国产母线槽国内一线品牌5标_文学动态_谁说合资品牌要完? 6月中级车国产母线槽国内一线品牌5标销量前十, 七款都是合资燃油车!

谁说合资品牌要完? 6月中级车国产母线槽国内一线品牌5标销量前十, 七款都是合资燃油车!

二○二三年六月十四日

　　随着新能源汽车的市场渗透率接近50%，6月份已经达到了48.4%，较去年同期34.9%的渗透率提升13.5个百分点。此国产母线槽国内一线品牌5标外，6月燃油车零售量仅为91万辆，同比下降了27%。两个数据的对比，是不是让大家觉得，新能源已经成为各个细分市场的主流产品。　　但事实上，在国内中级车市场上，燃油车仍旧是市场的中坚力量，6月份中级车销量前十的车型中，燃油车多达8款，主流合资品牌和豪华品牌，靠着“以价换量”的策略，维持着品牌最后的荣光。　　NO.1：Model 3　　6月销量：18151辆　　特斯拉Model 3无论是在20多万的价格区间内，还是中级车这个细分市场维度，都是很多消费者选购时候绕不开的备选之一，虽然近几个月Model 3的销量波动较大，产品力也不如前几年那么强势，但不可否认，Model 3的产品竞争力并不差。　　改款之后新增的多色氛围灯、座椅通风、前后双层玻璃，以及车内饰板材质以及座椅包裹性的提升，再加上坐垫进行了加长，舒适性更符合用户需求，改善了之前产品上的一些“槽点”。此外，改款之后的Model 3继承了特斯拉在驾驶辅助、操控、能耗上的优势，让Model 3依然是不少年轻人的“心头好”。　　特斯拉Model 3的起售价格是23.19万元，甚至比同级别合资燃油车贵了10万元，却依然没有影响销量，随着7月份特斯拉开启了5年免息的政策，估及接下来几个月Model 3都将是中级车榜单的前几名了。　　NO.2：秦L DM-i　　6月销量：18021辆　　比亚迪秦L绝对是目前市场上最热门车型，没有之一，无论是9.98万元的起售价格，还是百公里馈电油耗2.9L，又或是满油满电续航超2000公里，哪一个卖点拿出来都是行业王者级的存在，上市第一个完整的自然月，销量就来到了榜单的第二名。　　配置上，秦L DM-i搭载DiLink智能座舱，集15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、手机NFC车钥匙、全场景智能语音等配置于一身；配备DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制等功能，配合4探头后倒车雷达、3D全景透明影像；标配了6安全气囊，高配车型还拥有远端侧安全气囊等等。　　NO.3：帕萨特　　6月销量：17097辆　　帕萨特近几个月的销量都维持在1.5万辆以上，一直都是燃油中级车的销冠，当然能够维持这样的销量跟终端的大幅优惠是分不开的，目前帕萨特的优惠在4.5万元以上，算上优惠之后，终端裸车价格基本上就是紧凑级车型的水平。　　帕萨特自进入中国市场，就是中级车的“王者”，在消费者中获得了不错的口碑，其在外观设计、内部空间、动力性能、驾驶质感上都做到了比较均衡的水平，满足了中国家庭用户的用车需求。　　NO.4：迈腾　　6月销量：14165辆　　迈腾刚刚经历了改款，在产品生命的末期还能够长期维持月销过万的水平，说明了迈腾强大的产品号召力。相比帕萨特，迈腾在产品上更加的原汁原味，纯正的德系风格，在国内还是有着大批的拥趸，这也是迈腾目前最大的产品竞争优势了。　　稳重大气的造型设计，以及同级别天花板水平的后排空间，让迈腾更加的宜商宜家，迈腾B8的终端优惠也达到了3.5万元，优惠后的价格比帕萨特略贵，这也是帕萨特销量更好的原因，毕竟两款产品除了造型设计上的差异之外，可以看做是同一款产品。　　NO.5：宝马3系　　6月销量：13461辆　　豪车品牌中型车的运动标杆，宝马3系肯定是大多数人的选择，虽然换代之后运动性有所减弱，但还是不少消费者将其作为同级别车型的首选。延续了宝马车型好开的优秀基因，动力总成的平顺性也一直都是行业标杆的存在，再加上车机系统升级后，科技性和实用性都得到了提升。　　宝马近几个月虽然还处在厂商零售榜单的前十名，但其整体销量一直处于下滑的状态中，尤其是在5系改款之后销量陷入低迷，宝马3系成为了现阶段宝马最为倚重的产品，优惠幅度也不算小，325LiM运动落地价格在28.5万元左右，性价比十足。　　NO.6：凯美瑞　　6月销量：12281辆　　凯美瑞换代之后就离中级车销冠越来越远了，甚至连月销过万也成了问题，不过随着优惠幅度的扩大，凯美瑞的销量有了明显的增长，目前在贷款分期的模式下，终端优惠都能达到4万元以上，再加上置换补贴，大大降低了凯美瑞的价格门槛。　　凯美瑞现在主推的产品都是双擎混动车型，相比同级别燃油车也确实能实现更低油耗，这对于家庭用户来说还是很有优势的地方。此外在智能化上，新款凯美瑞也开始加入了诸如8155芯片、与华为联合开发的智能语音系统等等，弥补了传统燃油车在智能化上的劣势，况且丰田一直以来的耐用、经济、成熟的口碑，也还是凯美瑞的最大卖点。　　NO.7：雅阁　　6月销量：11964辆　　曾经的十代雅阁，也是中级车市场上的爆款产品，尤其是混动车型，甚至一度叫板凯美瑞双擎，但十一代雅阁取消了混动车型，推出的插混车型又没有快充，劝退了不少消费者。现在雅阁的优惠已经来到了5万元，12万多起售的日系中级车，几年前谁敢想呢！　　第十一代雅阁的操控性依旧是熟悉的“本田味道”，在空间表现上，也把本田一直以来的“空间魔术师”的优势发挥到了极致，在中国消费者关心的智能驾驶、智能座舱、车联网等领域进行了升级，如果你想买一台燃油中级车，雅阁目前肯定是一个超值的选择。　　NO.8：奔驰C级　　6月销量：11900辆　　奔驰品牌自带的豪华光环，在豪华品牌中还是有着很强的吸引力的，“小S”的外观和内饰设计也拿捏了不少消费者的心理，无论是设计的细节还是豪华感的营造，相比同级产品都是大幅领先的。　　而且随着整体市场价格的内卷，奔驰C也到了抄底的阶段，各地的优惠普遍都到了10万元级别，这也意味着一台奔驰C260 L即便是计入各种税费与保险，也能实现30万元以内提车了。　　NO.9：红旗H5　　6月销量：11133辆　　红旗H5是中级车前十榜单中唯二的中国品牌了，红旗H5主销车型的优惠也达到了5万元，1.5T车型的落地价格甚至可以控制在14万元以内，尺寸上红旗H5的长宽高分别为4988mm、1875mm、1470mm，轴距为2920mm，明显领先于同级别的车型，带来了更宽敞的空间。　　在产品设计上，红旗H5虽然谈不上多么出众，但至少承袭了红旗H9的高端大气，以及家族式的设计元素，内饰用料也较为厚道，一句话总结就是均衡务实，没有突出的亮点，但也没有明显短板。　　NO.10：奥迪A4L　　6月销量：10744辆　　对于想要一台豪华品牌产品的消费者来说，相信大多数人还是首先想到“BBA”，而奥迪产品的折扣力度又是三个品牌中最大的，奥迪A4L 2024款豪华动感车型的落地价格只要24万元了，相比宝马3系和奔驰C级都要低了不少。　　奥迪A4L自从中期改款引入奥迪RS系列的专属设计元素后，外观设计更加运动，空间表现、豪华感的营造、做工用料也都符合一台豪华车应有的水平，更加偏向运动化的底盘调校，在3系更加向舒适性看齐之后，似乎也挺讨好喜欢驾驶的年轻人。

