宝宝才两根手指就疼哭了怎么回事_文学动态_“落月”“远嫁”“回娘家”:嫦娥二号命运猜宝宝才两根手指就疼哭了怎么回事想

“落月”“远嫁”“回娘家”:嫦娥二号命运猜宝宝才两根手指就疼哭了怎么回事想

　　李至斌表示，由于期货公司没有自营业务，期货交易所披露的期货公司持仓均为经纪业务客户的持仓。经排查，目前股指期货的空头持仓很大一部分是客户的套期保值仓位。客户进行套期保值，有利于其稳定股票市场持仓。（贝壳财经）

　　众所周知，嫦娥一号最后是以完成“受控宝宝才两根手指就疼哭了怎么回事撞月”这一额外任务的方式完成了任务。嫦娥二号在完成预计的试验验证和科学探测任务后，将面临着什么样的命运安排？探月工程副总设计师、中国航天科技集团公司科技委副主任于登云给出了3种可能的结局。　　嫦娥二号卫星系统总设计师黄江川告诉记者，嫦娥一号之所以能“超额”完成任务，主要因为卫星状态依然良好，且还剩有足够的燃料，可以对其轨道进行精确控制。他认为，嫦娥二号的发射将采用地月转移轨道技术，火箭直接把卫星送入奔月轨道，可以大大节省卫星的燃料，因此如果各项任务顺利的话，嫦娥二号在完成半年的规定动作后，仍会有相当数量的燃料剩余，这为嫦娥二号“超额”完成任务奠定了基础。　　于登云表示，嫦娥二号的最终命运大致形成了3种设想：一是可以根据卫星在轨运行的情况，结合我国探月工程的后续进展，对嫦娥二号传回的数据进行综合研究，对月球做补充探测，最终可以考虑卫星落月，这将为嫦娥三号等后续任务提供技术验证。二是让其“远嫁”他方，验证我国更远宇宙空间的深空探测能力，让卫星飞出地月环境，飞向更远的太空。三是让她回“娘家”，即让她沿着月地转移轨道，飞回地球并成为地球卫星。　　“最终采用哪种方式，还要看前期主任务执行情况以及卫星的状态和能力。”于登云说。(记者陈瑜付毅飞）

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编辑:高尚德

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　　中央气象台1月21日10时发布暴雪黄色预警：预计1月21日14时至1月22日14时，重庆东部、湖北南部、贵州中东部、湖南中北部、江西中北部、福建西北部等地的部分地区有大到暴雪，其中，贵州东部、湖南西部的局地有大暴雪（20~23毫米），上述部分地区新增积雪深度3~8厘米，局地可达10厘米以上。贵州东南部、湖南西南部、广西北部局地有冻雨。。

　　中新经纬1月20日电（王永乐）2023年31省份人均收入榜出炉。国家统计局19日公布的2023年居民人均可支配收入数据显示，上海、北京、浙江稳居前三，上海和北京更是携手首超8万元；西藏名义增速最高。你家乡排第几？

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　　公路方面，交通运输、公安部门将协同开展应急联合指挥和路警联动，提前梳理京港澳、连霍等重点通道易拥堵路段、收费站、服务区，制定疏导绕行方案，及时发布道路拥堵信息；春运期间除保障公路安全运行的应急养护外，原则上不安排其他占道养护施工。（记者郭北晨）

　　中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋表示，中国汽车行业的飞速发展首先得益于国家战略引导。此外，以共建“一带一路”倡议为代表的国家高水平开放举措，为企业“走出去”打通道路、创造机遇。中国汽车企业紧紧抓住了历史机遇，以创新驱动，拼搏努力，厚积薄发，迎来全面崛起。日本共同社表示，中国汽车制造商在本国政府的扶持下提高了技术能力，实现了低价且高质量纯电动汽车的出口增长。付炳锋也表示，高质量的制造水平和先进的电动化、智能化技术是中国车企开拓海外市场的一大优势。

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　　靳力出生于1980年10月，今年44岁，重庆人，籍贯为河北保定。1999年，他被保送进入清华计算机系，2008年获得博士学位。

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要持续紧盯“七个有之”问题，把严惩政商勾连腐败作为攻坚战重中之重，严肃查处带有公安特点的行业性、系统性、地域性新型腐败和隐性腐败，决不允许腐败在公安机关有藏身之地。

彩礼与恋爱期间的一般赠与相比，虽然当事人的目的和动机相似，但是彩礼的给付一般是基于当地风俗习惯，直接目的是缔结婚姻关系，有其相对特定的外延范围。为此，《规定》明确，在认定某一项给付是否属于彩礼时，可以根据一方给付财物的目的，综合考虑双方当地习俗、给付的时间和方式、财物价值、给付人及收受人等事实认定。比如，可以考察给付的时间是否在双方谈婚论嫁阶段、是否有双方父母或介绍人商谈，财物价值大小等事实。

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　　经历了过去一个赛季联赛、国家队和亚冠的多线作战，老将们原本所剩不多的“油箱”愈发面临枯竭——一方面本身状态调动起来就有困难，而主教练战术选择又偏保守，这无疑加剧了场面的窒息感。

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　　[环球时报综合报道]编者的话：中国2023年成为全球汽车出口第一大国——在海关总署12日公布相关数据后，各国媒体和机构纷纷得出这一结论。有观点认为，这标志着中国产业政策的胜利。汽车产业的崛起必将推动中国经济稳定增长，进而带动全球经济复苏和技术进步。《华尔街日报》等媒体称，中国成为全球汽车第一大出口国，显示全球汽车行业出现结构性转变。同时，有专家提醒说，汽车出口量包括外资品牌在当地生产然后出口的数量，所以不能简单地把这一数据作为评判行业发展的标准，中国汽车出口仍然面临贸易保护主义等多重挑战，需要做好准备进行反制。