137P大但人文艺术骚乱引英民众不满 副首137P大但人文艺术相被嘘伦敦市长挨骂(图)

骚乱引英民众不满 副首137P大但人文艺术相被嘘伦敦市长挨骂(图)

　　一位对山东高速集团发展史颇有研究的经济学家李凯（化名）告诉《中国新闻周刊》，随着山东高速集团的发展，孙亮的个人色彩越来越重，“尤其是山东高速（集团）的宣传片几乎成了他个人的宣传片，甚至有些个人崇拜的色彩”。

　　8月10日电 综合媒体报道，10日，英国伦敦在遭遇数日的137P大但人文艺术骚乱“洗劫”后逐渐恢复平静，但市民怒气未消，猛烈炮轰英国副首相克莱格、伦敦市长约翰逊和其它一众高官，指他们在情况最严重的时候仍然只顾在外地度假，不顾百姓死活。　　英国副首相克莱格在发生了与伦敦类似骚乱的伯明翰市中心视察时，周遭民众发出嘘声。克莱格对记者说，“我花了15分钟查看周围，我和许多商店店主、居民交谈，我永远不会为自己走出去与民众及这种不必要的暴力行为的受害者交谈而感到抱歉”。　　报道指，在克莱格结束15分钟视察，坐回高级轿车内时，现场许多人对他发出嘘声表达不满，认为他的到来“太晚了”。　　克莱格说，自己在一些不法分子出现之前结束行程回到车内，是遵循警方的建议。　　据报道，连日来在外度假的英国伦敦市长鲍里斯•约翰逊在伦敦发生骚乱后，终于在当地时间9日赶回伦敦，手持扫帚帮助清扫骚乱后的垃圾。他也遭到了居民的“围剿”怒骂。　　据报道，身穿笔挺西装的约翰逊和英国内政大臣特雷莎•梅到访伦敦南部克拉彭区，这一地区在骚乱中遭受严重损失。　　起先，约翰逊挥舞着手中的长柄扫帚谴责制造骚乱者的暴行，并称那些不法分子将“面临他们将为之十分悔恨的惩罚”，但当他拿着扫帚，准备帮助清理骚乱后留下的垃圾时，愤怒的商店业主和居民将他团团围住，质问他为何不尽快返回应对骚乱。　　一名民众质问约翰逊为何不能早些取消度假；另一名妇女还高喊约翰逊应该引咎辞职；还有一名男子对伦敦警方应对骚乱的能力提出质疑。　　但民众们抱怨最多的，是警方应对骚乱现场的无能。民众问这位市长将采取何种措施，避免让伦敦陷入又一个充满抢掠、火光以及伤者的暴力之夜。　　在大堆质疑声中，约翰逊不得不抬高声音称：伦敦市政府“对你们遭受的损失深表抱歉”，“今夜我们将在街头派驻大量警察”。

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编辑:贾怡

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　　孙亮现年64岁，相比其政协职务，他的另一个身份更广为人知——山东高速集团有限公司（省管正厅级国企，以下简称山东高速集团）原董事长。在他官宣被查前大约半个月，这家企业首次跻身《财富》世界500强榜单，成为今年山东省唯一新上榜企业。。

　　他还透露，当时山东高速集团与恒大集团合作时，设置了对赌条款，如果恒大地产没有按照协议约定完成重组并在A股上市，战投方可以选择有条件退出，有保底收益。

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　　一位知情者告诉《中国新闻周刊》，虽然山东高速集团战投恒大是当时董事会一致通过的决定，但孙亮在决策中起了主导作用。这也为日后集团陷入地产困局埋下了伏笔。

　　一位受访者向《中国新闻周刊》举例称，2008~2010年期间，山东国资大整合，将省地方铁路局、农投公司、齐鲁建设集团公司等交通类和基础设施类企业，划转到山东高速集团，让集团的产业变得丰富起来，有利于做大做强。

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　　多位受访者告诉《中国新闻周刊》，孙亮曾和时任鲁商集团董事长季缃绮竞争山东省副省长，未能如愿。但最终这两名山东知名国企负责人都以落马收场。

