中国人感叹法国落后了朝鲜总理考察多家工厂 要求遵循中国人感叹法国落后了金正日遗训

朝鲜总理考察多家工厂 要求遵循中国人感叹法国落后了金正日遗训

　　湖南衡阳疾控发布提醒：为有效控制疫情输入风险，市民在返程时要严格遵守入衡先报，入衡即查，入衡即检，入衡即管。所有外省入（返）衡人员至少提前1天报备，需持48小时内核酸检测阴性证明，入（返）衡后实行3天2检。

　　9月2日电 据朝中社1日报道，朝鲜内阁总中国人感叹法国落后了理朴奉珠实地考察兴南化肥联合企业、二•八维纶联合企业、咸兴毛纺厂和咸兴针织厂，鼓舞工人以劳动成果迎接建国65周年。　　朴奉珠首先了解了兴南化肥联合企业和二•八维纶联合企业的生产正常化情况，并主持召开了协议会。　　会议指出，两家企业要遵循金正日的遗训，周密安排搞好设备管理和技术管理，蓬勃开展生产工作，当务之急是负责任地按期完成生产工序维修。会议还部署相关单位充分生产和保障原材料。　　朴奉珠接着考察了咸兴毛纺厂和咸兴针织厂改建情况。这些工厂正在改建为具备现代化设备和高度生产能力的轻工业基地。　　朴奉珠观看工厂的各处，强调了要铭记朝鲜党要使人民享受文明富裕生活的意图，在短期内加紧完成改建工程，并采取了有关措施。　　标签：朴奉珠 朝中社 内阁总理 朝鲜 化肥

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编辑:孙寿康

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　　第一批：10月3日，化学与材料工程学院、药学院、生命科学与基础医学学院、物理与电子工程学院、机电工程学院、土木工程与建筑学院、计算机与信息工程学院、数学与统计学院、3D打印学院、护理学院、国际教育学院新生报到。。

　　不过，“轻车·熟路”尚未公开路测里程与接管情况。有行业人士认为，车路协同中的责任主体不明确，车端和路端之间的决策矛盾难以解决，车和路要实现真正协同还需要长时间的验证。

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　　<font>ABC援引一名未获公开发言授权的匿名官员的话称，白宫希望支持在美国研发的生物技术产品的生产，而不是让美国的创新产品在国外生产。</font><font cms-style="strong-Bold">这名官员还声称，政府的目标是扩大美国的生物制造能力，其他国家，特别是中国一直在积极投资该行业，这给美国的领导地位和竞争力带来了风险。</font><font>ABC同时还提到上月拜登签署《芯片和科学法案》一事，称该法案是为了减少美国经济对海外生产的半导体的依赖。</font>

　　不过，现行法律法规对交通事故及违章的处理规则，是按照车辆有驾驶人的传统思维设计的，而自动驾驶车辆中，人类不再作为全权操作者来控制车辆，相应的责任划分问题也更加复杂。

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　　各地争先竞逐商业化试点，比拼政策开放程度，背后有着政策方向和经济效益的考量。自动驾驶已经不仅是企业之间的竞争，也是地区与地区之间的较量。

　　自动驾驶商业化落地难主要在于技术问题。于骞认为，Robotaxi大范围的普及在技术上仍然有很多需要突破的地方，即便是Waymo也只在限定区域内实现全无人驾驶。Waymo是全世界测试里程最长的自动驾驶公司。根据美国加州交通管理局（DMV）公布的2021年度自动驾驶路测报告，测试里程排名第一的Waymo全年跑了232万英里。

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　　不过，“轻车·熟路”尚未公开路测里程与接管情况。有行业人士认为，车路协同中的责任主体不明确，车端和路端之间的决策矛盾难以解决，车和路要实现真正协同还需要长时间的验证。

　　今天上午，<font cms-style="strong-Bold"><font cms-style="strong-Bold color210">北京市顺义区、朝阳区、昌平区、通州区接连发布紧急寻人通知，请2022年9月9日12时20分至9月9日门诊关闭期间，到访过民航总医院（朝阳区高井甲1号）门诊楼二层的人员，立即主动向所在社区（村）、工作单位、居住酒店报告。</font></font>

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　　自2022年8月1日至9月12日24时，海南省累计报告感染者20712例。其中，本土确诊病例8618例（三亚市6592例、儋州市455例、乐东县444例、东方市404例、万宁市246例、陵水县199例、临高县190例、海口市39例、澄迈县31例、琼海市9例、五指山市7例、定安县1例、昌江县1例）；本土无症状12094例（三亚市9054例、乐东县981例、儋州市966例、万宁市469例、东方市225例、陵水县197例、临高县148例、海口市33例、五指山市7例、琼海市6例、澄迈县6例、定安县2例）。（总台记者 叶飞）

