产业新闻-"把坤放进欧派会怎么样"-极氪首款家用SUV来袭：家庭最关心把坤放进欧派会怎么样的舒适、安全、智能化全部拉满

极氪首款家用SUV来袭：家庭最关心把坤放进欧派会怎么样的舒适、安全、智能化全部拉满

　　#地震快讯#中国地震台网正式测定：11月30日03时44分在山西太原市清徐县（北纬37.53度，东经112.47度）发生3.7级地震，震源深度28千米。

　　内部代号为“CX1E”的极氪首款中型SUV准备提前上市，最快或在8月份就和大家见把坤放进欧派会怎么样面。　　近日，极氪官方宣布，极氪首款豪华大五座SUV正式命名为“7X”，该车定位于中型纯电SUV，采用与极氪007轿车同平台打造，计划会在8-9月份正式上市。　　极氪官方还公布了该车尺寸参数，整车长宽高分别为4825x1930x1656mm，轴距2925mm，号称拥有83.34%超越行政级得房率。　　极氪7X的外观和内饰也并不神秘，该车采用与007同源家族式设计语言，即极氪最新HiddenEnergy原创豪华设计，　　内饰部分，极氪7X基本延续了007相同设计，　　动力方面，极氪7X也和007轿车大体保持一致，全系标配800V高压平台，搭载极氪金砖电池包，单电机310kW后驱，双电机475kW，高配或可选装空气悬架+CDC套装。另外，该车支持选装激光雷达，低配采用单OrinX芯片+纯视觉高速领航，高配采用双OrinX芯片+激光雷达+城市领航。　　从以上参数配置能够看出，　　首先，舒适性方面，和蔚来ES6差不多的整车尺寸，保证了足够大的乘坐空间。而且，极氪7X并没有采用流行溜背造型，后车顶没有大幅下溜，最大程度提升了后排头顶空间表现，也进一步提高了后备箱容积率。再加上极氪为7X的后排舒适性方面花费了巨大心思，所以该车的家用舒适性应该是同级最强表现。　　其次，安全方面，众所周知极氪在车身被动安全和电池包自燃方面堪称行业一流水准，因此极氪车型也有“公路坦氪”的美称，还创造了行业零自燃记录。不过，被动安全只是极氪的基础，7X这次更多是在主动安全方面有重要创新。　　换句话说，随着极氪自研浩瀚智驾的顺利进行，将大概率会在极氪7X上首发一些主动安全黑科技，例如带来更强更好的AEB、侧向防碰撞、后向防碰撞等辅助功能，进一步提高用户行车安全。　　最后，就是智能化。极氪007是首发极氪自研智能座舱和自研智能驾驶的首款产品，极氪7X则是第二款。　　在它身上，将采用极氪全自研音响ZEEKRSOUND，并有可能提供标准版和铂金版;同时搭载极氪自研智能座舱和自研浩瀚专家，带来全新HMI系统交互界面、自研主动安全功能、以及无图高速领航、城市通勤模式等。　　所以，作为未来肩负极氪品牌销量主力，取代极氪001地位的车型，极氪7X的重要性不言而喻，而它的最终售价参考007，大概率也会在23-30万元区间内。

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编辑:李大江

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　　港铁盈利的最大功臣，并非日常客运，而是其物业租赁及管理业务。地铁建造投资高，但带来的外延经济效益也显著，车站建成后，四周地价升值，“轨道+物业”模式的关键就是利用这份经济效益。港铁可管理物业，获得租金收入（物业租赁业务），也可出售楼盘，获得利润（物业发展业务），因此也常有人说“港铁其实是家从事地铁业务的房地产开发公司”。。

　　#地震快讯#中国地震台网正式测定：11月30日03时44分在山西太原市清徐县（北纬37.53度，东经112.47度）发生3.7级地震，震源深度28千米。

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　　这种察打一体机器狗上装有小型的穿墙雷达，可以从外部探测建筑内部的敌军，发现敌人后机器狗可以冲进去射击，有阻挡的话就呼叫火力支援。

　　“人工成本是地铁日常运营成本中占比最高的部分，其次是能耗成本，生产维修及其他成本占比则相对较低。”杭州市地铁集团工作人员季欢在《地铁运营成本控制分析与启示》中指出，人工成本受地铁运行情况影响较大，以发车时间间隔为例，缩短发车时间间隔可以提高乘客的出行效率，但也需因此配备更多乘务及生产检修等工作人员，在一定程度上提高了每公里人员配置水平，进而影响该线路人工成本及运营总成本。

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　　记者致电郑州市公安局二七分局户籍咨询电话了解到，若外地人满足户口迁入郑州的条件，需要当地的户主同意并出具说明，则可迁入当地朋友同一户口。

　　11月27日，沈晓明在岳阳调研期间，不打招呼暗访了洞庭湖博物馆，要求针对博物馆建成后长期闲置的问题，深入研究可持续、有效益的运营机制，有效盘活公共资源。

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　　针对赵智勇此次被调查的官方通报，任建明分析，因为赵智勇在9年前的处分中已经被开除党籍，他已经不再是党员，对他的调查不再适用党纪，所以通报中写的是“接受监察调查”，而非一般官员落马通报中的表述“接受纪律审查和监察调查”。

　　北京交通大学国家交通发展研究院副院长李红昌对《中国新闻周刊》分析，去年地铁运营成本普遍上涨与疫情防控有一定关联。大多数城市地铁并未停运，投入了大量防疫设备及人员等刚性支出。此外，地铁班次减少所节约的能耗有限，而养护工作如常，养护维修成本不会因此降低。而部分城市地铁运营成本大幅上涨，则主要由于地铁网络扩张，里程增加，运营投入也相应增加。

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　　公开资料显示，胡静林出生于1964年6月，安徽歙县人，早年在原国家国有资产管理局和财政部工作，1999年后历任财政部财产评估司副司长，经济建设司副司长、司长，部办公厅主任、新闻发言人等职。

　　“所有部署与服务器本身比如它的IP、操作系统需要环境耦合，当涉及迁移时候，需要重新配置。容器就相当于把应用或者系统放在一个容器里，这个容器类似盆子或杯子。这样装载系统迁移时候比较方便，容器本质也是给应用提供的算力支持。”该从业者介绍。

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　　吴谦：民进党当局“倚美谋独”，正在把台湾变成“武器库”“炸药岛”。这是在将台湾推入灾难的深渊，必将给台湾民众带来巨大祸害。台湾的安全取决于两岸关系和平发展，想靠几件美制武器是根本靠不住的。

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　　归母净利润排名第一的北京地铁“落差”最大。北京基础设施投资公司（下称京投）控股北京两家地铁运营公司，其官网及财报显示，2022年，公司归母净利润达到21.82亿元，是32个城市中唯一利润超20亿元的城市地铁运营商。不过，北京地铁的“其他收益”也即政府补助，达到262.86亿元，两相减除后，北京地铁扣除补助净利润为-241.04亿元，成为了唯一亏损超百亿的城市地铁。北京一直都是地铁补贴和亏损较大的城市，2021年京投运营的北京地铁获得补贴214.66亿元，扣除补贴亏损190.12亿元。