别顶了日本将给中国游客发放多次签证面向4亿中产别顶了阶层
日本将给中国游客发放多次签证面向4亿中产别顶了阶层
11月13日0—24时，甘肃省新增确诊病例7例，其中兰州市城关区5例、陇南市康县2例，均为无症状感染者转确诊病例；新增无症状感染者517例，其中兰州市481例（七里河区340例、城关区110例、榆中县12例、西固区11例、红古区7例、安宁区1例），陇南市23例（武都区9例、宕昌县5例、礼县4例、文县3例、康县2例），临夏州临夏市5例，庆阳市2例（宁县1例、西峰区1例），白银市白银区2例，嘉峪关市2例，天水市秦安县2例。以上新增感染者为外省返甘人员落地即管控检测、密切接触者排查、高风险区检测、常态化检测和集中隔离点检测中发现。轨迹信息由相关市（州）或县（市、区）进行发布。新增治愈出院确诊病例2例，解除隔离无症状感染者2例。
1月7日电 据日本《东别顶了方时报》报道，1月3日，日本共同社一则非常给力的消息，令喜欢日本、计划来日本观光的中国人兴奋不已，共同社以“独家”报道的形式，援引日本政府消息人士说，政府已基本决定向中国个人来日游客，发放在有效期内可以反复使用的多次往返签证。日本政府再次放宽个人“自由行”的签证条件，其目的非常明确，就是为了吸引高消费的中国游客，拉高持续低迷的日本经济。据悉，外相前原诚司已与观光厅长官展开具体的磋商，计划于今年夏天开始发放这种签证。 1000万外国游客目标没有完成 日本政府为吸引中国“有钱”一族来日旅游，从去年7月起，降低了个人旅游签证的发放条件，将年收标准从25万元人民币以上，降至6万-10万元以上或持有信用卡金卡者。办理签证业务的驻华使领馆也从北京、上海、广州3处增至全部7处，但是现行赴日旅游签证，只能一次一签。 近年来，日本政府一直致力于“观光立国”的方针，希望以吸引更多的海外游客，拉动国内的消费增长，有助于日本经济的全面复苏。去年6月，菅直人内阁设立了新目标，力争在2010年全年访日的外国游客数达到1000万人次，并计划到2020年，使访日外国游客数量达到2500万人次。但是，由于种种原因，去年并没有完成1000万外国观光客的目标。 去年12月22日，日本政府观光局(JNTO)发表了1-11月访日外国游客数量，估算值为796.3万人，比上年同期增长了29.2%。尽管预计全年访日游客数量，将超过2008年创下的835万人的最高纪录，但要达到1000万人的大关，JNTO也认为几乎没有可能。在这个1000万人的计划中，日本有关部门，是把希望寄托在中国游客的身上，据外务省称，2009年共向中国游客发放签证约39万件，创历史新高。但是，由于入秋以来日中关系迅速降温，这样也直接影响到中国观光客，他们纷纷取消来日观光计划，或者转往他国。日本媒体曾经报道，中国旅游主管部门还通知国内旅行社勿组织赴日游。受日中关系冷淡的影响，去年10月访日的中国游客数量同比减少1.8%，11月的同比减幅又扩大至15.9%。 政府出力拉回中国观光客 因此，如何“回暖”日中关系，如何再“拉回”止步观望的中国游客，是进入新年后，摆在菅直人政府面前的一个当务之急。年末年初，日本方面有意无意地放出“利好”消息：去年12月16日，政府内阁会议上通过了新设外国人“医疗签证”的决议，主要为了促进外国人来日进行治疗和体检，增加国外患者来日回数，延长在日停留时间。这一政策于今年1月实施，设置“医疗签证”主要为吸引以中国为主的亚洲富裕阶层。 其实，共同社这则所谓的“独家”消息，多少有点“山寨”，早在去年最后一天的12月31日，《日本经济新闻》就以《中国人签证追加缓和》为题，率先披露了日本政府将在今年夏天开始，进一步放宽中国人来日“自由行”条件的消息。该报道特别强调，去年7月日本放宽中国人来日旅游的签证条件后，中国游客急剧增加，同时，一直令日本警方担心的中国人来日后可能“黑”掉后滞留不归的问题，也没有发生，因此，还有进一步放宽签证的余地。新年开始后，外务省、观光厅、警察厅，以及法务省等部门，将举行联席会议，讨论具体政策和细节。 记者获悉，这次放宽条件，具体措施将非常“给力”， 日本政府将目光放在具有一定实力、喜欢海外旅行的20多岁至40来岁的中青年，即所谓的“中产阶层”身上，除了发放多次往返签证外，还将个人“自由行”对象，从先前的在政府部门、大企业就职的科长级别以上者，放宽至在私营企业就职的高学历拥有者，如此算来，其潜在的中国个人游客，将会超过4亿人。(朱耀忠)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:胡宝善
