一枪穿双门6座SUV选车攻略, 这些坑一定要避, 聊聊热门新车优缺点| 选车一枪穿双门224期
6座SUV选车攻略, 这些坑一定要避, 聊聊热门新车优缺点| 选车一枪穿双门224期
今年2月，在SHEIN发送给投资者的运营文件中，除了谈到2025年的目标，SHEIN还提到将于2023年内上市。
【蜗牛选车】第224期，我是萌哥，后台有 一条提问：“想买6座SUV家用，要注意什么？萌哥有新款推荐嘛？”6座SUV聊过不少次，这几年确实越来越火，看来回归家庭的“好一枪穿双门男人”多了，可喜。惯例先简单说几点： 第一、空间尺寸最关键，特别是纵向，第三排必须够宽裕，长时间乘坐不憋屈，不能挤成狗。不然，你的车就沦为“真-四座车”了。 第二、第二排座椅要够高配够舒适，独立航空式座椅和各种姿态转换是基础，最好带上加热通风按摩之类。不然你为什么不选七座，要牺牲掉一个乘坐位呢？ 第三、这种车又大又重，对车体刚度、安全性、动力和底盘悬挂的要求更高，再加上第二排独立座椅的成本，还各种奢华内饰舒适配置要安排，成本低不了，所以不要光图便宜，不然肯定有坑。 最后提醒，车这么大，油耗通常不低，如果对油价很介意，可以考虑新能源车。 1. 理想L8 车型推荐环节，按你要求，尽量选当下新一点，或者火一些的车。首先热度高的6座SUV，肯定绕不过理想L8。这款车我以前喷过，但主要是喷定价偏高，不过今年实际调价再加上终端优惠后，30万出头的起步价，我觉得算可以接受了。 它的主要优点，车体特别大，长近5.1米、宽度差点2米，轴距超3米，放6座非常充足，谁都不委屈。此外，理想的外观内饰挡次感确实做得好，再加上成功的品牌塑造，让你觉得30万买它很值。最后，当然就是增程式很符合国人诉求，平时用电，省钱！长途用油，没里程焦虑。 再说说缺点：首先，它不是一款驾控型车，别看动力和加速的数据猛。实际开起来，庞大的车身，高重心再加偏软的悬挂，基本像开大船，佛系驾驶才是正解。其此，说实话，我觉得做为一款增程式还是有点贵，如果起步价30万以内，才算真有性价比。 2. 问界M7 提到L8，肯定有人会想到问界M7，这两台车在当下市场也算是瑜亮。但如果二选一，我个人不选M7，你选问界不就冲着华为嘛？但之前问界事故华为的冷漠回应，也能看出，连华为都不认为问界是他家的车，华为只负责某些版本的智能和智驾。买车还是要看车的基本面和基础性能，赛力斯毕竟是东风小康面包车出身。 并且坦率说，现在国产品牌和新势力在智能智驾环节谁都不错，华为所谓的“遥遥领先”也不过是一句口号，你真信？具体到M7，虽然它也有超5米的身形，但轴距只有2820mm，轴长比才56%，同级车独此一家，这也能看出厂家在设计上的局限，短轴距不但影响美观和行驶稳定，而且对纵实际向空间，尤其是第三排的舒适度有明显影响。 3. 零跑C16 为啥我刚才说L8还是有点偏贵呢？因为增程式结构简单，除了电池外基本没啥高成本，所以它的直接竞品其实都更便宜，比如零跑。刚上市的C16，再次贯彻 “半价理想”的口号，直接来了个15.58万起步，还真是一半。 这款车我们的美女小编家家刚试驾过，想详细了解，可以上【蜗牛车志】搜看。虽然我还没开过C16，但C11太熟悉了，我还曾是车主，虽然零跑是造车新丁，不过产品其实挺用心挺靠谱的，特别是C11的后期版本，我基本挑不出大毛病，家用，特别是预算不多，又要混动，它很合适。 那C16有什么不足？你只花理想一半的钱，也别幻想同样的体验，起码在车内的华丽感，配置、大屏和档次感上，和理想还是有明显差距，另外，这款车长度只有4.9米，宽度也刚刚过1.9米；而且轴距也不长，只有2825mm，比5座C11的轴距还短，所以必然也会对空间和第三排表现有影响，选这车，你一定要去实车上坐坐，看看够不够用。 4. 奥迪Q6 接着我推荐一款市场上有点冷的车，奥迪Q6。别听键盘车神们BB的那些：什么MQB是低端小车平台，MLB才是高端大车平台之类的，用MLB它就不是这个价了，而且更关键的是，以我深度实驾体验看，真的够用了，家用和日常驾驶绰绰有余了，你难道还拿这车去劈弯？ 解决了这些纠结，再来看这车，首先作为目前的“最大号”奥迪，空间是最大优势，另外，无论车外还是车内，奥迪的逼格和档次做得都很足，符合不少买车人要面子要里子还要品牌的心态。作为新款车，它的智能化也不算弱，大屏、L2智驾都有安排。当然最重要还是价格不错，特别是45TFSI版本，265匹马力的2.0T高功发动机、航空座椅、L2智驾、主动悬挂啥的都给你标配了，按终端优惠，49万能全包落地。如果你对豪华品牌有执念，这款车可以优先看看。 它的不足：首先，纯燃油，油耗不会太低，要有心理准备。另外，Q7临近改款，现在的降价很疯狂，十万左右的优惠算上后，比Q6也没贵出几万，选Q6还是Q7要看你对空间舒适性和驾控性能更在乎哪？司机和乘客谁更重要？ 5. 凯迪拉克XT6 另外，高性价比的豪华品牌大6座，还有一个凯迪拉克XT6。这车一直主打低价，优惠还很夸张，起码十万元，算下来就是30万出头，如果你预算特别紧，又一定要豪华品牌撑排面，它依然可以考虑。不过车款就挺老了，在售的还是2022款，对比后辈们，是在智能化和油耗方面肯定相形见绌。 6.大众ID.6 CROZZ/ID.6 X 纯电车也是热门，选纯电大SUV，主要场景还是城市日常通勤，就现在节日假高速路的充电惨状，它还是不适合长途自驾，所以仍然主打家里的第两台、第三台车，不必非求一车全能。基于此，除非你银子花不完，我不推荐太贵的纯电大SUV，够用就行，也不要太执着于长续航，再大电池，你该“里程焦虑”时，照样焦虑。 