91精产国品一二三产区发展模式_社会视角_评论:伊核问题“融冰”91精产国品一二三产区发展模式仍需努力 妥协并非易事

91精产国品一二三产区发展模式评论:伊核问题“融冰”91精产国品一二三产区发展模式仍需努力 妥协并非易事

91精产国品一二三产区发展模式评论:伊核问题“融冰”91精产国品一二三产区发展模式仍需努力 妥协并非易事

评论:伊核问题“融冰”91精产国品一二三产区发展模式仍需努力 妥协并非易事

  一位知情者告诉《中国新闻周刊》,虽然山东高速集团战投恒大是当时董事会一致通过的决定,但孙亮在决策中起了主导作用。这也为日后集团陷入地产困局埋下了伏笔。

  在延长了一天议程后,伊朗与伊核问题六国(美国、英国、法国、俄罗斯、中国和德国)谈判10日在日内瓦落下帷幕。本轮谈判虽然在一些问题上有所进展,但分歧犹存,各方同意11月20日进行新91精产国品一二三产区发展模式一轮对话。  观察人士认为,本轮谈判原定举行两天,后又延期,有关国家高层外交官员中途加入谈判,这足以显示有关各方期待在伊核问题上达成一致的共同意愿。但鉴于各方立场悬殊较大,要消融伊核问题这块“冰”仍需各方继续努力。  共同愿望  自相对温和的鲁哈尼就任伊朗总统后,伊美关系出现缓和苗头。在此情况下,10月中旬在日内瓦举行的伊美核对话气氛与以往相比,比较平和、认真,双方摆出新姿态,都愿意在新起点上进行对话,重视彼此建议。会谈结束时,双方都给人以言犹未尽的印象,表示有必要在日内瓦举行新一轮对话。正因如此,才有了举行本轮谈判的计划。  7日第一天谈判结束时,负责牵头此次对话会的欧盟外交和安全政策高级代表凯瑟琳·阿什顿通过其发言人表示,伊核问题六国与伊朗就该国核计划的对话进入了“严肃讨论阶段”。她希望对话能取得实质性进展,表示若伊朗方面能做出承诺,伊核问题六国有望与伊朗达成协议。  到9日深夜,与会各方还在穿梭会谈、积极斡旋。伊朗外长扎里夫在接受媒体采访时仍肯定“会谈在一些问题上取得了进展”;而法国外长法比尤斯则表示:“我们都希望在伊核问题上达成一致,因为该问题对区域和国际安定至关重要。”  各有盘算  尽管伊核问题谈判出现了“和谐音”,但“冰冻三尺,非一日之寒”。有关方面虽有推进对话的共同意愿,但立场和主张仍有不小差距。  本轮谈判内容一直对外保密,但不论在会场还是媒体中心,与会记者总能嗅到不和谐气息。有消息说,美伊在一些关键问题上仍各持己见,尤其在作为红线问题的浓缩铀处理上更是互不相让。  伊朗坚持认为,作为主权国家,其有和平利用核能的权力。在美国要求伊朗停止浓缩铀活动、对伊拥有的短时间内就可加工成武器级浓缩铀的存货处理方式,以及美对伊在建重水反应堆的立场等问题上,伊朗与美国看法相左。  此外,对于美国国务卿克里在日内瓦推销的多阶段协议设想,尤其是第一阶段要求伊朗在若干月内停止核活动,以换取有限制裁松动,伊朗也表示难以接受。  与此同时,中东一些国家对美国的建议也不认可。本月7日,以色列总理内塔尼亚胡警告说,这样的协议是个“重大历史性错误”。他认为,协议将使伊朗能够继续发展浓缩铀,并保住其发展核武的选项,同时还能帮助其在一定程度上摆脱经济制裁。以色列一些人士呼吁西方保留甚至加强制裁,直到伊朗答应完全放弃铀浓缩的能力,并且废除核计划。  据称,法国已要求伊朗就核武问题做出进一步承诺,但此举在西方阵营中也出现看法分歧,使得原本就艰难的谈判之路显得更为曲折。  分析人士认为,美国与伊朗在伊核问题上对立已久,再加上多种外界因素影响,要达成妥协并非易事。双方如今能认真坐下来谈,这本身就是一种进步。要想对话真正取得成果,相关国家需排除干扰,在一些关键问题上相互妥协。伊核问题之“冰”能否融化,取决于各方的诚意、耐心与智慧。(记者施建国 刘美辰)

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编辑:余克勤

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  他说,上世纪90年代的时候“借鸡取蛋用蛋还鸡”的路子可以行得通,但是到了市场化运作后,很难办成,所以干脆就靠资本运作做到“既不要借鸡也不要还蛋”。后来,孙亮还提出了“路换钱、钱建路、路挣钱、钱滚钱”的资本运营发展思路。。

