时尚焦点-"闽南语你啊你啊"-应对日本右翼政客之三招 闽南语你啊你啊法律审判“购”钓岛者

闽南语你啊你啊应对日本右翼政客之三招 闽南语你啊你啊法律审判“购”钓岛者

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  河南省气象台也发布消息称,河南省处于此轮全国性雨雪天气的中心区域,累计降雪量和积雪深度可能达到或突破历史同期极值,雨雪和冰冻持续时间为今冬最长,本轮雨雪天气影响范围大,极端性强,持续时间长,灾害种类多。

  最近,日本右翼政客,以东京都知事石原慎太郎为先锋,借钓鱼岛问题说事,异乎寻常闽南语你啊你啊地活跃起来。  数十年前,在中日恢复邦交的谈判过程中,两国领袖显示了政治智慧,一致决定搁置有争议的问题,其中包括对钓鱼岛主权的争议。所谓搁置,就是把问题“冷冻”起来。之后的日本政府,实行了明智的政策。长期以来,钓鱼岛保持着自然生态,日本政府不让闲杂人等登岛,是与他们当年的承诺相符的。今年以来,石原等右翼政客所谓的买岛、登岛乃至开发计划,正是妄图打破两国政府默契,制造事端,破坏中日友好进程。  既要迎头痛击日本右翼政客的阴谋,又要维护亚洲和世界的和平,我们应该公开声明自己的立场和策略,震慑冒险者,同时获得包括日本人民在内的全球的同情和理解。在这里,出于战略与策略的考虑,我提出可供选择的应对三招。  在应对日本有关人士所谓的“买岛”上,我们可以学学美国人的办法。美国在涉及其他国家有人伤害美国的核心利益时,态度向来十分强硬。他们轻易出动飞机军舰的行为,我们未必照做,但是,他们动用法律武器的聪明,是可以借鉴的。美国的法院,审理外国人侵害美国国家利益的案件,不管被告是否到场,一样依照他们的观念和法律宣判,判决之后,长时间地坚持对罪犯的追捕。一旦被判决的罪犯进入他们能够执行判决的地区,他们便毫不客气地予以拘捕。  钓鱼岛是中国的领土,中方的态度举世皆知。当年,两国政府商定搁置争议,为顾全亚洲和平大局,我们可以保持沉默。但是,今天日本右翼政客要打破两国政府的默契,声称将公开买卖我们中国的岛屿,这是无法忍受的挑衅。我们必须强烈反击。办法之一,是对策划买卖钓鱼岛的首犯进行法律审判。按照中华人民共和国的宪法,土地归国家所有。任何人私下买卖中国的土地,就是犯法。外国人参与买卖中国的土地,同样罪不可赦。中国检察机关应该依法对其起诉,法院应该依法判决罪犯,并且将判决结果向全世界公布。被判决的罪犯拒不到案,将一直受到通缉,永远有法律之剑在他们头顶高悬,使其终生不得安宁。  前一条的办法,在应对日本有关人士所谓的“登岛”上继续适用。钓鱼岛是中国的领土,日本右翼人士不经中国政府的同意登岛,甚至要在上面做点什么小动作,搞点什么小花样,是公然侵犯中国的领土的行为。如果还是日本的什么“议员”或“官员”,性质显得更加严重,他们是“知者”,知道两国政府当年搁置争端的妥协,也知道中国政府在主权问题上的坚决态度,是明知故犯,公然挑战中国的底线,其主观愿望当然是想在中日两国间挑起事端,我们必须以“偷渡者”或“侵略者”的罪名对之起诉。假如事态进一步恶化,严重破坏到中国和日本人民的和平相处,对那几个蓄意制造事端的祸首,当以战犯的罪名起诉和宣判,让他们永远在牢狱之灾的恐惧里生活。做了坏事,必须受到惩罚,这是人类的基本原则。  最近,日本政府在钓鱼岛问题上的方针混乱,甚至说出“考虑动用自卫队护岛”的荒唐话。这不但是对历届日本政府钓鱼岛政策的违背,也是公然违反日本“和平宪法”的言论。二战之后,日本朝野痛定思痛,制定所谓的“和平宪法”时,明确不得用武力应对周边的争端。日本政府的首脑,难道对自己的“宪法”也患了健忘症吗?  事情如果真走到那一步,我们如何提醒日本政府恢复理智?在应对日本所谓的“动用自卫队护岛”上,也许,最简单的办法,就是我们也动用军舰去钓鱼岛海域宣示主权。当初两国政府搁置争议,现在日本背信弃义派出自卫队,我们出动海军自然无可非议。  不过,在我看来,我们还有另外的选项。我们照样可以对派出自卫队的人物进行战争罪的审判。对于日本的政客而言,若被中国法院宣判有罪,会严重伤害其政治前途,并可激励日本的有识之士在本土起诉其违反“和平宪法”的罪行。此外,就是出动中国海军,目标也可以先定为威慑。很厉害的手段,是实现海岛进出的封锁。我们看地图就清楚了,钓鱼岛离中国大陆很近,与日本列岛比较遥远。日本的“自卫队”跑这里来“自卫”什么?太滑稽了。上去容易下来难。想溜一圈就走,没那么容易的事情!  我相信日本政府中持理性思考者居多,不至于想不清这样简单的道理,不至于做出没有退路的傻事!  (孙颙 作者为上海作家协会党组书记、副主席)

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编辑:高大山

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  只要候补,理论上就有机会重新买到票。个人在候补的时候,不可能一直不停地刷,偶尔刷到有票,再点进去时已经错过了。而携程等第三方平台,一直就在12306里将真实买票人加入候补订单排队,12306会根据候补订单的顺序卖退的票。

  1月29日,大象新闻记者在12306和携程两个平台上进行试验。当天郑州开往海口班次,18时50分发车的K457次列车,12306上显示售罄,携程上显示硬座、硬卧有票,但备注写着“全程不用下车,补票7站至海口”。

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  3日凌晨2点30分,网友赵女士(化名)发帖表示,“宜昌到汉口的车,已经临时停靠几个小时了……”赵女士告诉记者,她2日晚10点左右从宜昌出发,结果出发没多久就临时停车了。不过和麦女士相比,赵女士乘坐的高铁没有停电,车上也有暖气。赵女士表示,3日上午11点左右,高铁终于开始恢复通行,但只能以20公里的时速缓慢前进,走走停停,“开得非常慢,可能是轨道冻住了。”她发来的视频显示,窗外的铁轨已被白雪覆盖,远处村落房屋屋顶上也盖上了厚厚一层雪,“本来2小时就能到,现在已经过了14个小时。肚子也有点饿,不过列车员送来了小零食和八宝粥。”还有网友晒出的照片表示,2日晚,汉口站大屏幕显示,前往杭州东、南京南、北京西、上海虹桥等地的列车,均出现了不同程度的晚点,晚点时长从1个多小时到4个小时不等。而据央视新闻3日上午报道,受甘肃大范围降雪影响,兰州客运中心的42条线路、136辆班车目前均已停发。

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  “空港出行”所属公司为航空港(上海)汽车服务有限公司,天眼查App显示,其全资控股公司为上海空港旅游服务有限公司,该公司成立于1996年,是一家以从事航空运输业为主的企业,注册资本5000万人民币,员工13人,2018年10月起被上海市长宁区人民法院认定为限制高消费企业。

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发布于:佳县