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  央视网消息:据@应急管理部 微博消息,9月29日,应急管理部批准在扑救火灾中牺牲的吉林省吉林市丰满区吉丰东路消防救援站站长梁殊铜同志为烈士。

  五百副利导航记者杨霞  上市公司正在以实际行动创造条件回应监管要求,积极分红、增强投资者回报。  近期,  而新《公司法》7月1日起施行,允许上市公司使用资本公积金弥补历年亏损,这为未分配利润为负的绩优公司实施分红创造了条件。  统计显示,2023年末未分配利润为负值的公司共有790家,其中超600家盈余公积金和资本公积金合计规模超过账面累计亏损金额,可以足额弥补历史亏损。日前,  以资本公积金弥补历史亏损  上市公司跃跃欲试  7月1日,新《公司法》正式实施。华昌达当晚即发布公告,拟使用盈余公积金和资本公积金弥补母公司以及全资子公司亏损,实施后2023年度可供股东分配的未分配利润由负变为0,以进一步便利未分配利润转正后实施分红。  此外,多家公司跃跃欲试。  根据新《公司法》,公积金弥补公司亏损,应当先使用任意公积金和法定公积金,仍不能弥补的可以按照规定使用资本公积金。今年3月证监会发布《关于加强上市公司监管的意见(试行)》,要求落实新《公司法》,支持上市公司按照规定使用资本公积金弥补亏损,进一步便利未分配利润为负的绩优公司后续实施分红。  需要注意的是,新《公司法》中关于资本公积金弥补亏损,一方面弥补的亏损是企业长期经营的累计亏损,不影响企业当期盈利情况;另一方面由于这种调整会使得上市公司账面的亏损减少,甚至账面不再亏损,这就为上市公司日后将实现的税后利润进行分配创造了条件。知名财税专家、资深注册会计师刘志耕认为,用资本公积金弥补亏损,很大程度上是上市公司为了摆脱历史亏损不可以进行利润分配窘境的一种手段,并不代表上市公司经营发生变化。  事实上,使用资本公积金弥补亏损之前也有相关规定。从历史变革看,1994年《公司法》规定资本公积金可以弥补亏损,2005年《公司法》规定资本公积金不能弥补亏损,2024年《公司法》规定资本公积金可以弥补亏损。  刘志耕表示,从会计处理的角度来看,上市公司用资本公积金弥补亏损的本质,是一种账务调整行为,即仅是资产负债表中所有者权益会计科目下,“资本公积”与“未分配利润”之间余额一减一增的调整,这种调整并没有发生实质性的资金流动,表面上看对上市公司没有什么实质性的影响。  超600家公司补亏有望  根据新规定,上市公司可使用资本公积金弥补亏损,有哪些上市公司累计亏损有望得到弥补?受影响公司的规模有多大?  按照上市公司2023年母公司财务报表口径,共有790家公司未分配利润为负,合计规模1.1万亿元;盈余公积金合计1030亿元,远不足以弥补亏损,资本公积金总规模为2.16万亿元。两项公积金合计为2.26万亿元,超过账面亏损1.17万亿元,整体规模足够弥补账面亏损。需要说明的是,记者使用的未分配利润和公积金口径统一为母公司报表口径,因为根据沪深交易所要求,利润分配的财务依据是母公司报表的未分配利润项目。  分板块来看,上述790家公司中主板数量最多,有542家,创业板185家,科创板和北交所分别为58家和5家。  虽然从整体规模看,公积金足以覆盖亏损金额,但单个公司冷热不均。有606家公司能够用公积金弥补亏损,即盈余公积金和资本公积金之和超过账面亏损,其中65家公司仅使用盈余公积金就足够弥补亏损缺口,但仍有184家公司公积金不足以弥补亏损。  值得注意的是,有18家公司亏损缺口较大,超过10亿元,如  第一,ST公司扎堆。缺口排名居前的10家公司中,  第二,历史遗留问题拖累。补亏缺口排名居首的海航控股,2023年末账面未分配利润近-600亿元,累计公积金总额约400亿元,两者缺口约200亿元。海航控股经历破产重组后,2018年至2023年期间,连续六年扣非后净利润均为负值,今年一季度开始转正。另有  第三,行业景气度不佳。  使用资本公积金弥补亏损,并不能掩盖部分公司经营不善的事实。因此,上市公司仍需要修炼内功,从根本上改善公司经营状况,提升盈利能力创造分红条件。  分红有望更上一层楼  随着新《公司法》落地实施,允许使用资本公积金弥补亏损,为部分未分配利润为负的绩优公司实施分红创造了便利的条件。近年来监管层多措并举,积极推动上市公司分红,2023年分红总额再创历史新高,3800余家公司分红超2.2万亿元。  回顾监管政策对分红的要求,2023年12月证监会发布《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》,2024年4月新“国九条”指出强化上市公司现金分红监管,均对上市公司分红提出具体要求。  除了政策引导之外,上市公司再融资、减持等也对分红有明确要求。但是,上市公司分红对利润有一定要求,账面未分配利润为负值的公司,不满足分红条件。2023年未实施现金分红的1000多家公司中,有790家未分配利润为负,占比过半,可见账面累计亏损是影响上市公司分红的重要原因。这些亏损公司中有600余家能够使用公积金弥补,假设后续这些公司加入分红大军,将大幅提升市场分红水平。整体来看,使用资本公积金弥补历史亏损,对上市公司有以下几方面好处:  第一,有利于业绩好转公司实施分红,进一步提升上市公司分红水平。上述790家公司中,有108家公司近三年均实现了盈利,如  第二,有利于上市公司开展融资。根据证监会相关规定,现金分红是上市公司再融资的必要条件。对于一些累计亏损较多的公司,更需要再融资获得充足的资金保证运营,资本公积金补亏有利于满足这些公司再融资需求。  第三,有利于上市公司满足减持要求。今年证监会出台分红与减持“挂钩”政策。对于一些有减持需求的公司来说,用资本公积金补亏有利于其开展减持。  此外,资本公积金弥补亏损也存在一些弊端。刘志耕就认为,资本公积金弥补亏损,使上市公司失去了原本能够享受的用税前利润弥补亏损的税收优惠,可能导致公司的现金流减少。同时使用资本公积金弥补亏损,可能会导致上市公司当年实现的利润可以全部用于利润分配,对后续的生产经营产生不利影响。另外,部分经营不善的公司可能会利用公积金补亏的规则,制造上市公司经营业绩尚可的表象,对投资者产生一定误导。  上市公司需要结合实际情况权衡资本公积金补亏事宜,具体分红仍需根据公司实际情况,尤其是收益质量和现金水平。如果上市公司现金流不足以支持分红,激进的分红政策可能给公司经营带来负面影响。从长远来看,提升经营水平和盈利能力,用真实的利润回报投资者,才是长久之道。对投资者而言,也需要擦亮眼睛,甄别上市公司的分红类型,是否存在历史累计亏损,亏损原因是什么,全面了解公司的经营状况,不能单纯从分红水平高低判断公司优劣。  整体来看,上市公司使用公积金补亏提升了上市公司经营的灵活性,给一些经营改善的公司创造了分红条件,能进一步提升上市公司分红水平,夯实资本市场的内在稳定性,推动市场高质量发展。  责任编辑:郝欣煜

