人马配速45分钟国际航人马配速45分钟线“拖后腿”? 东航上半年预亏24亿元以上 春秋、吉祥却赚翻了
国际航人马配速45分钟线“拖后腿”? 东航上半年预亏24亿元以上 春秋、吉祥却赚翻了
新中国成立后兴建的全国最大灌区——淠史杭灌区，到今年8月19日，这一特大型水利工程开工建设已整整65年。过去几十年中，江淮流域的上千万亩农田用的都是这个灌区的水。在作出巨大贡献的同时，因为时间久远，设施老化、调水不够及时精准等问题也越来越多。两年多前，这里开始进行数字化改造，这能给老灌区带来什么新变化呢？
近日，春秋航空、吉祥航空、中国东航先后发布2024年半年度业绩预告。报告期内，这三家均以上海为主要基地的人马配速45分钟航司表现不一，春秋航空（SH601021，股价53.85元，市值527亿元）和吉祥航空（SH603885，股价11.63元，市值257亿元）分别预计盈利超过12亿元和4亿元，而中国东航（SH600115，股价3.9元，市值869亿元）尽管亏损幅度大幅收窄，但仍未实现扭亏。 7月12日，中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津向《每日经济新闻》记者分析称，三家航司业绩有差异，主要是因为国内外出行市场恢复不一，特别是国际航线区域恢复表现分化，执飞国内航线和东南亚航线比重较大的航司盈利恢复较快，执飞国际航线特别是欧美航线比重较大的航司盈利恢复较慢。 上半年业绩以增长为主 根据公告，今年上半年，吉祥航空预计实现归母净利润4.5亿元到5.5亿元，预计实现扣非净利润4.2亿元到5.2亿元，同比增长幅度均超过600%。 春秋航空预计今年上半年实现归母净利润12.9亿元到13.4亿元，同比增长54%到60%；预计实现扣非净利润12.8亿元到13.3亿元，同比增长68%到75%。 两家公司都提到，2024年以来，国内外出行市场较去年同期均呈现显著恢复态势，促使公司主营业务大幅改善。受益于春运等假期的出行需求增加、国际线的新开及恢复，国内、国际旅客周转量、客座率均同比增加，净利润与上年同期相比大幅增长。 中国东航预计2024年半年度归母净利润亏损24亿元至29亿元，同比减亏约33亿元至38亿元；扣非净利润亏损27亿元至32亿元，同比减亏约35亿元至40亿元。中国东航表示，上半年，公司运输总周转量和旅客运输量同比分别增长54.31%、30.41%，客座率同比提高9.44个百分点，生产经营回升向好，经营业绩同比大幅减亏。 然而，由于部分航线受到当地航权时刻限制、机场保障资源不足等因素影响，公司在北美、日本等部分国际市场的运力尚未完全恢复；同时受到国内客运市场竞争加剧以及航油价格保持高位运行等因素影响，预计公司2024年上半年经营业绩大幅改善但仍出现亏损。 国际航线恢复情况不一 中国东航、春秋航空、吉祥航空均以上海为主基地。上海作为国际特大型城市、长三角区域核心，三家航司以上海为中心辐射全国及全球，占有地理优势。然而在2024年上半年，三家航司业绩表现出现分化，除了廉价航司的成本优势外，李晓津认为，跟国际航线恢复呈现区域分化也有关系。 李晓津表示，今年上半年，国内航线、东南亚旅客运输量已经超过2019年水平，春秋航空和吉祥航空在新冠疫情后就加大了国内航线和东南亚航线运力投放，抓住了市场风口，恢复较快。 而执飞国际航线，特别是欧美航线比重较大的航司盈利恢复就较慢。由于非民航因素，北美航线恢复较慢，今年上半年，加拿大、美国航线仅（恢复到2019年的）10%、20%左右。中国东航作为上海到北美航线的主要承运方，受到影响较大。 根据中信建投研究报告，4月，民航国际客运航线航班量约44307班次，恢复至2019年同期的71.0%。出港目的地区域方面，东南亚与东亚是热门区域，两个地区占国际航班量的75.9%。5月，民航国际客运航线航班量约47138班次，恢复至2019年同期的72.5%，环比上月增长6.4%；出港目的地区域方面，东南亚与东亚仍是热门区域，两者占总量的75.8%。 今年4月，TOP20通航国家中，日、韩、泰排列前三。