啊⋯啊⋯啊⋯快⋯高潮了男王辉在2024中国汽车论坛演讲全文：数智新汽车、共创新未来，谱写中国汽啊⋯啊⋯啊⋯快⋯高潮了男车产业高质量发展新篇章
王辉在2024中国汽车论坛演讲全文：数智新汽车、共创新未来，谱写中国汽啊⋯啊⋯啊⋯快⋯高潮了男车产业高质量发展新篇章
他补充说，二十大明确提出惩治新型腐败和隐性腐败，对新型腐败和隐性腐败动刀，目的就是破解反腐败深化、腐败形式异化和隐性的问题。
2024年7月11-啊⋯啊⋯啊⋯快⋯高潮了男13日，2024中国汽车论坛在上海嘉定举办。重庆 以下内容为现场演讲实录： 尊敬的苗圩主任、徐念沙会长、付炳锋会长，各位领导，各位行业同仁，大家好！ 感谢组委会邀请，今天我分享的主题是——数智新汽车、共创新未来，谱写中国汽车产业高质量发展新篇章。 当前，中国汽车产业正逢“天时地利人和”的发展新机遇。2023年我国汽车销量3009.4万辆，同比增长12%，连续15年位居全球第一；其中，新能源汽车销量达726万辆（预计2024年将突破1000万辆），智能网联汽车渗透率已超过65%，中国汽车出口491万辆，同比增长57.9%（预计2024年将超过570万辆）。中国汽车品牌紧抓千载难逢的发展机遇，取得了良好的发展势头，2023年中国品牌市占率达到55.5%，今年5月更是达到近65%，从之前欧、美、日、韩、中“五分天下”，到中国品牌占据“半壁江山”，呈现出前所未有的强劲动力。 一．长安汽车对汽车行业发展新态势的认识与实践 与此同时，汽车行业也呈现出一系列发展新态势，我总结为四“新”，即：新科技、新汽车、新合作和新使命。 一是新科技，引领数智新时代。 随着5G通讯、人工智能、万物互联、空天地网络、大数据等一系列新技术群突破，汽车产业正向数智化加速转型。我认为，新能源只是序章，数智新汽车才是真正的未来。 数智汽车，以阿维塔11为例，与华为共同研发的智能系统，搭载3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头共计34颗智驾传感器，算力达到400TOPS，拥有无图智驾NCA能力。 去年从重庆到酉阳进行智驾评价，我们董事长驾驶的阿维塔400公里全程无接管（当然是按法规要求进行了提前备案）。豪华车，自动驾驶是最大的特征，阿维塔智驾的特征是安全智驾，安全是最好的豪华！ 除了数智产品外，数智技术正全面重塑研产供销运全价值链。 数智制造，数智化正推动制造效率大幅提升，使传统的物理制造向数智制造转变。我们与华为、联通等企业深度合作，建成了全球领先的全域5G数智化工厂——长安数智工厂。广泛应用5G、AI、数字孪生、光伏发电、整车软件一体封测等先进技术40余项，拥有数据采集点超27万个、5G卡点近1400个，实现制造全过程数字化，制造效率提升20%、成本降低20%、能耗降低19%。 还有数智管理，我们用数字化底座实现用户到用户的“研产供销运，买卖用修服”全价值链数智化体验。融合2万余家网站，整合140余个业务系统，构建起统一的CA-DDM数据运营平台，基于业务上线3000余个指标，发布40余项数据标准。构建180余个数字化场景和模型算法，流程效率提升83.5%。 另外就是车路云协同发展，这是未来发展趋势。我认为，车路云一体化的技术路线与单车智能技术路线并不矛盾，未来两者将融合式发展，只有中国的制度优势才能实现“聪明的车+智慧的路+强大的云”。但是，当前车路云方案在技术、产品、商业模式上尚未找到最优解，车路云在相当长时间内可能很难完善，无法覆盖各个地区、满足各种场景。所以，在路和云没有完善的时候，特别是偏远地区，无疑聪明的车是更好的解决方案。 二是新汽车，诠释数智新内涵。 在一系列科技进步推动下，汽车产业正在从提供交通工具向提供“出行产品+出行服务+生态服务”转变，汽车正在演变为具有“移动多功能空间、智能计算终端、数据采集载体以及移动储能单元”的可进化智能汽车 我们打造了全球首个“中央+环网”电气架构硬件平台——SDA，构建了第一个量产的“C2+EDC”中央计算机+场景计算机，赋予新汽车聪明的大脑。我们还自主开发主干千兆以太通信环网和精度小于1微秒级的TSN时间敏感网络，赋予新汽车灵敏可靠的神经中枢。 