　　事实上，安徽这次公开的《实施意见》，以及此前其他省份（如广东）出台的类似政策，都是对去年中央提出的“完善生育登记制度”的落实。2021年6月，《中央中央国务院关于优化生育政策促进人口长期均衡发展的决定》（下称《决定》）印发，决定实施三孩生育政策及配套支持措施，其中提出“完善国家生命登记管理制度，健全覆盖全人群、全生命周期的人口监测体系，密切监测生育形势和人口变动趋势”。为贯彻落实《决定》精神，强化人口服务体系建设，提升基层服务管理水平，国家卫生健康委于2021年12月印发了《关于完善生育登记制度的指导意见》（下称《指导意见》）。

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　　于骞表示，由于Robotaxi大范围商业化落地还需要5~10年，而Robobus由于运行路线固定，可能只需2~3年即可落地，因此率先将应用场景落在了Robobus上。

　　深圳交通运输局智慧处工作人员曾乾瑜告诉《中国新闻周刊》，《条例》是由深圳市人大牵头市交通运输局、市公安交警局、市工信局等部门成立专班，在将近2年的时间内完成立法的。曾乾瑜说，专班组织数十次现场座谈会，赴多地考察企业发展情况，通过梳理中国现有43项条款和欧美等地立法规范，拿出了配套的近90余万字调研报告。

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　　在自动驾驶的技术进程中，“拿掉安全员”是尤为关键的标志。王佳利认为，苏州考虑对低速运行的作业车如环卫车、物流车先行试点无人化运营，由于其作业时间通常为凌晨、夜晚，也不属于机动车，安全风险较小。对于Robotaxi和Robobus，由于当下的技术瓶颈限制，无人化运营会更审慎。

　　数据权属问题或将成为未来智能网联汽车领域的矛盾点。一方面，在车路协同的建设中，智慧道路将收集大量城市交通场景的信息和数据，或将与个人隐私权产生冲突；另一方面，如何监管企业数据也是难题。自动驾驶企业并无动力公布数据。原华为自动驾驶产品部部长苏箐曾说，真正的接管数据对任何企业而言都是商业机密，对比外在某一类具体数据没有意义。

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　　由于商业化运营需要牌照，而自动驾驶企业并不具备相关资质，从2021年起，各自动驾驶公司通过与第三方出行平台合作的方式，“曲线救国”。今年8月，自动驾驶公司小马智行宣布，小马智行Robotaxi将在曹操出行北京地区上线。轻舟智航、中智行等企业也在计划与网约车平台在苏州联合运营Robotaxi。

　　自动驾驶商业化在地方的落地也明显提速。7月20日，北京正式开放中国首个主驾无人的出行服务商业化试点。8月，重庆、武汉两地发布自动驾驶全无人商业化试点政策，允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务，并向百度发放全国首批无人化示范运营资格。

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　　“轻舟出行”由无人驾驶通用方案公司轻舟智航开发，其联合创始人兼CEO于骞告诉《中国新闻周刊》，轻舟智航在2020年落地苏州，从最开始的几十名员工发展到目前接近400人。轻舟智航面向城市开放道路的自动驾驶巴士——龙舟ONE已经在苏州高铁新城运营两年，总共开设了8条线路。

　　9月12日0时至15时，新增本土新冠肺炎病毒感染者15例，均为隔离观察人员，其中，朝阳区13例，昌平区和通州区各1例；轻型9例、无症状感染者6例。上述病例已转至定点医院隔离治疗，已开展流行病学调查和密切接触者追踪，对涉及的风险点位进行排查，对各类风险人员实施分类管控。（北京日报客户端记者 孙乐琪 刘苏雅）

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　　也就是说，对于自动驾驶车辆，只要车上有安全员，先由安全员承担责任。程世东认为，责任主体划定为安全员是合理的，安全员在紧急情况下仍然可以操纵车辆。不过，有不愿具名的从业者表示，以安全员为主的判定方式，将自动驾驶定位为了辅助驾驶的角色。此后其他城市若出台相应法规，可以对事故责任认定作进一步细化，判定事故发生时到底是人在驾驶还是系统在驾驶，以此确定是安全员的责任还是系统的责任。

　　今日（9月12日）12时52分，四川省甘孜州泸定县、雅安市石棉县同步举行“深切悼念9·5泸定6.8级地震遇难同胞”仪式，仪式现场，首先向地震遇难同胞默哀3分钟，鸣响防空警报，随后，省市（州）县相关领导以及解放军和武警官兵代表、公安民警、医护人员、志愿者、基层群众代表等，向地震遇难同胞敬献鲜花。