俄罗斯XXXL是多大尺码_法律新闻_为什么国产新能俄罗斯XXXL是多大尺码源车, 从不提底盘技术? 是技术不行么?

为什么国产新能俄罗斯XXXL是多大尺码源车, 从不提底盘技术? 是技术不行么?

而一些河南本地中学则更加直白地宣传学校里的“陕西班”，7月14日西安中考放榜后，一份灵宝外国语学校的《西安中考快报》网上流传，《快报》显示：我校2023届陕西班共136名考生，其中渭南市考生39人，西安市考生87人（另有咸阳市考生5人、商洛市考生4人、安康市考生1人），西安中考成绩今日揭晓，西安考生再创辉煌！

　　众所周知，在燃油车时代，三大件，或者说最核心的三样，是发俄罗斯XXXL是多大尺码动机、变速箱，底盘。　　这三大件决定了一款车，或者说一个汽车品牌的生死，因为只要其中的任何一项技术不行，消费者就不会买单，那么汽车就不好卖。　　所以我们看到以往的燃油车宣传时，会说发动机多厉害，变速箱多牛，底盘技术有多高超……　　不过，到了新能源汽车时代，三大件变成了三电技术（电池、电机、电控）、智能驾驶、智能座舱，不再是之前的发动机、变速箱、底盘了。　　发动机、变速箱没有了，这个大家理解，因为动力系统不一样，电动车不需要发动机，也不需要变速箱，用三电技术替代了。　　但为何底盘也不再是核心技术了呢？很多人理解，底盘很大程度上是决定了一款汽车的行驶质感的，为何国产新能源汽车发布会上，绝口不提底盘了？　　有很多喜欢吐槽的朋友，会吐槽称，因为国产新能源底盘不行，所以不提，只提自己行的，比如智能座舱、智能驾驶呗。　　事实上，还真不是这样的，因为新能源汽车时代，底盘真的不重要。　　首先要说一下，底盘技术到底是什么技术？其实就是让车开起来更舒服，稳定性更好，操控灵活的这么一种技术。　　以前的燃油车时代，发动机在前面，非常重，再加上一些机械设备等，所以重心不稳，前后重量不平衡，底盘技术就是通过一些技术、零件配置，让车的重心降低，前后重量平衡，稳定性提升，开起来更舒服，这就是底盘技术。　　但到了新能源汽车时代，没有了发动机，采用的是电池，电池很重很大，平放在汽车底盘下面，有些更是和车身一体化集成。　　那么车的重心就非常低，前后重量非常平衡，重量也集中在底部，根本不需要什么高超的技术，就可以让车开的非常平稳了，再加上国产新能源车配置，非常高，很多使用了空气悬挂，CDC悬挂等，再配各种电子控制技术等。　　可以说，在燃油车时代需要技术的底盘，在电动汽车时代，完全就不是什么核心技术了，电池一放，重心低了，车也稳了，再加上一些电控技术，可以说新能源汽车的底盘响应速度和可操作性远超油车。　　所以国产新能源汽车，根本就不需要提底盘技术，因为没什么好提的，所以说并不是国产新能源车的底盘不行，而是新能源时代，底盘普遍比燃油车靠谱，那还提什么提，没必要了啊。