日本人是一夫一妻制吗日媒：安倍解散众院日本人是一夫一妻制吗也为开展党内大清洗
日媒：安倍解散众院日本人是一夫一妻制吗也为开展党内大清洗
“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。
11月19日电 11月18日，日本首相安倍晋三在东京宣布，将解散众议院重新进行大选。选举12日本人是一夫一妻制吗月2日发布公告、14日投计票。安倍称，选举旨在就“安倍经济学”等问信于民，如选举失利他将辞职。日本新华侨报19日文章表示，借重新选举开展党内大清洗，牢牢掌控自民党，或许也是安倍的重要盘算之一。 文章摘编如下： 2012年12月的日本众院选举中，安倍率领的自民党大获全胜，在全部480个众议院议席中占有294席，单独过半数。加上执政伙伴公明党的31个议席，执政联盟在众院占有绝对多数。按照日本法律规定，众院议席过半的政党拥有组阁权利，因此即使自民党在选举中丢掉54个议席，还是可以把控众院。至于这可能丢掉的议席，大概是党内哪些人，安倍或许早就心中有数了。 日本媒体对安倍此次解散众议院有各种分析：将丑闻“清零”、避开经济数据下降难题、突然袭击在野党、延长政治生命……当然，这些都在安倍的考虑之中。不过，笔者认为，安倍此次解散众院不仅仅是“对外”，借重新选举开展党内大清洗，牢牢掌控自民党，或许也是他的重要盘算之一。 针对安倍解散众院，自民党“町村派”掌门人、前官房长官町村信孝公开对记者表达了不满：“自民党在前一次众院选举中取得大胜，如果重新大选，自民党增加议席的可能性不大，反而存在减少的风险。” 自民党内的亲华派“AA研”会长野田毅则指出：“没有拿出让国民理解的理由，最后将造成不可想象的结果。如果年内解散众院，对明春自民党的地方统一选举也将造成不良影响。” 被安倍从自民党干事长挪到“地方创生相”位置上的石破茂则公开称，解散众院究竟要问政于民什么，必须明确。至于不管怎样先解散众院再说的原因，只有首相自己心里清楚。石破茂已经聚集党内96名议员组成“早蕨会”，成为安倍在党内的最大竞争对手。 日本自民党的大佬们基本持强烈反对态度。而党内一些刚刚当选的年轻议员则非常欢迎，认为年内解散众院有利。他们政治地盘薄弱，大多数还未加入自民党各个派阀，急需安倍这颗“大树”提供氧分，迅速成长为“老练的政治家”。 可是，日本的政治地盘就那么大，在自民党一党独大的情况下，年轻议员们要想扩充地盘，只能从党内“老前辈”那里取土。一直为派阀势力不足而苦恼的安倍，正是看中了这一点，试图通过解散众院重新洗牌，将党内“少壮派”编入自己的队伍，来打击盘根错节、不好控制的“元老派”。 安倍的父亲安倍晋太郎生前一直为派阀人数不足而苦恼，四处奔波。安倍从小就留下了深刻印象，对扩大派阀势力十分上心。而且，要想长期做主，在党内必须兵强马壮。所以，扩充派阀一直是安倍考虑的头等大事。日本政治中心永田町的人士透露，最近，很多年轻议员们都收到了来自首相的“问候”。 当然，自民党内的麻生派、二阶派、古贺派、伊吹派、山崎派、高村派、谷垣派等各个派系，谁都不是省油的灯。安倍自然有自己合纵连横的一套。 日本媒体称，宣布解散众院前的17日，安倍与麻生派首领、副首相麻生太郎在国外返回日本的专机内就相关问题达成了一致。这个“一致”，恐怕不仅仅是政策那么简单，可能还包括了某些“对策”。 自民党在重新选举中只要能保证半数，丢掉一些议席对安倍来说，不一定是坏事。比起外部问题，自民党内难以控制的“山头”更让安倍头痛。多一些自己人以牢牢掌控自民党，是安倍长远政治利益所在。因此，攘外必先安内也是安倍此次解散众院的重要原因之一。(乔聚)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李秉贵
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强化需求导向，打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林，拓展“党建+司机之家”模式，充分发挥“司机之家”宣传阵地作用，向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目，积极收集货车司机诉求，拓展服务功能、延伸服务链条；在浙江，“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外，还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备；在辽宁，开展“司机之家”公开服务承诺活动，要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏，公开服务承诺、服务内容等信息，更好维护货车司机权益。
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学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。
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如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
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柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、联合国毒品和犯罪问题办公室的代表团团长分别作了发言。会议审议通过了《次区域行动计划》（第十二版）、《北京宣言》和《中方关于大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方合力应对合成毒品问题的倡议》。会议宣布由缅甸于2025年主办第15届部长级会议。
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随着“司机之家”服务网络越织越密，如何提升整体服务品质？近日，交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标，联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动，拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍：“通过选树一批服务标杆，可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升，不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”
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新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行，国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。
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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。
“您给‘司机之家’服务打几分？有哪些需要工会帮助解决的难题？”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研，与司机师傅交谈，详细询问所想所盼。