刚开始是拒绝的后来太舒服了_科学新知_学生时代"保钓先锋" 细述马英九钓刚开始是拒绝的后来太舒服了鱼岛情结

学生时代"保钓先锋" 细述马英九钓刚开始是拒绝的后来太舒服了鱼岛情结

王晓英（资料图来源：青海大学）

　　“最令人感慨的就是马英九先生本人是第一代的保钓，是老保钓，他很刚开始是拒绝的后来太舒服了清楚钓鱼岛问题的来龙去脉……”　　香港保钓人士15日成功登上钓鱼岛，岛内民众欢呼之余，也对马英九当局在保钓问题上的低调态度、弱势作为表达了不满。　　“身为1971年的保钓爱国青年，为何现在掌握陆海空三军大权的您，居然连派艘海巡舰向日本抗议都不肯呢？”保钓人士的质疑，很大程度上是因为马英九在这个圈子里有着特殊的 “江湖地位”———曾被称为 “保钓急先锋”、“保钓热血青年”，大家都了解他一直有着浓重的钓鱼岛情结。　　学生时代已是“保钓先锋”　　“彻夜画海报，与志同道合的同学一边流泪一边工作；尔后，甚至还参与街头示威，拿起鸡蛋怒砸日本特使座车……”　　在自传中，马英九曾如此描述年轻时的保钓经历，称自己“是一个参加保钓活动，在校园呐喊、在报端撰文、在街头示威的愤怒青年”。　　“保钓运动”始于1971年，而马英九正是第一代组织者和参与者。　　“保钓运动”缘于1970年8月12日美国驻日本使馆的一个声明，该声明称美国政府准备在一年之后将钓鱼岛与琉球一并交还日本。此事迅速引起美国华侨以及在美中国留学生的极大愤慨，第一次“保钓运动”由此兴起。当时还是台湾大学学生的马英九，恰好正在参加台湾学生领袖访美活动，很快参与了保钓活动并将这种运动带回台湾。　　返台后，台大学生串联岛内高校“6·17保钓大游行”，马英九积极参与并组织该次活动，当天义愤填膺走在队伍最前列。他还到松山机场包围日本特使车队进行抗议，高举标语与持枪“宪兵”对峙的他，隔天还登上英文报纸。　　“保钓先锋”，正是马英九登上岛内政治舞台的第一个身份。　　留美深入钻研保钓理论　　1974年2月，马英九等参与 “保钓运动”的学生领袖，都取得国民党中山学术奖学金并赴美国深造。在美留学期间，马英九加入了亲国民党的“保钓运动”学生组织。　　事实上，马英九不仅是积极的“保钓”行动派，还是一位认真的钓鱼岛问题理论研究者。他的哈佛大学国际法博士论文——— 《怒海油争：东海海床划界及外人投资之法律问题》，研究的就是关于钓鱼岛问题，这也是台湾首个研究钓鱼岛问题的学术作品。马英九返台至政治大学教书时，又在这篇英文论文的基础上，对钓鱼岛问题深入研究，并于1986年出版《从新海洋法论钓鱼台列屿与东海划界问题》一书，该书系统论述了钓鱼岛是中国领土的法理依据。　　2003年，时任台北市长的马英九，以国际法学会理事长身份出席了“第二届钓鱼岛列屿学术研讨会”，并发表一篇非常专业的“保钓”论文。在演讲时，他深情表示：“三十年来我一直有一个梦想，期望有一天能到国际法院，代表中国参加这个诉讼，捍卫钓鱼台(即钓鱼岛)主权，这个梦想一直到现在都还没有实现，也许以后也没有这个机会，但是我们还是要做好这个准备，法律的、历史的、地理的、地质的资料通通要做好准备。”　　从政未忘“保钓”使命　　虽然在政治路上越走越高，但马英九对“保钓”运动的热情始终没有减退。　　2005年，日本挑起钓鱼岛纠纷，陈水扁以“非主权争议”为由示弱，时任台北市市长的马英九罕见重话批评：“一个 ‘政府’‘对外’交涉不强硬，永远会被人家耍！”他甚至公开宣称，台湾应不惜一战，逼日本谈判。4个月后，在台湾光复60周年之际，马英九又在纪念活动中特地纳入“水祭钓鱼岛”活动。　　2008年6月10日，一艘台湾船在钓鱼岛附近被日巡逻舰撞沉，尽管日方很快释放了被扣留的船长并表示愿意赔偿，但刚刚上台的马英九立即严正抗议并召回“驻日代表”，此后又派出9艘海巡舰船为保钓船护航，帮助保钓船成功驶入钓鱼岛水域并绕岛一周，这也是1971年以来台湾官方舰船首次进入钓鱼岛海域。　　近日，马英九又提出5条“东海和平倡议”，被外界视为在钓鱼岛问题上力求有所作为的强烈宣示。　　“(保钓)努力并不是没有价值的，要让这个议题保持争议状态，保留我们的权利，等到时机成熟的时候，再来解决…… ‘保钓运动’真正的意义，就是让下一代也关心，这个问题才有一天会朝我们希望的方向解决。”　　这是马英九在保钓学术研讨会上的原话，也是一个“老保钓者”的恳切心声。(刘强)(《海峡导报》)