基于此平台，我们打造了全球首款量产可变新汽车——长安启源E07，他可以做到形态可变、软件可变、功能可变，真正实现一车抵多车、可变新汽车，让用户既能拥有SUV的奔放、MPV的多功能，又能享受轿车的舒适，还有皮卡的装载能力，露营、钓鱼等户外休闲随时出发。 同时，人车交互已经从单向人的控制，向双向的情感互动转变。汽车产品正在成为用户的工作帮手、生活助手、挣钱能手和情感智能伴侣。用户对豪华车的认识正在发生变化，从传统的高端/豪华分化出新高端/新豪华，阿维塔给出了参考答案，诠释了新豪华的内涵——“高颜值、高科技、高价值”： 高颜值：源于人类对艺术美的不懈追求，孜孜不倦，渴望从美丽的事物中获得情感上的满足。因此，新豪华一定是原创的高颜值。 高科技：科技进步推动人类社会发展，而科技进步带来的成果一定是让人类越来越享受。最新的科技成果，都会在“豪华体”上率先得以应用。当前的智能化无疑是高科技的精准呈现。 高价值：新技术的突破进一步带来新的配置、新的产品、新的功能和新的体验，让人们能够享受更便捷、更安全、更舒适的产品和服务体验，这就是为客户创造高价值。 三是新合作，共赢数智新未来。 汽车行业更加积极、创新地拥抱全球化、拥抱全产业链，呈现六种合作新模式，精彩纷呈： 传统车企与传统车企 传统车企与ICT 传统车企与新势力 软件企业与硬件企业 整车企业与零部件企业 整车企业与销售企业 新合作模式、新合作范式意味着，汽车产业链正从串行向携手共进、风险共担的并行模式转变。 长安汽车始终保持开放合作的精神和态度，合作朋友圈也在不断破圈、跃迁。我们从2014年开始与华为战略合作，从最初的智驾、座舱、云平台等项目，到如今共同打造了高端情感智能电动品牌——阿维塔；我们和 四是新使命，推动全球新发展。 中国品牌在新能源、智能化方面已形成优势，走向全球、为更多消费者带来更优质的产品和服务，是中国品牌的新使命。中国品牌要保持积极进取的心态，同时谦虚谨慎，稳扎稳打，坚持长期主义、本地主义，履行社会责任，从“走出去”向“走进去”、“走上去”转变，深化与当地企业的合作共赢，为当地经济和社会发展创造更多税收、GDP和就业。 长安汽车的海外战略坚持“无海外不长安，无基地不长安”，通过长期主义、本地主义、绿色低碳、发展共赢，快速落地“152”全球战略布局。长安汽车目前已在全球设立73家分子公司、12个全球制造基地，产品远销77个国家和地区。我们与全球1100余家供应商和全球9300余家经销商建立了伙伴关系，致力于成为全球一流汽车品牌。 二、长安汽车的建议 四“新”是汽车行业的新趋势，也是汽车企业的新机遇。为把握新机遇，共同谱写中国汽车产业高质量发展新篇章，长安汽车提出以下几点建议供大家参考。 一是加强行业自律，促进良性竞争。建议国家部委及相关部门加大监管力度，同时给予品牌宣传有效的监管指导，打击虚假夸大、无序竞争、恶意抹黑的非正常宣传行为，避免透支社会和用户对行业的信任度，打造更公平、透明的竞争环境。 二是实现资源共享，推进协同出海。建议企业间加强合作，建立出海资源共享平台，包含制造、零部件供应、物流运输、云服务、数据库、安保等；共同遵守当地法律法规，高效协同工作。（如长安汽车2023年5月与吉利、2024年6月与广汽，围绕新能源、智能化、国际业务、海外拓展等领域签署了战略合作框架协议，建立了战略伙伴关系） 朋友们、伙伴们，中国汽车历经沧桑变迁，成就非凡。这一路的辉煌，离不开社会各界的辛勤付出与共同努力。长安汽车将始终坚持开放合作，与业界同仁携手并肩，共同迈向全球汽车产业的新未来！ 科技长安，智慧伙伴！ 谢谢大家！ 责任编辑：梁斌SF055koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李厚福
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此外，官方披露，陈树隆藏身幕后指挥下单，操盘手由弟弟、侄女充当。除了炒股，陈树隆还为一些企业老板办事，然后以亲戚的名义入股这些老板的项目，从中分红。。
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这个画面触动了王印，他记得，这个孩子之前不算坚韧，但在做武士刀的过程里成长了，“原来一个孩子拥有这么大的热情时，可以如此投入，面对反复的挫折锲而不舍”。后来，全班同学在小男孩兴趣的影响下，纷纷加入武士刀的制作。
