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纽约每年使用52亿只塑料years幼儿购物袋政府或考虑禁用

事实似乎也是如此。脸书母公司MetaPlatforms在7月5日推出了推特的竞品Threads，并在首发5天内实现注册人数突破1亿。

　　7月21日电据美国媒体20日报道，纽约每年使years幼儿用的购物塑料袋多达52亿只，严重污染环境，是否禁用的议题再度浮上台面。纽约市第一副市长萧瑞斯表示，市政府已在慎重考虑对购物塑料袋收费，因为塑料袋每年会给纽约造成千万美元的高昂开销。　　萧瑞斯表示，他正与纽约市卫生局官员交换意见，商讨如何减少纽约市的垃圾，并讨论要禁用塑料袋，或对塑料袋收费。　　他在纽约市公共电台中说，这类小金额收费可以推广到商店或其他地方，也能逐渐减少垃圾；这将是以后的政策方向。　　纽约市曾在今年3月仿效洛杉矶、西雅图和华盛顿，提出对可分解的塑料袋收取10美分。提案的支持者指出，纽约每年使用的塑料袋达52亿只，而处理这些塑料袋又需要至少1000万美元的开销。　　赞助这项措施的市议员兰德表示，他也和卫生局官员以及其他市府官员商讨过这项提案，听证会将在今秋举行。这项提案还会对纸袋收费。　　兰德说：“市长已明确表示，会努力减少纽约市的塑料袋垃圾，我们很乐意与他们一起共商合适的措施。”　　在51位市议员中，已有20人表示赞同这一提案，他们还允许商家将塑料袋的收费留作己用。而在布隆伯格市长时期，他曾提议对购物塑料袋收取六分钱的费用，但所得收入需上交市府，不过这一提案未获通过。

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编辑:高大山

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该行认为美国汽车市场迅速回暖是低基数效应下，供需两端同步改善的结果。在供给端，疫情消退后全球汽车生产开始向常态化修复，汽车生产开始逐步放量。从需求端看，美国汽车市场反弹并不会止步于此，个人消费韧性将是汽车销量的重要保障。乐观的消费者预期以及相对健康的信贷增速意味着短期内美国个人消费支出仍有上行的动力，从而对汽车需求起到稳定的支撑。美国重要的汽车进口国，如日本及韩国都在今年美国汽车市场反弹中受益匪浅，汽车出口实现了大幅增长。往前看，基于美国个人消费支出的韧性及经销商的补库需求，日韩汽车出口产业有望持续受益。美国汽车市场反弹对美国经济也有一定的拉动作用。在市场尚不能确认美国经济会否衰退之际，近期公布的低于预期的CPI及PPI数据叠加汽车市场的强势反弹会进一步提高在经济不陷入衰退情况下有效遏制通胀的可能性，从而在边际上增强市场对美国经济“软着陆”的预期。