天天狠天天透天干天天怕日媒天天狠天天透天干天天怕：伊朗可能提高浓缩铀纯度研发核潜艇
日媒天天狠天天透天干天天怕：伊朗可能提高浓缩铀纯度研发核潜艇
“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。
日本《外交学者》网站4月18日刊文称，伊朗原子能机构负责人阿巴天天狠天天透天干天天怕西(FereydouAbbasi-Davani)发表声明说，未来伊朗可能会研发核潜艇。这份声明可能会打破伊朗与美国这段时间以来相对稳定的僵局。 文章指出，伊朗与美国之间的僵局已经持续了一段时间。为了回击伊朗推进其核计划，美国及其盟国加强了对伊朗的制裁。所施加的制裁和伊朗核进展如今成为双方讨价还价的筹码。 由于伊朗限制了浓度为20%浓缩铀的库存并且没有提高浓缩铀的浓度，双方的僵局在短时间内相对稳定。但《外交学者》指出，在过去24小时里出现了两个新的因素，这两种因素可能会在未来几年里破坏这种相对稳定的局面。 第一个、也是最重要的因素是，伊朗原子能机构负责人阿巴西表示未来伊朗可能会研发核潜艇。这个消息不容忽视，因为核潜艇需要的是浓度为45-90%浓缩铀，而浓度为90%浓缩铀就可以制造原子弹。 阿巴西说：“目前，我们还没有把浓缩铀的浓度提高到20%以上的计划，但是到了真正需要的时候，例如满足一些船和潜艇的需要，如果我们的研发人员有更高的要求，我们不得不把浓缩铀的浓度提高到45%到56%。” 《外交学者》分析说，毫无疑问，伊朗提高浓缩铀浓度的决定使正在持续的对峙进一步升级，并且可能促使以色列或者美国开始对其施以军事威胁。值得注意的是，这也可能是阿巴西在虚张声势。过去，伊朗官员已经暗示伊朗可能会制造核潜艇。虽然目前的僵局相对稳定，但是伊朗非常清楚当僵局结束，它有可能会受到经济制裁。因此，发表这个声明旨在迫使西方国家在谈判中妥协。这与最高领袖哈梅内伊(Ali Khamenei)的警告是一致的。并且，到目前为止，伊朗核潜艇的研发是符合其核计划发展进程的。因此,这份声明是在提醒美国和它的盟友,如果当前的僵局仍然继续,它可以采取行动。 文章还指出，这不是唯一的坏消息。4月16日，国际货币基金组织(IMF)发表一份关于伊朗核计划的预测。在报告中，IMF预测，尽管伊朗的经济在2012年萎缩了1.9%，预计2013年还会萎缩1.3%，但是到2014年开始增长至少1.1%。此外，IMF认为,伊朗将继续保持其财政盈余的状态,而这极大地降低伊朗发生收支危机的可能性——只有这种危机才会削弱伊朗政府掌控国家的能力。 “但是，除了军事打击的手段外，美国还有众多选择来巩固在谈判中的地位，例如破坏伊朗核计划，进一步介入叙利亚问题或者对伊朗实施全面的经济封锁。”文章分析说，“但是，到目前为止，美国并没有表示愿意承担这些行动的风险和成本。不过，这些选择会对伊朗核计划造成多大的影响尚不清楚。”(马力 李亮) 更多精彩内容请关注 军事频道koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:孙顺达
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“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。。
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用党的创新理论武装头脑，旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动，联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油（气）站等场所深化“司机之家”建设工作，努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。
如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
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“在这里歇歇脚、擦擦汗，养足精神再出发，真方便！”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”，一名货车司机竖起大拇指。最近，一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后，在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。
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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题，全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究，形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况，及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导，努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。
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随着“司机之家”服务网络越织越密，如何提升整体服务品质？近日，交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标，联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动，拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍：“通过选树一批服务标杆，可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升，不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”
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王小洪表示，大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来，各方共同推动机制健康发展，携手应对区域毒品问题，生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道，积极践行习近平主席提出的全球安全倡议，全面应对毒品挑战，坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”，坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”，为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。
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调查研究走深走实，推动工会工作进一步完善。主题教育开展过程中，全国总工会大兴调查研究之风，围绕重点工作开展大走访、大调研，带动广大党员、干部深入一线，增强问题意识，了解掌握情况、研究分析问题、提出思路办法，使调研的过程成为解决问题、改进工作的过程。
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会前，王小洪会见了来华参加会议的越南副总理陈流光等。
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柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、联合国毒品和犯罪问题办公室的代表团团长分别作了发言。会议审议通过了《次区域行动计划》（第十二版）、《北京宣言》和《中方关于大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方合力应对合成毒品问题的倡议》。会议宣布由缅甸于2025年主办第15届部长级会议。
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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。
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