野营情侣帐篷野营情侣帐篷法国将性骚扰列为犯罪行为 犯事者或入狱3年
野营情侣帐篷法国将性骚扰列为犯罪行为 犯事者或入狱3年
2021年底,中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》,全面开启了多领域民航强国建设新征程。最引人关注的无疑是“运输机场重点建设项目”,规划中提到,“十四五”期间,国内准备“修建”机场140个,包括续建34个、新开工39个和前期建设的67个。
据澳大利亚《每日电讯报》和韩国《朝鲜日报》8月1日综合报道,在法国,每年都有数百起性骚扰野营情侣帐篷案件,但依照旧的法律规定,只有80人被定罪判刑。近日,法国国会批准一项新的法律,明确将性骚扰列入犯罪行为。 新法将性骚扰设定为三个等级,犯罪情节严重的性骚扰者最多可被判处3年监禁,并处以大额罚金,比如对不满15岁的未成年人进行性骚扰,或者多人集体性骚扰他人等。骚扰行为包括开色情玩笑、抚摸异性脖颈以及将色情资料放在办公桌上等。 这一新规受到普遍欢迎,但法理学家玛丽·海洛依斯(Mary Heloise)认为这还不够。她称,在最极端情况下,性骚扰者才会受到严厉惩罚。那些偷手机的人都比性骚扰者的惩罚更重。(杨柳)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李书诚
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“航空大都市是一个国家面向世界开放的窗口,资金、人才、科技、创新都在向其集中,正逐渐成为区域社会经济发展的核心载体和重要推动力量。”中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春对《中国新闻周刊》说,很多国家和地区已经从全球战略角度认识到了大力发展临空经济的重要性,并将此作为区域经济新引擎、城市发展新动力,借以在新的国际产业分工体系、世界城市创新体系中占据有力地位。
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2019年底,突如其来的新冠疫情给民航业带来了持续不断的打击,不过,在曹允春看来,这对临空经济区的建设来说未必全然是坏事。“或许正好是一个完善临空区基础建设、提质增效的时机,筑巢引凤,为未来参与国际航空城竞争做好准备。”
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美国百万人口的大都市有45个,欧洲有36个,而根据《2019年城市建设统计年鉴》,中国的百万人口城市有93个,常住人口超过1000万人的城市有9个。卡萨达在书中回忆,曾有一位民航部门的官员跟他分析,过去中国常常低估自己的经济发展速度,一个新机场刚刚建成,很快就会人满为患,而基于(2008年金融危机后)中国的发展态势,在中国南方和西北地区一些城市建设航空都市的计划并不夸张,正如迪拜那样,通过建设机场将自己与世界联系以来。
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另据国家发改委综合运输研究所、航空经济发展河南省协同创新中心、中国城市临空经济研究中心联合发布的《中国临空经济发展指数2021》,截至2020年底,国内31个省份共建有240个民航机场,已经布局147个临空经济区,换句话说,60%的机场都配置了临空经济区。
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“从全球来看,临空经济区已经完成了3次升级迭代,目前的4.0版已经发展为以人为本、以科技为驱动力的创新型空港。”波士顿咨询公司(BCG)董事总经理、全球资深合伙人周园告诉《中国新闻周刊》,最早的枢纽型空港局限在航空物流相关产业上,完全为航空运输服务;随着交通枢纽的发展,机场周边逐渐聚集了大量临空制造业,演进为2.0版的制造型空港;伴随人流聚集,消费业态不断增加,进而升级为3.0版综合性空港;目前的4.0版则增加了更多“创新”元素,从而带动整个城市和周围片区更持久的发展,如新加坡樟宜机场临空区和迪拜世界中心。周园强调,临空区的产业规划要着重考虑未来发展趋势。
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