14may18_XXXXXL56endian40_社会动态_专家：中俄合研载重40吨超重型直升机纯属14may18

专家：中俄合研载重40吨超重型直升机纯属14may18_XXXXXL56endian40误读

2017年金砖国家领导人厦门会晤期间，习近平主席开创性地提出“金砖+”合作模式，首次邀请一些新兴市场国家和发展中国家代表出席对话会，共商国际发展合作和南南合作大计。

　　第二届中国天津国际直升机博览会(也称“2013直博会”、14may18_XXXXXL56endian40“天津直升机展”)9月5日在天津滨海新区空港经济区隆重开幕。环球网记者就“中俄或联合研制重型直升机”问题，采访了民族直升机产业的业内人士，并对近期俄罗斯副总理德米特里·罗戈津宣布要和中国联合研制载重量达米-26两倍的“超重型直升机”一说，进行了探究。　　汶川震灾之后，国家对重型直升机(起飞重量20吨以上级别)的关注度空前提高，无论是从中国的特殊地理环境角度，还是中国自然灾害频发的角度，重型直升机都是中国需要的产品。而目前世界上研制并使用重型直升机的国家只有美俄两家，重型直升机可视为国家科技实力的象征，也是整个国家力量的象征。　　俄罗斯方面在研制重型直升机方面经验丰富，中国在重型直升机研制的技术储备方面，也具备了相当的实力，与俄方合作有利于优势互补。　　今年8月份，俄罗斯副总理德米特里·罗戈津，宣布要和中国联合研制一种载重量是米-26(最大起飞重量56吨)两倍的“超重型直升机”。罗戈津一语惊起千层浪，其说法受到很大质疑，当然也有媒体为这种说法提出了似是而非的“解读”。　　在2013直博会期间，环球网记者就此问题咨询了我国直升机产业高端业内人士，得到了断然否认的答复。苏联曾经研制过载重量超过40吨的米-12超重型直升机，只试制了两架便匆匆下马。其实问题的关键不是在技术上能否研制，而是实用性和实用经济性的问题。　　据推断，给罗戈津造成所谓“中国想合研超重型直升机”虚假印象的，很可能是相关语言翻译的纰漏或者俄方对相关语义的理解出现了偏差。让我们多读几遍罗戈津的原话——“如果中方询问与米-26有很大技术差异的技术特点，那么他们需要的应当不是米-26，而是建造超重型直升机。”纯属个人对语义的解读失误。（张加军）　　标签：中俄空港经济区直升机研制超重型直升机误读

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编辑:刘宝瑞

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会议宣布，邀请沙特、埃及、阿联酋、阿根廷、伊朗、埃塞俄比亚正式成为金砖大家庭成员。。

据路透社报道，巴西总统卢拉23日在南非出席金砖国家峰会期间呼吁创立共同货币，用于金砖国家之间的贸易和投资，以降低美元汇率波动对金砖国家的影响。但有声音称推行共同货币面临诸多困难，现在讨论“为时尚早”。

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据了解，北京市农业农村局加强对7家政策性农业保险公司调度，安排2299人次，出动1118车次，加快查勘理赔工作进度。会同财政、金融等部门开设理赔绿色通道，对受灾较重的门头沟地区简化优化理赔程序，从快从高处理理赔案件，完成查勘估损后5天内，按照不低于估损金额的80%向受灾户预付保险赔款。对灾害损失严重、一周内无法入场查勘的地块，推定为全部损失。