  孙亮被外界认为是资本运作高手。他提出,通过资本运作快速做大做强企业,经常引用诺贝尔经济学奖获得者斯蒂格利茨的话——“纵观世界企业发展史,那些大企业无一不是通过兼并收购发展起来的”。

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  一位受访者向《中国新闻周刊》举例称,2008~2010年期间,山东国资大整合,将省地方铁路局、农投公司、齐鲁建设集团公司等交通类和基础设施类企业,划转到山东高速集团,让集团的产业变得丰富起来,有利于做大做强。

  2020年,山东高速集团与齐鲁交通发展集团联合重组,集团资产规模首次突破万亿元大关。目前,该集团注册资本459亿元,资产总额突破1.2万亿元,有齐鲁高速、威海银行等6家上市公司。

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  9月4日傍晚,美海军“的黎波里”号两栖攻击舰(USS Tripoli- LHA7)和大号角号T-AO-198 USNS Big Horn在结束对新加坡的港口访问后,再次进入南海。此前, “的黎波里”号两栖戒备群曾于8月25日前后从菲律宾海进入南海活动,9月1日到达新加坡。

  山东省国资委主任张斌曾表示,自2019年开始,山东对28家省属企业主业做了规划,同时制订了非主业清理退出三年行动计划。对于符合山东八大发展战略、十强产业等要做强做大,亏损的、落后的、偏离主业的即使赚钱也要退出。

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  他还透露,当时山东高速集团与恒大集团合作时,设置了对赌条款,如果恒大地产没有按照协议约定完成重组并在A股上市,战投方可以选择有条件退出,有保底收益。

  当时的公开数据显示,山东高速股份所属10家地产公司,9家处于亏损;而2015年年报显示,在其控股参股的企业中,有11家公司以地产为主业,其中8家亏损。

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  有分析称,作为山东国有资本投资公司,山东高速集团从最初单纯依赖高速公路通行费收入,后来逐步转型,业务拓展到工程建设、金融资管、路衍产业、新能源、新材料、绿色化工等领域,的确离不开资本并购思路。

  职务犯罪是指国家机关、国有公司、企业事业单位、人民团体工作人员利用已有职权,贪污、贿赂、徇私舞弊、滥用职权、玩忽职守,侵犯公民人身权利、民主权利,破坏国家对公务活动的规章规范,依照刑法应当予以刑事处罚的犯罪。

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  叶晓宁称,孙亮任内是山东高速集团发展较快的时期,他的企业经营和资本运作理念在山东国企领导中都有一定知名度。在他任内,山东高速集团从单一以高速公路运营为主的企业发展成为大交通企业集团,一定程度上解决了高速公路收费到后期发展难以持续的问题。企业的资产规模、利润总额均实现了几十倍的增长,成为山东资产规模最大的省管企业。

  山东省国资委主任张斌曾表示,自2019年开始,山东对28家省属企业主业做了规划,同时制订了非主业清理退出三年行动计划。对于符合山东八大发展战略、十强产业等要做强做大,亏损的、落后的、偏离主业的即使赚钱也要退出。

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  当时的公开数据显示,山东高速股份所属10家地产公司,9家处于亏损;而2015年年报显示,在其控股参股的企业中,有11家公司以地产为主业,其中8家亏损。

  一位接近山东高速集团的知情人叶晓宁(化名)告诉《中国新闻周刊》,孙亮的决断力强,精力十足,但过于自信和高调,还有些好大喜功。

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  2020年,山东高速集团与齐鲁交通发展集团联合重组,集团资产规模首次突破万亿元大关。目前,该集团注册资本459亿元,资产总额突破1.2万亿元,有齐鲁高速、威海银行等6家上市公司。

  孙亮酷爱体育运动,特别是爱打乒乓球。2014年9月,“徐工杯”第三届全国公路职工乒乓球大赛在济南开幕,孙亮披挂上阵。当时媒体报道称:“在上午的公仆邀请赛中,山东高速集团代表队选手孙亮冷静应战。”

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  数据显示,截至2018年底,也就是孙亮任期的最后一年,山东高速集团资产总额已由2014年初的2696亿元增长至6145亿元。

  有报道称,孙亮和许家印在2013年时的一次活动中相识,原本安排半个小时的交流,因为两人交谈甚欢,足足聊了一个多小时。后来,在恒大的扩张中,孙亮和山东高速集团给了鼎力支持。

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  2020年底,山东高速集团与深圳市人才安居集团(一家深圳市专责负责公共住房投资建设和运营管理的市属国有独资公司,以下简称深圳人才安居)签订股权转让协议,回笼了部分资金,在一定程度降低了后来恒大爆雷导致的巨额损失。

  2022年8月3日,2022《财富》世界500强榜单公布,山东高速集团首次上榜,位列第458位,营收311.358亿美元。13天后,孙亮被查。

发布于:淮南田家庵区