奇米99_社会视角_五菱又憋大招, 纯电/插混, 轴距2.8米, 副驾能奇米99躺平, 能成爆款?

五菱又憋大招, 纯电/插混, 轴距2.8米, 副驾能奇米99躺平, 能成爆款?

端午节各地龙舟大赛中上演的水上“速度与激情”，体现了新时代下人们对传统文化的理解与感悟，是年轻一代对传统文化的继承与发展。面对全球多样化的文化冲击，年轻的“90后”“00后”不仅没有觉得传统文化陈旧，反而在以新的方式向世界展示、宣传我们的文化，在不同领域尝试把传统文化与现代流行元素结合，为传统文化注入新的血液，也让越来越多的年轻人体会到历史文化的魅力，增强民族认同感。

　　五菱星光PHEV的销量在持续走低，7.98万的起售价格和超过4.8米的车长，似乎比秦PLUS DM-i要更划算，但在销量上却还是没法跟比亚迪抗衡，秦L上市之后，更是会对这些插混车型形成压制，对于五菱来说，如今迫切需要一台能走量的车型来支撑着品牌向上，因此五菱星光S是被寄予奇米99厚望的。　　近日，该车正式亮相，预计会在8月份正式上市，这是基于天舆架构D平台打造的中型SUV车型，也是五菱旗下首款采用纯电和插混两种动力的SUV车型。　　外观部分采用的是星翼美学设计理念打造，不过整体造型跟星光还是不太一样，传承的元素不多，车头是封闭式格栅设计，配分体式大灯组，LED日间行车灯的上下两个部分组合形成类似闪电的造型，点亮之后还是很有辨识度的，大灯组采用熏黑处理，内侧的竖式排列的带透镜的LED光源，灯组下方是镂空的导流槽，使得整个前脸看上去有着一定的科技感。　　侧面看去，车身高度一般，给人一种跨界车的感觉，SUV的氛围并不强，车身四周配有黑色塑料包围，车窗下沿在C柱位置略微向上凸起，营造出悬浮顶的效果，车辆提供常规门把手，但却配备了18英寸双色低风阻轮毂，轮胎规格为235/55 R18。　　尾部略微外凸，凸显出丰富的层次，车顶位置配有扰流板，下包围处采用银色装饰，尾灯组尺寸不大，内部是类似北斗七星造型的导光条，看上去较为复杂。车身配色提供有星汉白、星际蓝、星野灰、星烁金四种颜色供选择。　　相比带点个性化的外观，我倒觉得内饰的设计更上档次，以“简洁有温度”为设计理念，车内采用环抱式座舱设计，整个中控看上去简洁大方，采用电子怀挡，副仪表台位置仅提供了一排空调的控制按键，其他部分的功能设置都集成了中控屏屏幕内，显得整个中控非常干净，清爽，提供浅沙、玄黑、椰棕三种内瑟配色供选择，几种颜色在色调的处理和搭配上也都比较考究。　　配备D型多功能方向盘、小尺寸液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，车机界面清爽，支持语音识别控制，内饰的材质上以皮质包覆和木纹饰板装饰，中间点缀了银色或金色的金属饰条，还比较上档次　　车内提供手机无线充电、配可开启全景天窗，尺寸达到了1.18平米，前排座椅支持180度放平，跟后排座椅拼接形成一张大躺椅，用来午间小憩或等人休息时使用比较方便。　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4745*1890*1680毫米，轴距为2800毫米，尺寸不算大，最起码放中型SUV阵营里有点勉强，轴距到是还不错，提供5座，内部空间较为宽裕，官方宣称后备厢容积有610升，能放下几个行李箱，后排座椅支持放倒，最大可扩展到1768升。　　将搭载“灵犀动力”和“神炼电池”，其中插混版本搭载1.5L自然吸气发动机+电机，发动机最大功率78千瓦，参考星光插混，预计电机功率在150千瓦左右。纯电版车型电机最大功率为150千瓦，配60千瓦时电池，CLTC工况纯电续航510公里。　　星光S能不能热卖主要还得看价格，定价高了，没能一炮而红，后面就难搞了，个人预测插混版可能会在10以内起售，纯电版价格估计会向元PLUS看齐。