因此，推荐大众的ID.6系列，主推原因是便宜。ID.6的6座版已经算是高配版本了，落地应该还不到28万，此外，大众车的扎实和靠谱品牌，还有ID系列的成熟和稳定，也是我主推的原因。不过要注意下，这车其实主打的是7座，所以虽然上汽大众和一汽大众都有造，但目前只是一汽大众的ID.6 CROZZ有6座版，且比7座版贵一些。另外，作为电车，ID系列参数和续航都不算出彩，所以，如果你是参数党，性能党，不适合你，它就是一台稳稳的家用车哈。 写在最后 提醒一下，如果你不是急买车，不妨再等等，今年下半年还会有不少很强的大六座新车登场。比如方程豹豹8、现代胜达、起亚EV9、大众ID BUZZ、雷克萨斯TX等等，有兴趣的话，我改天单独聊聊它们。这些车你们喜欢吗，欢迎评论区留言探讨一下！koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:程孝先
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上市前的财务压力、竞争环境的紧迫、多项成本的上涨，都把SHEIN逼到了这个十字路口上。。
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股权变更完成后，盛银消费金融注册资本保持3亿元不变，但顺峰投资实业有限公司退出股东之列。变更后盛银消金的股权结构为：盛京银行出资金额22，500万元，出资比例75%；大连德旭经贸有限公司出资金额7，500万元，出资比例25%。而此前为：盛京银行持股60%，顺峰投资实业有限公司持股20%，大连德旭经贸有限公司持股20%。
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中贝通信（603220）7月25日晚间公告，公司参与了“中国移动通信集团有限公司2023年至2026年网络综合代维服务采购项目”投标。中国移动采购与招标网于近日发布了相关项目的中标候选人公示公告，公司预估中标金额合计7.44亿元。
但10年后，跨境电商赛道又增添了一个重量级玩家——Temu。发展迅猛的Temu，一诞生就将第一站定在了北美市场。而这里，正是SHEIN的主战场。
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资料显示，保龄宝主要从事功能糖的研发、制造及方案服务。主要产品包括功能糖系列、糖醇系列、膳食纤维系列、淀粉及淀粉糖系列、医药原辅料系列及益生元终端等。保龄宝表示，公司主要功能性糖醇产品为赤藓糖醇。
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作为国人的骄傲，中国女篮一直以来都以永不言弃、坚韧不拔的精神激励着一代又一代人。7月2日，在国际篮联女篮亚洲杯决赛中，中国女篮以73：71力克日本队，重回亚洲之巅。TCL与中国女篮，都秉承着敢为不凡的信念，在各自领域用心坚守、持续深耕，成为所在领域的领导者。
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来源：金十数据
其实我刚开始就是用的指标，而且因为对指标的过分深究而钻了牛角尖，幸运的是我最终看明白了指标的本质，放弃了它，我有一个从对指标的过分依赖与信任到彻底放弃它的过程。
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2．权重发力，地产板块掀起涨停潮，券商带领金融板块爆发，白酒板块走高，汽车产业链集体反弹，算力板块延续活跃。地产和金融板块的拉升和消息面的利好密切相关，不过能否持续强势，还有待市场验证。汽车产业链强势反弹，多只新龙横空出世，老龙反弹力度不及预期。对于方向的把握，围绕主线做好潜伏低吸即可。
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会议认为经济恢复是一个波浪式发展、曲折式前进的过程，经济长期向好的基本面没有改变。但是会议同时也指出，当前经济运行面临新的困难挑战，主要是国内需求不足，一些企业经营困难，重点领域风险隐患较多，外部环境复杂严峻。相较于4月的中央政治局会议，本次会议对宏观经济的定调更加着重于问题导向。本次会议明确，“要精准有力实施宏观调控，加强逆周期调节和政策储备，要继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，”突出“发挥总量和结构性货币政策工具作用”。本次会议较4月会议新增了“加大宏观政策调控力度”、“加强逆周期调节和政策储备”等表述，预期后续将会有针对性的稳增长措施出台。政策或将围绕扩大内需、提振信心、防范风险三方面展开，以不断推动经济运行持续好转、内生动力持续增强、社会预期持续改善、风险隐患持续化解，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。
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房子的金融属性还不如股票，股票至少从全社会的角度上是在创造投资回报率进行股息分红，那房子是什么？理论上大家会说租金，但是会发现在中国租金压根就不用考虑。
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