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此外，官方披露，陈树隆藏身幕后指挥下单，操盘手由弟弟、侄女充当。除了炒股，陈树隆还为一些企业老板办事，然后以亲戚的名义入股这些老板的项目，从中分红。
今年2月，中央政治局的第三次集体学习中，习近平总书记强调，要坚持“四个面向”，坚持目标导向和自由探索“两条腿走路”，把世界科技前沿同国家重大战略需求和经济社会发展目标结合起来。
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“自由探索型”基础研究往往是未经检验过的全新概念的前期研究，具有高风险、难以预测、跨学科等特点，专家通常难以达成一致意见，因此建立在评审专家共识基础上的传统项目模式并不适合资助这类项目，需要探索新的“非共识”资助模式。
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坦率地讲，“脱欧”之后的英国在追随美国并配合其全球战略方面走得过头了，都让人快忘了它是一个有着独立主权和独立国家利益的国家，这没有给它带来期望中的影响力和大国地位，反而是竞争力的不断消耗和缩水。一个典型例子是，在伦敦金融城最新发布的年度报告中，伦敦首次失去了全球顶级金融中心的唯一领先地位，与纽约并列第一，这也是伦敦历史上第一次没有在榜单上独占鳌头。紧抱美国大腿，失去的却是更广阔的天地。已经有越来越多的英国有识之士意识到了这一点。
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过去几年，快递行业经历了高速发展，根据国家邮政局数据显示，中国快递业务量2018年为507.1 亿件，2022年则为1105.8亿件，年均复合增长率达到21.52%，快递业务收入年均复合增长率也达到15.02%。不过2022年，受宏观环境影响，中国快递业务量和快递业务收入同比增长仅有约2%。此前几年，增长速度均是双位数。
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这种“杂交”带来的最直接后果就是两种系统不兼容，且由于涉及底层冲突，解决起来很困难，进一步造成工期延误、成本增加、开通后故障不断等一系列问题。
她感慨，基础研究领域能做出成绩、最有创造力的年龄段一般是30多岁，而中国的年轻科研人员却困于“追求短平快项目”的浮躁内卷之中。
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“当时区药监局机关把部分办公楼租给了两家单位，由于机关单位不允许搞‘三产’经营，闫学会就把收取到的房租，以代缴水电费、燃气费的名义，由物业管理方代收代管，形成了一笔账外资金，也就是我们平时说的‘小金库’。”办案人员介绍，由于感觉“小金库”支取方便，其后的5年间，闫学会将房屋出租带来的126万余元账外资金坐收坐支，用于结算区药监局机关食堂餐费或个人消费等。
实际上，从20世纪90年代起，面向国家战略需求就成为全球范围内推动需求导向的基础研究的一个重要举措，越来越多的国家开始将基础研究同国家利益相联系，在任务驱动下，“有组织的基础研究”亦随之兴起。
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这一幕发生在浙江安吉县蓝润天使外国语实验学校小学部的操场上，也出现在水火箭总设计者、科学老师王印的短视频里。现实中，前后共有80多名小学生参与了火箭的制作和发射，现场时常发出阵阵欢呼。在抖音上，这些平凡材料承载着的航天梦想，在“科学老师王印”的账号下，则收获了五湖四海的网友近200万次赞。
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作为一年级至四年级的科学老师及四年级的班主任，王印琢磨可以带孩子深入这个领域。他自小热爱手工，学过机械专业，就利用周末反复研究，用身边的材料自制可发射的水火箭。