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编辑:谭平山

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（2）对于累积投票议案，填报投给某候选人的选举票数。上市公司股东应当以其所拥有的每个议案组的选举票数为限进行投票，如股东所投选举票数超过其拥有选举票数的，或者在差额选举中投票超过应选人数的，其对该项议案组所投的选举票均视为无效投票。如果不同意某候选人，可以对该候选人投0票。。

（二）减持计划实施是否可能导致上市公司控制权发生变更的风险□是√否

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除了与持有公司5%以上股东亚威科技存在关联关系外，施金霞女士与公司其他持股5%以上股东、董事、监事、高级管理人员皆不存在关联关系。截至2023年6月13日，直接持有公司股份数量11,786,968股，占公司总股本2.12%；持有亚威科技7.36%股份。

5、本公告仅对本基金份额发售的有关事项和规定予以说明。投资者欲了解本基金的详细情况，请详细阅读《中泰星锐景气成长混合型证券投资基金招募说明书》（以下简称“《招募说明书》”）。本基金的《基金合同》、《托管协议》、《招募说明书》及本公告将同时发布在基金管理人网站（www.ztzqzg.com）和中国证监会基金电子披露网站（http://eid.csrc.gov.cn/fund）。投资者如有疑问，可拨打本公司客户服务电话（400-821-0808）及各销售机构客户服务电话。

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监事会经讨论审议，认为：公司对已获授但不符合解除限售条件的限制性股票合计491.80万股进行回购注销，符合公司《上市公司股权激励管理办法》、《深圳证券交易所上市公司自律监管指南第1号一一业务办理（2023年2月修订）》等法律法规和本激励计划的相关规定。本次回购注销部分限制性股票的审议程序符合相关规定，合法有效。监事会同意回购注销上述限制性股票。