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中国科学院金属研究所研究员徐磊说，研制航空发动机，不仅能够攀登制造业的制高点，还将拉动国际国内未来约10万亿元规模的飞机制造相关产业。随着主要研究成果应用于国产航空发动机上，徐磊和他的同事组成的航空发动机钛合金研发团队走进普通人的视野。当注意力的焦点从发动机钛铝低压涡轮叶片上缓缓扩大，不难发现，这个团队中神秘的青年科学家也在经历这个年龄段可能经历的一切，瓶颈、职称、加班、房子、孩子……他们和各类岗位上千千万万的人们同样平凡，也同样伟大。。
化学工业是一个重资本与高度创新的行业，德国、日本、美国、韩国是这一行业领先者。但同样需要持续不断的廉价能源供应——这是竞争力的重点之一。
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他说，天舟三号、天舟四号、天舟五号货运飞船是同批次生产的，天舟六号到天舟十一号是另外一批。从天舟六号货运飞船开始，会进行系统升级，如对货物舱进行改进，大幅度增强密封舱的货物运输能力等。
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欧洲天然气紧张，也可能导致重要的聚氨酯材料TDI、MDI产量短缺。2021年欧洲MDI产量约占全球23%，TDI产量约占全球24%，重要的生产企业包括巴斯夫等。受天然气供应紧张影响，欧洲MDI/TDI产量可能下降，导致价格上涨。
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殊不知，徐磊是在经历数不清的“加班到后半夜”之后，才练就了在谈笑之间让苦楚灰飞烟灭的功夫。实际上，团队中的每个人都正在或者曾经经历痛苦的蜕变，而这些年轻人破茧的过程，也是中国新一代航空发动机材料发展进程的缩影。
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文昌航天发射场所属的西昌卫星发射中心总工程师钟文安告诉记者，随着中国空间站“T”字基本构型组装完成，天舟货运飞船将在中国文昌航天发射场常态化发射，约每半年发射一次，实现“天舟快递”送货常态化。
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由于欧洲天然气紧张，维生素A/E产量可能紧张。全球维生素A产能格局是欧洲占比约50%（帝斯曼7500吨，巴斯夫6000吨，安迪苏5000吨），其余约50%产能在中国，维生素E欧洲产能约占36%（帝斯曼3万吨，巴斯夫2万吨）。由于欧洲天然气短缺，欧洲整体计划减少15%的工业天然气用量。巴斯夫此前警示，若天然气供应量低于最大需求的50%，巴斯夫将不得不缩减或完全关闭其在德国路德维希港的基地。作为全球最大的维生素生产地区，欧洲天然气供应紧张将可能导致维生素产量不足而涨价。国内企业将受益于维生素涨价，代表性公司如新合成、安迪苏等。
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2011年，神舟八号飞船与天宫一号完成首次交会对接；2012年，神舟九号任务突破和掌握了航天员手控交会对接技术；2017年，天舟一号货运飞船成功开展与天宫二号空间实验室的6.5小时快速交会对接在轨试验，使中国成为世界上第三个掌握“近地快速交会对接技术”的国家。
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他说，天舟三号、天舟四号、天舟五号货运飞船是同批次生产的，天舟六号到天舟十一号是另外一批。从天舟六号货运飞船开始，会进行系统升级，如对货物舱进行改进，大幅度增强密封舱的货物运输能力等。
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2016.03-2021.04 中共株洲市委书记、市人大常委会主任、湖南省长株潭“两型社会”试验区工委副书记（兼）、株洲军分区党委第一书记；
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G20因国际金融危机而生，但它更是时代的产物。当年美国遭遇金融危机强烈冲击，光凭美国自己再加上G7也搞不定，因此对与新兴国家加强协调和对话产生了现实需求。从某种意义上说，G20也是从西方“一言堂”向全球共治转变的一个标志。也因为如此，随着华盛顿对多边协调兴趣的消退、对搞拉帮结派热情的高涨，美国对G20越来越三心二意，不在状态，却对G7非常上心。从历届G20峰会上，我们能看到，美国用政治议题干扰G20的运行越来越不加掩饰。