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　　图/IC　　近日，武汉“萝卜快跑”碰撞事故引发讨论，随之出现“无人驾驶抢了出租车和网约车司机的饭碗”的声音。对此，武汉市交通运输局相关负责人回应称，“武汉市（出租）汽车行业比较稳定，网上谣言比较多”。据其介绍，“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，不是网传的1000辆，具体数字需咨询武汉市经信局。　　与此同时，无人驾驶出租车正在全国各地如火如荼拓展运营边界。7月10日，更有“自动驾驶运营科技第一股”如祺出行（09680.HK）登陆港交所。券商研报提到，无人驾驶车辆的商业化运营已成为事实。业内人士认为，随着无人驾驶出租车规模化，运营成本将逐渐降低，汽车工业智能化升级也将创造更多就业机会。　　无人驾驶出租车试点多点开花　　7月7日，有网友发布视频称，“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞。虽然该事故已处理完毕，但对无人驾驶出租车运营的讨论仍在持续。　　2022年9月，武汉与重庆率先发布全无人商业化试点政策，向百度发放全国首批无人化示范运营资格。随后，百度的“萝卜快跑”便在武汉市开始运营。　　根据武汉市人民政府官网转发《长江日报》相关报道显示，截至2023年，百度自动驾驶业务部已拿到武汉经开区发放的第1000张自动驾驶牌照。　　实际上，不只武汉，如今无人驾驶出租车已在全国多点开花。在2024世界人工智能大会上，小马易行科技、百度智行科技、赛可智能科技等企业获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，成为首批获此资格的企业。　　在划定区域内，用户通过“小马智行”等打车软件下单，可乘坐Robotaxi（无人驾驶出租车）享受主副驾均无人的“无人驾驶”体验，相当于L4级别自动驾驶。据了解，本次上海示范应用许可仍处于“免费试乘”阶段，企业正在配置车辆，很快将正式上线，目前尚未面向公众收费。　　在北京亦庄，自今年2月开通往返北京大兴国际机场的自动驾驶乘用车载人示范应用以来，目前共有4家企业的40辆智能网联乘用车提供服务。今年4月，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室有关负责人介绍，“接下来进一步规划推动北京南站、丰台站、朝阳站、清河站、城市副中心站及首都机场的‘五站两场’接驳场景应用开放。”　　6月4日，工业和信息化部等四部门发布消息称，我国首批确定由9个汽车生产企业和9个使用主体组成的联合体，将在北京、上海、广州等7个城市展开智能网联汽车准入和上路通行试点，试点产品涵盖乘用车、客车以及货车三大类。试点过程中将系统开展产品测试与安全评估工作，探索完善智能网联汽车生产准入管理和道路交通安全管理体系。　　最新数据显示，截至2024年4月底，我国共开放智能网联汽车测试道路29000多公里，发放测试示范牌照6800多张，道路测试总里程超过8800万公里。工业和信息化部表示，目前，部分产品已具备一定的量产应用条件。下一步，在保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化，推动我国智能网联汽车产业高质量发展。　　已有自动驾驶运营平台上市　　“萝卜快跑”被讨论的同时，被称为“自动驾驶运营科技第一股”的如祺出行（09680.HK）7月10日成功在港交所挂牌上市。据悉这是Robotaxi运营公司首次登陆港交所。　　2019年6月，由广汽集团和腾讯等联合发起创立的如祺出行在广州上线运营，随后引入了自动驾驶解决方案供应商小马智行作为战略股东。如祺出行提供出行服务、技术服务，以及为司机及运力加盟商提供全套支持的车队销售及维修。　　如祺出行于2022年推出了开放式Robotaxi运营科技平台，Robotaxi已经在广州、深圳两大一线城市的中心城区提供服务，还接入了包括广汽研究院、小马智行在内的Robotaxi运力。截至2023年，平台Robotaxi运力规模达281辆，如祺Robotaxi服务已运营累计20080小时。　　本次发行上市获得广汽工业、小马智行、Voyager（滴滴自动驾驶）、WeRide（文远知行）等投资方的基石投资。截至2023年，如祺出行平台注册用户数已达到2380万名，过去三年公司总收入分别为10.13亿元、13.68亿元、21.61亿元。但Robotaxi业务营收占比十分有限。　　实际上，不只如祺出行，目前滴滴出行、享道出行、曹操出行、T3出行等出行平台都在与合作伙伴试运营或在特定区域探索无人驾驶出租车业务。　　互联网观察家丁道师认为，短期来看，相比网约车订单，以及传统出租车订单，目前无人驾驶出租车的订单量占比非常小。无人驾驶出租车上路对行业更多是无形的影响，对出行从业者是一种心理上的冲击。　　“无人驾驶出租车大规模上线后，也将逐步降低出租车企业运营成本，提升出行效率。这个过程中，新事物的出现虽然会影响部分人员就业，但随着汽车工业智能化升级，也将创造出更多就业机会。”丁道师提到。　　国泰君安研报提到，无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好。预计未来随着投放量的增加，单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现。萝卜快跑预计2024年年底在武汉实现盈亏平衡，2025年实现盈利。　　海通证券研报提到，从萝卜快跑在武汉的运营来看，订单量已经非常庞大，增长迅速，无人驾驶车辆的商业化运营已成为事实。但是国内路况复杂，单车智能无法和其他车辆很好地交互，尤其涉及变道、上下匝道这样路权分配的场景中，车路云是很好的解决方案，当前发展车路云的必要性也逐渐凸显。　　“长远来看，随着科技发展，汽车行业正在经历电动化、网联化、智能化和共享化；若干年后，绝大部分场景都可以实现真正意义上无人驾驶常态化运营，不过这个具体时间点需要由行业发展与政策完善所决定。”丁道师表示。　　新京报贝壳财经记者陈维城