　　孙亮生于1958年5月，山东烟台人。1975年12月，时年17岁的他，进入山东省济南汽车运输公司工作，担任会计。六年后，调任山东省交通厅计划财务处任办事员，此后升任计划财务处处长。

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　　多位受访者告诉《中国新闻周刊》，孙亮曾和时任鲁商集团董事长季缃绮竞争山东省副省长，未能如愿。但最终这两名山东知名国企负责人都以落马收场。

　　山东省国资委主任张斌曾表示，自2019年开始，山东对28家省属企业主业做了规划，同时制订了非主业清理退出三年行动计划。对于符合山东八大发展战略、十强产业等要做强做大，亏损的、落后的、偏离主业的即使赚钱也要退出。

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　　2013年1月，季缃绮当选为山东省副省长，负责教育、民政、文化、旅游、广播电影电视等。5年后，他在副省长任上被查。2019年3月19日，他因犯受贿、贪污罪获刑十四年。

　　孙亮现年64岁，相比其政协职务，他的另一个身份更广为人知——山东高速集团有限公司（省管正厅级国企，以下简称山东高速集团）原董事长。在他官宣被查前大约半个月，这家企业首次跻身《财富》世界500强榜单，成为今年山东省唯一新上榜企业。

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　　值得注意的是，孙亮在力推金融化路线时，还和光大系有交集。7月26日，据中央纪委国家监委驻光大集团纪检监察组、安徽省纪委监委消息：中国光大控股有限公司原党委书记、行政总裁陈爽被查。

　　2017年，恒大集团董事局主席许家印以2800亿财富成福布斯中国富豪榜首富。同年，恒大推动重组深深房，将恒大地产A股上市。为此，恒大地产全年进行了三轮密集的增资扩股，共计增资1300亿元，其中山东高速集团出资总计230亿元，成为恒大第二大股东。

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　　孙亮生于1958年5月，山东烟台人。1975年12月，时年17岁的他，进入山东省济南汽车运输公司工作，担任会计。六年后，调任山东省交通厅计划财务处任办事员，此后升任计划财务处处长。

　　一位知情者告诉《中国新闻周刊》，虽然山东高速集团战投恒大是当时董事会一致通过的决定，但孙亮在决策中起了主导作用。这也为日后集团陷入地产困局埋下了伏笔。

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　　长期以来，山东高速公路里程曾多年保持全国第一，山东也是全国第一个高速公路里程突破1000公里、3000公里的省份。但后来发展缓慢，同时“为了罚款，超速抓拍点过多”“断崖式限速”等负面新闻屡见报端。

　　长期以来，山东高速公路里程曾多年保持全国第一，山东也是全国第一个高速公路里程突破1000公里、3000公里的省份。但后来发展缓慢，同时“为了罚款，超速抓拍点过多”“断崖式限速”等负面新闻屡见报端。

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　　有媒体报道称，山东高速集团向金融的转型是从资产证券化开始的。为了解决资金困局，最初山东高速集团力推旗下优质公路资产上市融资。2002年，山东基建（600350.SH）成功上市，发行5.05亿股股票，募集资金12.9亿元，不仅偿还了5.53亿元世界银行贷款，还用6.8亿元现金购买了济南黄河二桥，并补充了流动资本金。

　　一位接近山东高速集团的知情人叶晓宁（化名）告诉《中国新闻周刊》，孙亮的决断力强，精力十足，但过于自信和高调，还有些好大喜功。

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　　他说，上世纪90年代的时候“借鸡取蛋用蛋还鸡”的路子可以行得通，但是到了市场化运作后，很难办成，所以干脆就靠资本运作做到“既不要借鸡也不要还蛋”。后来，孙亮还提出了“路换钱、钱建路、路挣钱、钱滚钱”的资本运营发展思路。

　　数据显示，截至2018年底，也就是孙亮任期的最后一年，山东高速集团资产总额已由2014年初的2696亿元增长至6145亿元。