交易。美国前总统特朗普就对此做出过公开嘲讽。

　　戴加辉表示，一直以来，美国政府的激励措施是该国新能源车市场发展的主要推手。从市场因素来看，价格则是影响消费者行为的原因之一。“消费者的用车成本主要分为购车成本和使用成本，新能源车售价高于燃油车，但使用成本低于燃油车。目前油价上涨，放大了新能源车使用成本优势。”他说。

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　　对于此次解放军在台岛周边的军事演习，一些日本舆论声称解放军的军演可能还瞄准另外一个目标——日本，这些多少都让人感觉有点“此地无银三百两”的味道。如果日本真的坚持一中原则，解放军震慑美台勾连的举措，为什么在地区国家中独独让日本感觉“安全受到冲击”？倘若打着“台湾有事就是日本有事”的旗号干扰中国统一大业，那这种“不安全感”纯粹是自找的，而干涉中国内政也必然是要付出代价的！