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编辑:吕德榜

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“中国共产党没有自己的私利，执政就是为人民服务，就是让人民群众幸福起来。”习近平总书记4月在广东考察时深刻指出。。

红星新闻记者从救援人员和贾某的朋友等知情人士得知，贾某作为向导经验丰富。在他本人抖音账号发布的视频中也显示，贾某经常穿越罗布泊等无人区地带。虽然4人失联后的具体情形还不得而知，但朋友根据救援现场情况进行推测，贾某一行4人可能是车辆出现故障无法行驶，向外寻求救援的过程中意外身亡。

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在打造健身苑点的同时，居委联合物业还在健身器材周边安装了石凳座椅，居民可以在这里小憩，也可以一起下下棋。

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譬如“糖酪浇樱桃”，在古代，初夏樱桃大量结实，人们常将乳酪、蔗糖和樱桃混拌在一起享用，富贵人家还会特意选用金盘、彩绘器皿来盛放，令美食看起来更加赏心悦目。而在黄浦日月光中心，就有一家专门用乳酪来制作下午茶的宝藏店铺，叫作“宝珠奶酪”。它以两种简单的原料组成：牛奶和米酒，然后自然凝结，滋味清甜，一口下去爽滑无比，还有淡淡的酒酿香气凝在唇齿之间。

21年后，上海警方依托新型现代警务机制，持续加强物证新技术与侦查研判的融合应用，成功侦破这起命案，两名犯罪嫌疑人全部落网。

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对于季节性过敏性鼻炎患者可在发作季节前2周开始用药，理论上用药时间应覆盖整个发作季节。对于常年性过敏性鼻炎患者，理论上需要持续用药。持续治疗对过敏性鼻炎的长期控制效果明显优于间断治疗。过敏性鼻炎炎症持续存在，即存在黏膜最轻炎症持续状态，所以不能自行停药。（当患者接触较低剂量过敏原时，即便不出现任何临床症状，但会引起鼻黏膜内炎症，当接触高于这一最低剂量的过敏原时，会引起更加剧烈的炎症反应和症状）。服药依从性下降会导致病情反复，过早地停药会带来疗效不佳，甚至造成耐药，须遵医嘱，不能只是按需服药，要规范用药。以鼻喷激素为例，我们一般建议患者至少连续用药2-4周在症状完全控制后，逐渐减量维持。例如，症状控制后患者可以间隔一天使用药物，观察两周，如果症状控制良好，就改为隔两天使用，再用两周如果症状仍然控制满意就可以改为隔两天使用，依次递减，减到最低维持剂量后持续用药，总之用药原则就是以最小的药量控制症状即可。

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地方拥军优属，军队拥政爱民。“崇军商户”签约仪式当天，驻地部队党支部与东井街党支部在阿婆茶楼签订了共建协议，成立了朱家角镇双拥特色品牌——73166部队便民服务点，当天上午，驻地部队为市民游客提供了理发、健康理疗、国防教育宣传等各类志愿服务。今后，他们也将定期在这个便民服务点内提供多种志愿服务，增进军政军民团结，密切军地鱼水情谊。