jul-670毕业典礼之后朝媒称日本将建最高安保机构意图jul-670毕业典礼之后“侵略”朝鲜
朝媒称日本将建最高安保机构意图jul-670毕业典礼之后“侵略”朝鲜
有山东当地媒体人称，孙亮很少谈及他在山东高速集团之前的事迹，即便接受采访，也多是着眼于整个集团的战略规划，个人信息少之又少。因此，他职业生涯之前的求学经历，其在汽车运输公司、省交通厅的工作往事，都鲜为人知。
5月29日电 据朝中社jul-670毕业典礼之后报道，就日本政府计划建立日本版“国家安全委员会”(NSC)的专家会议，朝鲜《劳动新闻》29日发表署名文章称，这是将东北亚地区、特别是朝鲜半岛局势推向“战争边缘”的极其危险的举动。 文章称，日本政府解释其设立目的是因为周边形势复杂，这纯属“谎言”。日本方面打着“日本的安全保障”和朝鲜军事“威胁”的幌子，讨论和决定对朝进行先发制人打击，从而再次“侵略”朝鲜。 文章还称，日本欲通过“国家安保会议”进一步加快“军事大国化”，“是对世界和平与稳定的严重挑战”。 5月28日，日本政府在首相官邸召开有关创建日本版“国家安全委员会”(NSC)的专家会议，并最终汇报了以首相与3位阁僚组成常设机构为主要内容的相关法案纲要。其将成为日本外交和安全方面的最高决策机构。当天，日本首相安倍晋三说，鉴于东亚地区安全环境发生变化，将加快法案拟定工作。 标签：日本 朝鲜 安倍晋三 首相 阁僚koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张伍
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在孙亮执掌山东高速集团期间，金融业超越高速公路，成为集团第一主业。山东高速集团2018年度工作会议上披露的数据显示，金融已上升为集团第一大产业，占比达44.7%；高速公路居第二位，占比为25.6%；铁路产业排在第三，占比18.8%。。
过往报道称，在孙亮的带领下，山东高速集团投资建设的山东高速胶州湾大桥创造了22项中国及世界桥梁建设新纪录，在全国乃至世界打响“山东路”“山东桥”品牌。
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在孙亮执掌山东高速集团期间，金融业超越高速公路，成为集团第一主业。山东高速集团2018年度工作会议上披露的数据显示，金融已上升为集团第一大产业，占比达44.7%；高速公路居第二位，占比为25.6%；铁路产业排在第三，占比18.8%。
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对于两任领导对待金融业的态度，当时山东当地媒体在刊发的一篇报道中引述国资系统内部人士所言，称“高速集团这几年来的金融化布局，某种程度上说，脱离了主业，一些领导对这种发展方向并不满意”。
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2018年7月，山东有当地媒体报道称，在过去几年中，山东高速集团构建了包括威海商业银行、泰山财险、山东高速基金公司等在内的大金融板块。
有报道称，孙亮和许家印在2013年时的一次活动中相识，原本安排半个小时的交流，因为两人交谈甚欢，足足聊了一个多小时。后来，在恒大的扩张中，孙亮和山东高速集团给了鼎力支持。
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注重个人仪表的同时，他也非常在意个人荣誉。公开资料显示，他有接近20个荣誉称号，包括 “2006年山东省优秀经营管理者”“全国用户满意杰出管理者”“山东省劳动模范”“改革开放30年十大影响力企业家”“中国经济年度人物”“中国十大风云鲁商”等。
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注重个人仪表的同时，他也非常在意个人荣誉。公开资料显示，他有接近20个荣誉称号，包括 “2006年山东省优秀经营管理者”“全国用户满意杰出管理者”“山东省劳动模范”“改革开放30年十大影响力企业家”“中国经济年度人物”“中国十大风云鲁商”等。
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在孙亮执掌山东高速集团期间，金融业超越高速公路，成为集团第一主业。山东高速集团2018年度工作会议上披露的数据显示，金融已上升为集团第一大产业，占比达44.7%；高速公路居第二位，占比为25.6%；铁路产业排在第三，占比18.8%。
一位知情者告诉《中国新闻周刊》，虽然山东高速集团战投恒大是当时董事会一致通过的决定，但孙亮在决策中起了主导作用。这也为日后集团陷入地产困局埋下了伏笔。
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9月4日傍晚，美海军“的黎波里”号两栖攻击舰（USS Tripoli- LHA7）和大号角号T-AO-198 USNS Big Horn在结束对新加坡的港口访问后，再次进入南海。此前， “的黎波里”号两栖戒备群曾于8月25日前后从菲律宾海进入南海活动，9月1日到达新加坡。
对于两任领导对待金融业的态度，当时山东当地媒体在刊发的一篇报道中引述国资系统内部人士所言，称“高速集团这几年来的金融化布局，某种程度上说，脱离了主业，一些领导对这种发展方向并不满意”。
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不过，某种意义上说，山东高速集团进军地产业很难称得上成功。在2015年年初，有媒体梳理相关信息发现，山东高速集团旗下涉及20余家参股、控股地产公司，均隶属其旗下山东高速股份、山东高速齐鲁建设集团公司两家公司。
2018年7月，邹庆忠接替孙亮出任山东高速集团有限公司党委书记、董事长。当年7月20日，山东高速集团召开上半年企业发展暨生产经营调度会议，集团官网次日发文报道了会议内容，文中对金融只字未提。
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2018年2月22日，山东省召开“全面展开新旧动能转换重大工程动员大会”，时任山东省委书记刘家义说，山东面临着“由别人追着跑到追着别人跑”的窘境。他特别提到了山东高速的短板称：前些年有个说法叫“广东的桥、山东的路”，但现在山东省高速公路通车里程落到了全国第8位，双向六车道的高速公路不足20%，高铁出省通道只有1条，省内高铁尚未实现互联互通。