其中，中国内地至日本航班量居于首位，恢复率进一步提升，达73.0%；英国、阿联酋、意大利、卡塔尔、土耳其航班超过2019年同期；美国航班恢复仍处于较低水平，仅22.7%。 根据OAG数据，截至2024年7月1日，内地至主要海外国家航班量较2019年的恢复率为：美国21%、印尼62%、日本72%、泰国73%、法国54%、荷兰84%、德国82%、韩国87%、新加坡103%、马来西亚109%、意大利117%、英国130%。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:胡宝善
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农业是贝宁国民经济的支柱产业之一，也是中贝务实合作的重点之一。。
↑9月2日在贵州省黔南布依族苗族自治州罗甸县逢亭镇逢亭村拍摄的晾晒的玉米。新华社发（史传鸿摄）
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张保龙?布鲁诺就此问题接受《环球时报》记者采访时表示，意大利将中国视为主要的市场和合作伙伴，中意目前的贸易确实存在不平衡，意大利需要扩大在中国的市场，为更多意大利商品进入中国创造条件。贾桂德在6月份也曾表示，只要意大利对出口产品不设过多限制，中国对意进口也会增长，两国贸易有望在动态中更趋平衡。
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促进家校社协同育人，应加强对各个群体的社会情感技能培训。国内外研究均显示，导致家校协作不畅的主要原因之一是双方沟通交流能力不足。有效的沟通对于教育活动和合作活动的所有参与者能够达成一致意见、建立互信、承诺共同努力至关重要。不论是家校沟通还是亲子沟通，都需要提升彼此的沟通交流技能和水平。深化家校社合作，学校要有协商意识，与参与者共同讨论协商合作方案，并说明事情的重要性和影响，以及需要家长配合或完成的具体任务。
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伴随大数据、云计算、物联网和人工智能等技术加速创新，我国服务贸易数字化进程进一步加快。中国工业经济学会会长、中国社科院大学教授、国务院原副秘书长江小涓表示，中国制造业门类齐全、产业链长，且中小企业集群密集，电子商务的发展带动了国内实体经济长链条、大体量的发展。
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“我们的改革开放和发展建设事业同大批心系桑梓、心系祖国的华侨是分不开的。”在习近平总书记心中，几千万海外侨胞都是中华大家庭的成员，中国梦是国家梦、民族梦，也是每个中华儿女的梦。
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9月2日，2023年中国国际服务贸易交易会(服贸会)在北京开幕。中新社记者易海菲摄
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翻开编纂出版的《鸡西村志》，在新阳村篇里，详细记载了村民邱荣昌、邱凤玖、邱凤祥父子三人加入抗日队伍，把家变成东北抗日联军第四军的联络站和后勤补给站，冒着生命危险保护、接待抗联干部和家属，为抗联队伍搜集传递情报、送军粮、看护秘营的故事。“依据村志记载，我们把邱荣昌旧居进行了修复和改造，打造成抗联四军地下交通站遗址，现已成为鸡西市爱国主义教育基地。”新阳村党支部书记方正智说。
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此外，沙特教育部门推出一系列奖励措施鼓励中文学习。据《欧卡兹报》报道，学生参加中文课程将被视为参与志愿服务，完成课程后将再额外获得10小时的志愿工作时长，学习成绩最好的五名学生将获得学校的表彰，教育部还将在全国范围内遴选男女各16名优秀学生予以表彰，并将赴华研学游作为奖励。