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从美的集团在A股市场的表现来看，2020年11月，美的集团市值首度突破6000亿元，2021年初股价破百元，市值也突破7000亿元“大关”，但此后一路震荡走低，目前其市值在4000亿左右。

　　随着国内汽车市场的持续发展，SUV车型因其多功一般耕地可以做光伏发电项目吗能性和宽敞的空间越来越受到消费者的青睐。然而，随着销量的攀升，投诉量也逐渐成为衡量车型受欢迎程度的另一个重要指标。2024年6月，SUV销量投诉量的数据显示，共受理车主针对SUV的有效投诉4,020宗，环比下降了14.5%，表明尽管市场整体呈现下滑趋势，但消费者对于车辆质量问题的关注并未减少。　　从投诉榜的排名来看，前五名分别是Model Y、宋PLUS新能源、元PLUS、理想L6和锋兰达，这些车型在过去的6月份销量均达到了2万辆以上，而在投诉方面，除了理想L6的投诉量为7宗以外，其余的4款车型的投诉量均超过了10宗。这些投诉的数据可以为消费者提供了购车参考。　　宋Pro新能源、问界M7、AION Y、本田CR-V和问界M9这五款车型依次占据了第6至第10的名次。在销量方面，宋Pro新能源在六月稍显平淡，其销售成绩仅为1.9万台，相较五月的表现有所下滑。而紧随其后，问界M7却表现出色，销量激增7千台，达到了1.7万辆。至于AION Y、本田CR-V和问界M9，三者销量相近，均在1.6万台出头。　　在投诉榜单上，问界M7却以高达137宗的投诉量独占鳌头，成为了榜单上唯一一款投诉量超过三位数的车型。与此形成鲜明对比的是，同样来自问界家族的M9，其投诉量却仅有3宗。　　再来看看榜单的第11到20名，上榜的车型分别有RAV4荣放、卡罗拉锐放、星越L、奔驰GLC 、唐新能源、奥迪Q5L、瑞虎8、坦克300、丰田威兰达和大众探岳；这十款车型在过去的6月里销量表现也还都不错，销量均突破了万辆大关。而在投诉量方面，除了坦克300和丰田威兰达这两款车型的投诉量维持在个位数外，其余车型的投诉量均超过了10宗。这提醒我们，在追求销量的同时，更应注重产品质量和消费者体验，以实现真正的可持续发展。　　最后，就是榜单的后十名了，长安CS75PLUS、理想L7和捷途旅行者这三款车型在6月的销量也都在万辆以上，表现不错。而在投诉量方面，长安CS75PLUS的投诉量为14宗、理想L7的投诉量为9宗，而捷途旅行者的投诉量仅为8宗，这些投诉量相对于它们的销量来说，也是几乎可以忽略不计的了。　　途观L、本田皓影、红旗HS5、宝马X3、比亚迪元UP和吉利缤越这6款车在6月的销量则较为一般了，均为8千多辆。在投诉量方面则各有不同，其中途观L的投诉量为18宗，本田皓影的投诉量为63宗，红旗HS5的投诉量为4宗，宝马X3的投诉量为17宗，吉利缤越的投诉量为18宗，而来自比亚迪旗下的元UP则表现最为出色，在过去的6月投诉量仅为1宗，成为该榜单投诉量最少的车型。此外，来自日产旗下的逍客，它在6月的销量表现一般，仅7千多辆，较5月下滑了近4千台，但在投诉量方面，却较5月的25宗，有所上涨，达到了33宗，在榜单上排名处于垫底位置。

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编辑:王子久

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