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编辑:张广才

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  哈尔滨局集团公司增开哈尔滨至北京、天津、牡丹江、齐齐哈尔等方向旅客列车119列,部分车站和列车已开始供暖 。沈阳局集团公司增开临时旅客列车172列,其中夜间高铁26列,对大连至北京、大连至长春、沈阳至赤峰等方向85列动车组列车重联运行。太原局集团公司增开动车组列车51列、普速列车33列,重联动车组42列,共增加7.24万个席位。济南局集团公司在济青高铁、日兰高铁、石济客专、青盐铁路等线路增开多趟夜间高铁。郑州局集团公司加开郑州至北京、上海、杭州、广州、深圳等方向旅客列车48列,组织党员服务队、青年志愿者深入部分车站帮扶重点旅客,引导旅客便捷换乘。武汉局集团公司增开武汉至广深、北京等方向的夜间高铁43列,对武汉至上海、杭州、温州、成都、重庆、青岛等方向的46列动车组列车重联运行。成都局集团公司在西成高铁、贵广高铁、成渝高铁、成绵乐高铁增开动车组列车45列,增开綦江东、荣昌北站至江北机场站动车组列车4列,方便旅客空铁换乘。南宁局集团公司在贵广高铁、南广高铁开行夜间高铁30列,增开南宁至张家界、郑州间,湛江至昆明间普速旅客列车6列。乌鲁木齐局集团公司开行“新东方快车”旅游专列,为旅客假日期间环游南北疆提供更多选择。

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  今年美网结束后,郑钦文一直处于没有教练的状态,更多时候是由体能训练师来担任部分教练的角色。关于接下来教练的选择,郑钦文透露,目前正处于赛季进行中,后面的赛事只能靠自己一个人来打。“这是考验我的时候,我并不觉得没有教练就不能打好,这对我来说反而是一次历练的机会,可以更多在场上处理教练不在时出现的一些问题。”

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